懷來站

歷史沿革

2016年4月29日，京張高速鐵路全線開工，線路途經河北省張家口市懷來縣境內並設懷來站。

2018年5月10日，拳碑地懷來站開工建設。

2019年5月28日，懷來站主體工程完工符婆享。12月30日，懷來站隨京張高速鐵路的開通而投入運營。

建築規模

建築設計

設檔笑恥乎計理念

懷來縣素有“京西明珠”之稱，為了彰顯懷來的地域特色和歷史文化底蘊，利用立體空間，提取葡萄、冬奧等特有元素，詮釋出懷來站“近悅遠來”的文化主題。

懷來站外立面通過材料的色澤提升整體視覺效果，所用陶土板取意為古建歷史變遷的“雞鳴驛古城牆”，顯現出懷來悠久的歷史文化底蘊。整個站房造型典雅，屋檐曲線形似波紋。取意雞鳴驛古城牆香檳色的外幕牆，正面10根Y型立柱，造型質樸，似酒杯又似葡萄藤叉，更像是百年京張的“人”字形鐵路，盡顯“”葡萄美酒夜光杯”的設計美感。

二層候車廳頂棚吊頂設計靈感來源於葡萄藤架與中式園林建築中的椽木結構，吊掛13塊金屬網，與柱頭的水波紋遙相呼應，相互映襯，構建沉浸式的田園風光。

設計參數

截至2018年11月，懷來站建築面積車站總建築面積9942平方米，站台雨棚投影總面積8775平方米。懷來站旅客傳送量近期（2020年）高峰小時傳送量預計為510人，遠期（2030）年高峰小時傳送量預計590人。

截至2020年6月，懷來站站前廣場綜合客運樞紐項目占地60000平方米，地上面積40000平方米，地下停車場20000平方米，建有機動車停車位400個。

整體布局

懷來站站房主體為地上2層，地下1層，局部設定有夾層。其中一層布設有售票廳、候車廳、進站口等。二層布設有候車廳等。懷來站站台上方設有雨棚，該雨棚為全中國首例雙柱多曲面不對稱懸挑式飾面級清水混凝土雨棚。

站台線路

截至2018年11月，懷來站的站台規模為2站台4線，途經該站的線路為京張高速鐵路。

交通換乘

公交線路

截至2020年1月，懷來站布設有一條公交線路。

公交線路

線路序號	線路名稱	起點站	起點站首末班	終點站	終點站首末班	票價
1	懷來公交105路	懷來站	07:43-17:40	沙城客運站	06:50-16:50	3元

文化特色

銅製浮雕

截至2019年11月，懷來站正立面的幕牆上裝飾有由設計大師精心設計的四幅銅浮雕作品，禁燥涵蓋懷來的四張名片：一座古城（雞鳴驛古城）、一位英雄（全國著名戰鬥英雄董存瑞）、一瓶美酒（中國第一瓶乾白葡萄酒誕生地）、一湖淨水（官廳水庫），實現站城融合。

冬奧元素

截至2019年11月，懷來站候車大廳二樓和店甩斷的六個立柱的柱頭水波紋裝飾圖案來源於冬奧項目的剪紙圖案，彰顯了冬奧會的文化。

主題噴繪

截至2019年11月，懷來站候車廳東西兩側的鋁板，噴繪兩幅具有濃郁地方特色及文化傳承的巨幅主題畫作“葡萄之鄉，美戲甩背酒莊園”和“百年京張，鐵路強國”。

網幕圖畫

截至2019年11月，懷來站二樓欄桿的玻璃圍擋上設計有一幅由一組密密麻麻的年份數字組成的大山造型的網幕圖畫。其中畫中，山尖上的年代‘1876’代表中國第一條鐵路淞滬鐵路正式通車。第二行的‘1905’代表京張鐵路於1905年開始修建，‘1909’則意味著京張鐵路於1909年通車。“山”上的每一求拳茅個年份，都代表著鐵路發展的一個歷史節點。

懷來站

基本介紹