內自瀘城際鐵路

內自瀘城際鐵路，位於四川省內江市、自貢市、瀘州市境內。鐵路等級為客運專線，正線軌道按跨區間無縫線路設計，採用重型軌道標準，鋪設有砟軌道；線路設計速度目標值250km/h（預留300km/h提速空間）。全線共設車站7座。

基本介紹

• 中文名：內自瀘城際鐵路
• 正線全長：130.96km
• 速度目標值：250km/h（預留300km/h提速空間）
• 車站數量：7座
• 起點：內江北站
• 終點：瀘州站

內自瀘城際鐵路起於內江北站，向南經白馬、永安後進入自貢境內，再經大安、自貢市區沿灘區、富順縣進入瀘州境內，線路南行經瀘縣止於瀘州市龍馬潭區，正線長130.96km，內江北站成渝場左聯絡線（單線）長2.735km，成渝場右聯絡線（單線）長度2.580km。

鐵路等級為客運專線，正線軌道按跨區間無縫線路設計，採用重型軌道標準，鋪設有砟軌道；線路設計速度目標值250km/小時。正線路基長75.862km（含站場），區間路基長62.035km。全線共設橋樑56258.0延長米/96座、框架橋41709.0平方米/32座、框架涵29583.8平方米/296座、地道10979.8平方米/11座、隧道6.966km/9座。

全線共設車站7座，包含中間站5座（三元站、內江高新站、富順站、瀘縣站）、接軌站3座（內江北站、自貢東站、瀘州站）。全線採用帶回流線的直接供電方式，牽引供電系統採用單相工頻（50Hz）、25kV交流制，新建自貢東、中石、瀘州3座牽引變電所，增容改造內江北AT牽引變電所，新建內江高新、ICK68+500、ICK107+700共3座直供分區所、GSMR基站。全線不設動車段，利用既有或利用車站富餘站場到發線存放動車組。