應力蒙皮結構,一般是指用金屬薄板做成很多塊各種板片單元焊接而成的空間結構。考慮結構構件的空間整體作用時,利用蒙皮抗剪可以大大提高結構整體的抗側剛度,減少側向支撐的設定; 利用面板的蒙皮效應,可以減小所連桿件的計算長度,既充分利用板面材料的強度,又對骨架結構起輔助支撐作用,對結構的出平面外剛度也大大提高(即可大大減小承受面外橫向荷載下的撓度)。
應力蒙皮結構,一般是指用金屬薄板做成很多塊各種板片單元焊接而成的空間結構。考慮結構構件的空間整體作用時,利用蒙皮抗剪可以大大提高結構整體的抗側剛度,減少側向支撐的設定; 利用面板的蒙皮效應,可以減小所連桿件的計算長度,既充分利用板面材料的強度,又對骨架結構起輔助支撐作用,對結構的出平面外剛度也大大提高(即可大大減小承受面外橫向荷載下的撓度)。
應力蒙皮結構,一般是指用金屬薄板做成很多塊各種板片單元焊接而成的空間結構。考慮結構構件的空間整體作用時,利用蒙皮抗剪可以大大提高結構整體的抗側剛度,減少側向...
蒙皮效應是指在建築物的表面覆蓋材料(屋面板和牆板)利用本身的剛度和強度對建築物整體剛度的加強作用。蒙皮效應的結構概念來自於飛機和輪船行業。它是在縱橫肋上蒙...
蒙皮結構是在空間構架的縱、橫肋上蒙上一層金屬板,形成共同作用體系,蒙皮可承受面內拉、壓和剪應力,它相當於連續分布的支撐,起到空間受力的效果。美國已用這種...
機身是飛機的一個重要部件,現代飛機的機身結構是由縱向元件(沿機身縱軸方向)——長桁、桁梁和垂直於機身縱軸的橫向元件——隔框以及蒙皮組合而成,其結構形式有構架...
飛機蒙皮是指包圍在飛機骨架結構外且用粘接劑或鉚釘固定於骨架上,形成飛機氣動力外形的維形構件。飛機蒙皮與骨架所構成的蒙皮結構具有較大承載力及剛度,而自重卻很...
無檁結構體系在山牆的風荷載作用下,如果沒有壓型板的支撐,框架會趨向倒塌,可以用來傳遞橫向荷載的壓型板,這被認為是應力膜或蒙皮建築。...
打樣設計階段損傷容限、耐久性設計主要從材料、應力水平控制、結構布局(結構型式...進行機翼、機身結構元件,包括壁板(蒙皮和長桁)、梁、框的結構設計。選擇各構件...
應力蒙皮結構、複合材料結構、高級飛機構造、旋轉翼飛行原理、技術圖紙與信息解讀、飛機發動機基礎、飛機技師溝通、腐蝕防護與探傷、飛機維修程式與控制、蒙皮結構修理、...
現代飛機的機身結構有兩種基本類型:構架式和應力蒙皮式。應力蒙皮機身根據其構件設計和受力特點又分為硬殼式機身和半硬殼式機身,而半硬殼式機身又可細分為桁梁式和...
桁條式艙段是指是以桁條為縱向構件,與蒙皮、隔框(有時無隔框)組合而成的薄壁結構。桁條式艙段結構的縱向構件只有尺寸基本相同的桁條,桁條布置較密、能提高蒙皮的...
應力蒙皮結構的發展表現主義早期現代運動弗蘭克·勞埃德·賴特勒·柯布西耶詞條標籤: 出版物 , 書籍 圖集 混凝土構造手冊圖冊 V百科往期回顧 詞條統計 瀏覽次數:次...
機身 全金屬應力蒙皮破損安全結構,由膠接的圓柱段和鉚接的錐形段組成。機頭錐、整流罩、前起落架艙門、檢查口蓋和客艙地板都為複合材料。...
機翼為單塊應力蒙皮結構,有兩根連續的翼梁。使用新的“尖峰”翼前緣,提高 了大M數時的機動能力。採用靜、動平衡的蜂窩結構副翼。有液壓操縱的伺服置。發生故障時...
長桁作為機身結構的縱向構件,在桁條式機身中主要用來承受機身彎曲引起的軸向力。另外長桁對蒙皮有支持作用,它提高了蒙皮的受壓、受剪失穩臨界應力;其次它承受部分...
翼面,通常稱為翼面結構。機翼、尾翼結構及其構件的組成是完全一致的,故通稱為翼面結構,因翼面結構屬薄壁型結構型式,構造上主要分蒙皮和骨架結構。骨架結構中,...
薄壁式機身由4根桁梁承受機身的全部或大部分彎曲正應力。蒙皮較薄,只承受扭矩和橫向剪下力。桁條較少,用於支持蒙皮或承受少量軸向力。這種結構形式多用於機身口蓋...