慶陽至黃陵鐵路,該線路位於甘肅省慶陽市和陝西省延安市境內,線路由銀西線慶陽南站引出向東經甘肅寧縣、正寧後進入陝西境內,後經黃陵縣接軌於包西通道秦家川站,線路全長165公里,其中甘肅境內約80公里。本項目是隴東地區煤炭外運通道,主要承擔隴東地區、黃隴礦區煤炭外運任務,保障華北、華東地區煤炭供應,同時也是沿線煤炭下水運往華南地區的主要供給通道。投資估算總額為88億元,其中甘肅省內投資31億元。
慶陽至黃陵鐵路,該線路位於甘肅省慶陽市和陝西省延安市境內,線路由銀西線慶陽南站引出向東經甘肅寧縣、正寧後進入陝西境內,後經黃陵縣接軌於包西通道秦家川站,線路...
高鐵北端經包蘭鐵路連通寧夏及蒙西地區,中部與太中銀鐵路、西平鐵路及規劃平涼至慶陽至黃陵鐵路相接,南端通過西安樞紐與隴海通道以及西成客專、西康鐵路、寧西鐵路...
建設白銀-蘭州新區聯絡線;建設慶陽至黃陵鐵路,開展陽平關-隴南-九寨鐵路的前期工作;新建華亭(安口)-崇信(銅城)-涇川運煤專線、靈(台)-長(慶橋)運煤專線等鐵路...
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