基本介紹
- 中文名： 懷遠-鳳台高速
- 長度：37.1 km
- 起點：懷遠縣
- 終點：鳳台縣
線路概況,歷史沿革,
線路概況
蚌埠段項目起於蚌埠市懷遠縣包集鎮接S08五蒙高速，自東北向西南布線，在懷遠縣與潘集區交界處茨淮新河進入淮南，經夾溝鎮、古溝鄉、田集街道、蘆集鎮、鳳凰湖鎮，終於淮南市鳳台縣桂集鎮接 G0321德上高速。蚌埠段約47.4公里。
懷遠至鳳台高速公路淮南段路線起於夾溝鎮柏莊孜北側，向西南方向布線，於三義村附近與規劃S10高速交叉，設定淮南北樞紐，後沿夾溝鎮東南側布線，於馬台孜附近設定夾溝互通，後於王咀村附近上跨泥河，此後經溝北村、潘東新城北側，於古溝回族鄉南折向西北方向布線，並於古溝東南側設定古溝服務區，後經王家湖，在於胡村設定潘集互通，後上跨S235，開始沿潘集區規劃西南側與規劃G345共線，並於楊田村附近與G345分離，後于田集站北上跨鐵路，並折向西布線，經馬王莊北、盤機電廠北、於蘆集村附近上跨戴家河，進入鳳台縣境內，經鳳凰鎮新莊孜南、胡廟村北，於魏莊附近上跨鳳凰湖，此後經盛家樓北、盛東村北，於高山社區北設定鳳凰互通，後路線沿潘集電廠西北側布線，於桂集鎮鎮區南側勇敢村附近與G0321德上高速銜接，設定一處桂集樞紐。路線全長約37.106公里。項目建設里程37.106公里，設特大橋3897米/2座，大橋4073米/11座，中橋794米/12座，樁板橋977m/4座；設互通立交5座，其中樞紐型互通立交2處，服務型互通3處，支線上跨4座；服務區1處，匝道收費站3處，養護工區1處，交警營房1處。
歷史沿革
2020年7月28日，安徽省高速公路網規劃修編（2019-2035年）環境影響評價第二次公示，新增規劃項目懷遠-鳳台高速。
2021年6月1日安徽省交通廳正式對外發布了《安徽省高速公路網規劃修編（2020—2035年）》。提升縣（區、市）際聯通水平。規劃皖北地區、大別山區、皖南山區縣際連通項目11條，分別為五河-蒙城高速、蒙城-阜陽高速、懷遠-鳳台高速、霍邱-金寨高速、霍山-懷寧高速、揚州-淮南高速、宿松-彭澤高速、旌德-績溪高速、寧國-池州高速、徽州區-黟縣高速、黃山區-祁門高速。
2022年6月17日，S63懷遠至鳳台高速公路(淮南段)工可、勘察設計及設計諮詢招標公告（電子招標投標）。項目起於蚌埠市懷遠縣淝南鎮東側接G36寧洛高速，自東北向西南布線，在懷遠縣與潘集區交界處茨淮新河進入淮南，經夾溝鎮、古溝鄉、田集街道、蘆集鎮、鳳凰湖鎮，終於淮南市鳳台縣桂集鎮接G0321德上高速。全長約38公里。採用雙向四車道高速公路技術標準，路基寬27米，設計速度120公里/小時。
2023年1月19日，S63懷遠至鳳台高速公路(蚌埠段)工可、勘察設計及設計諮詢招標公告。
2023年2月2日，S63懷遠至鳳台高速公路淮南段環境影響評價首次信息公開。
2023年8月，淮南市自然資源和規劃局公示S63懷遠至鳳台高速公路淮南段規劃選址設計方案。
2023年10月30日，S63懷遠至鳳台高速公路蚌埠段工程社會穩定風險評估信息公開及意見徵求。
