成橋樁病害檢測

PST（ Pile sonic test）為垂直聲波剖面成像技術，是基於聲波散射偏移理論的基樁檢測技術，是專為具有上部結構的基樁檢測開發的。可確定樁體(包括埋藏部位)的開裂、空洞和疏鬆等混凝土病害的部位，亦可確定樁長度，並可區分出地層、結構界面與樁基缺陷。 

可用於水下樁和深埋樁等隱蔽工程的檢測，也可用於常規的樁基檢測。

基本介紹

• 中文名：成橋樁檢測技術
• 外文名：Pile sonic test
• 別名：PTS樁基檢測

成橋樁檢測難點

成橋樁檢測示意圖

1、成橋樁檢測的特點

具有上部結構；無聲速管可利用，無樁頂；只有樁身可以利用。

2、成橋樁彈性波場內反射面眾多

上部結構成強反射面，形成多次反射；水面/水底、岩土介質的分層造成多次反射；眾多的反射面在樁身內部構成複雜的彈性波場

PST成橋樁檢測技術原理與特點

樁體缺陷與連線結構為波阻抗變化部位，外界激勵時，該部位相當於二次震源，可發生散射；截面變化越大、缺陷越大，散射能量越強，散射波的頻率越低；散射波的走時與缺陷的位置有關，距離越遠，走時越長；散射強度、頻率和走時是缺陷解釋的三大依據，可判斷缺陷體的位置。

PST 基樁檢測技術沿樁側面布置多道檢波器，根據記錄波場中上行波、下行波走時同向軸斜率的差異，通過方向濾波技術將它們分離開來，分別偏移成像到發生反射的位置，進而確定結構與缺陷。該技術能有效地實現樁身長度、混凝土強度、樁體結構、缺陷與樁基基礎的檢測，用於評價樁體質量和損傷程度。

PST系統組成

PST系統組成

採集方式

接收：16道檢波器(拖纜)道間距25cm；發射：一個敲擊點 最小偏移距50cm。為分辨波組內的不同波，激發點應距蓋梁至少1m以上。

成橋樁病害檢測

套用案例

本研究以某油田鑽井平台碼頭引橋為背景，該引橋於 2011 年和 2012 年曾遭貨船撞擊，部分上部梁構件與基樁受到損傷。為確保碼頭出入道路的通暢與安全，需要對引橋受損部位進行檢測與評價，以便進行合理的加固處理。

檢測時水面距樁頂 2m，將檢波器電纜緊貼基樁垂入水中，電纜底端配有重物，上部固定，使檢波電纜儘量靠近樁身。檢波器電纜 16道，道間距 25cm，敲擊點在檢波器電纜上方，距第 1 個檢波器 25cm，距樁頂 65cm。

觀測布置

檢測結果如下圖1所示：

結果表明基樁海水中長度 6m，水面上 2m。3 根樁的水面、海底、樁基地層的反射界面清楚一致。海底下 6m 之內地層分 3 層，物性差異大，向下逐漸變得密實。海底之上 3 根樁的反射界面出現了差異。右端樁身並未見損傷，水面上下都沒有破損界面；中間的樁身在距樁頂 3m處、水下 1m 出現明顯的反射界面，推斷為撞擊造成的損傷；左端的基樁在水面下和接近海底位置有 2 處較弱的反射界面，推斷為輕微受損，受損程度較中間樁相對輕微。

檢測結果