基本介紹
- 中文名:成自瀘高鐵
- 外文名:Chengdu-Zigong-Luzhou High-speed Railway
- 設計時速:成自段350km/h、自瀘段250km/h
- 全長:122公里
成自瀘城際快速鐵路是一條正在規劃的城際鐵路。該線路從成都東站引出,經成都天府國際機場、仁壽站,到達川南城際鐵路樞紐站自貢東站後,接川南城際鐵路自貢至瀘州段引...
成資瀘城際鐵路是天府新區總體規劃中規劃建設的一條連線川南地區的城際鐵路,串聯起成都、成都天府國際機場、簡陽、資陽、自貢、瀘州等地區。成資瀘城際鐵路由兩部分...
川南城際鐵路(The Inter-city Railway of Southern Sichuan),分為內自瀘鐵路和蓉昆高鐵自宜段兩段。鐵路全長220.65km,均為新建客運專線,其中內自瀘段正線長度...
內自瀘城際鐵路,位於四川省內江市、自貢市、瀘州市境內。鐵路等級為客運專線,正線軌道按跨區間無縫線路設計,採用重型軌道標準,鋪設有砟軌道;線路設計速度目標值250...
蓉遵高速鐵路(Chengdu-Zunyi High-Speed Railway),又名成自瀘遵高鐵,起於成都東站,止於遵義站,速度目標值250-350km/h。蓉遵高速鐵路由三段構成,即成自高鐵,川...
成自宜城際鐵路蓉昆高鐵成都至自貢至宜賓段的別稱,同時自貢至宜賓段也是川南城際鐵路的一部分,是四川省天府新區總體規劃中規劃建設的一條連線川南地區的城際鐵路,...
南瀘鐵路,從達成鐵路南充站出發後,沿達成線西行至南充西站,後經茶店跨遂渝鐵路及涪江至潼南,經大足縣城東側至峰高跨成渝鐵路抵榮昌,出榮昌站南行引入隆瀘鐵路瀘州...
川南城際鐵路有限責任公司是由自貢、瀘州、內江、宜賓四市政府與省鐵投集團、四川路橋建設集團共同出資,組建川南城際鐵路有限責任公司。作為建設、經營川南城際鐵路...
滬寧城際鐵路(Shanghai-Nanjing Intercity Railway)是一條連線上海市與江蘇省南京市的城際鐵路,是長江三角洲地區城際客運鐵路線網的主骨架。截至2010年7月,滬寧城際...
成自高鐵,即成都至自貢鐵路,成自城際客專,是蓉昆高鐵成都至自貢段的別稱,是成都東站——成都天府國際機場站——自貢公交化改造工程項目之一,總投資近360億元,已...
瀘遵高鐵(Luzhou-Zunyi High-Speed Railway),是蓉遵高速鐵路的重要組成部分。起於四川省瀘州市,止於貴州省遵義市,全長236公里,鐵路等級為客運專線,設計行車速度...
為江西省城際鐵路網遠期規劃的城際鐵路之一,起於滬昆高鐵新余北站,終於滬昆高鐵萍鄉北站。向東與新吉城際鐵路、新樟撫城際鐵路相連,中間在宜春站與武宜深高鐵相連...
宜瀘鐵路是規劃中的渝昆高速鐵路中四川省境內宜賓至瀘州段的簡稱,同樣也是川南城際鐵路網中的一條鐵路。...
內自宜城際鐵路是由川南城際鐵路(內自瀘段)內江至自貢鐵路及川南城際鐵路(自宜段)兩部分組成。是四川省一條規劃中的連線內江、自貢、宜賓的城際鐵路,據初步規劃...
滬寧城際高速鐵路,又稱滬寧高鐵、滬寧城鐵、滬寧城際,官方名稱為“滬寧城際高速鐵路”,是一條連線華東兩大城市上海市與南京市的城際鐵路客運專線,中國中長期鐵路網...
滬寧城際鐵路股份有限公司於2008年06月18日在江蘇省工商行政管理局登記成立。法定代表人趙峻,公司經營範圍包括滬寧城際鐵路、滬通鐵路項目建設,旅客和貨物運輸業務等...
湖蘇滬城際鐵路又名湖蘇滬客專,是從湖州至江蘇至上海全長142公里的一條城際鐵路。這條鐵路預計2016年開工、2020年完工。...
新樟撫城際鐵路,規划起於滬昆高鐵新余北站,向東引出至昌贛高鐵樟樹東站,繼續向東至撫州北站與向莆鐵路、規劃昌撫城際接軌,與鷹撫城際相接,構成滬昆高鐵二通道。...
武荊城際鐵路由武漢至荊門高速鐵路,已列入國家鐵路十三五規劃項目,為了緩解滬漢蓉鐵路的飽和,湖北省政府規劃一條時速350公里的沿江鐵路,長度約215千米,是一條速度為...
中遠期規劃 南大梁萬、南瀘等四鐵路據范光明介紹,《報告》中涉及到南充中期規劃的鐵路項共2條,分別是成都至南充至達州城際鐵路、南充至大竹至梁平至萬州鐵路;涉及...
南充至廣安至鄰水至涪陵城際鐵路,從蘭渝鐵路南充北站引出,跨嘉陵江後越過達成鐵路,後與蘭渝鐵路高興支線伴而行,經岳池、廣安後,再跨渠江至華鎣,穿華鎣山至鄰水,...
新吉城際鐵路,即新吉高鐵,為江西省城際鐵路網規劃中近期實施的四條城際鐵路之一。線路起於滬昆高鐵新余北站,終於京九高鐵(昌吉贛城際)吉安西站,全長110KM,設計...