2014年8月12日，牡綏高鐵建設新愛河站附近，來自牡丹江鐵路工務段的工程技術人員正在現場為新站開通緊張作業。當天，牡丹江-綏芬河高鐵新愛河站順利開通。
基本介紹
- 中文名：愛河新站
- 鐵路線：牡綏高鐵
- 隸屬於：哈爾濱鐵路局
為確保鐵路既有線路和高鐵新線的安全撥移和交接，牡丹江鐵路工務段派出200多名工程技術人員，在大機械配合下參與施工作業，有效保證了工程的順利進行。
（中華鐵道網通訊員 李中華) 8月14日，鄭州橋工段向各車間發出通知，要求共同對農用車使用工作加強管理，及時消除安全隱患。
農用車是一線工區線上路上維修作業中不可或缺的運輸工具，該段目前有生產班組169個，共有300輛農用車。結合正在開展的安全大檢查活動，近期該段組織對部分車間工區的農用車輛進行了檢查，發現了一些安全隱患和管理方面的問題。為防患於未然，該段結合段發《農用車管理辦法》細化了管理措施。
該段要求各車間迅速行動起來對管內農用車輛進行一次車輛運用安全和日常管理的安全大檢查，車間作為農用車輛運用安全和日常管理第一責任管理部門，須指派1名專人對農用車輛的技術狀態、安全運用、駕駛員管理全面負責。各車間須建立健全車輛使用、維修、保養、檢查制度，各車間車輛負責人每月要對管內各工區車輛進行一次安全運用檢查，發現的問題及銷號情況，每月以問題庫的形式報線路技術科和安調科，段技術、安全管理部門不定期地對車間檢查的問題及銷號情況進行檢查，發現問題未及時解決及未檢查出問題，納入經濟考核。車間工區農用車輛，必須定人定車，並將工區配備車輛、車號、駕駛員及備用駕駛員名單上報線路技術科備案，未經允許，車間不得私自調配車輛和駕駛員。
該段要求各車間督促駕駛員加強對車輛的日常保養，堅持三檢制度，定期保養制度，每周安排半天為車輛強制保養日，保養及檢修情況須記錄在《行車日誌》上，作為對工區考核的主要依據。使車輛始終保持良好的工作狀態，為安全生產的順利進行提供有力保障。
