惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估

《惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估》是2018年大連海事大學出版社出版的圖書，作者是王鳳武、吳兆麟。

基本介紹

• 書名：惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估
• 作者：王鳳武、吳兆麟
• ISBN：9787563236602
• 頁數：198頁
• 定價：39元
• 出版社：大連海事大學出版社
• 出版時間：2018年6月
• 裝幀：平裝
• 開本：16開

內容簡介

《惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估》對船舶安全航行研究理論進行了分析，總結了船舶安全評估方法，闡述了對船舶開航安全性評估的必要性；全面分析了世界範圍內海損事故現狀，利用灰色系統理論對在惡劣天氣條件下海損事故的致因進行關聯分析。對船舶檢查缺陷及滯留原因進行了統計分析，結合《海船安全開航技術要求》及相關的一些規範對惡劣天氣條件下船舶適航性進行探討，從人、船及環境角度分析各個要素對船舶開航安全的影響，建立了科學、系統的惡劣天氣條件下船舶開航安全性評價指標體系，分別套用模糊綜合評價方法、機率影響圖方法和BP神經網路方法對惡劣天氣條件下船舶開航安全性進行評估。最後利用粗糙集理論對三種方法的評估結果進行數據挖掘，通過對數據挖掘結果的分析與驗證，得出最終結論。結果表明，模糊綜合評價方法和機率影響圖方法較適宜於惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估。

在全面分析惡劣天氣條件下影響船舶安全開航因素的基礎上，提出的惡劣天氣條件下船舶開航安全性的評估方法，一定程度上彌補了海上安全評估在該方面的空白。《惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估》運用定性分析與定量分析相結合的方法對惡劣天氣條件下船舶開航安全性進行多因素綜合評估，解決了長期以來依靠經驗來確定惡劣天氣條件下船舶開航安全性的問題，對生產實踐具有一定的指導作用。

圖書目錄

第1章 緒論

1．1 研究的背景和必要性

1．2 研究的主要內容

1．3 研究的方法和解決的問題

本章參考文獻

第2章 惡劣天氣條件下船舶安全航行與評估方法綜述

2．1 船舶安全評估

2．1．1 安全評價含義

2．1．2 安全評價分類

2．1．3 安全評價程式

2．1．4 船舶安全評估

2．2 惡劣天氣條件下船舶安全航行研究綜述

2．2．1 研究的基本狀況

2．2．2 研究所涉及的理論

2．3 惡劣天氣條件下船舶安全評估方法綜述

2．3．1 通過單項重要指標評估船舶的安全性

2．3．2 從耐波性的角度來評估大風浪中船舶的安全性

2．3．3 用航行記錄儀記錄船舶在大風浪中的實際運動狀態

2．3．4 大風浪中操船環境危險度的模糊綜合評價方法

2．3．5 用船舶操縱模擬器模擬船舶在大風浪中的運動狀態

2．3．6 風險分析與評估

2．3．7 灰色綜合評價方法

2．3．8 可靠性評價法

2．3．9 船舶安全檢查法

2．3．1 0事故統計評價方法

2．4 本章小結

本章參考文獻

第3章 惡劣天氣條件下船舶開航受全性評估方法

3．1 船舶開航安全檢查

3．1．1 船舶安全檢查含義

3．1．2 船舶開航安全檢查意義

3．1．3 船舶開航安全檢查依據

3．1．4 船舶開航安全檢查類別

3．2 船舶開航安全性評估必要性

3．2．1 海上事故統計結果

3．2．2 船舶開航安全性檢查弊端

3．2．3 船舶適航性難以辨別

3．3 惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估方法

本章參考文獻

第4章 惡劣天氣條件下海損事故灰色關聯分析研究

4．1 世界範圍內的海損事故現狀

4．2 海損事故原因的分析

4．2．1 船齡

4．2．2 天災等不可抗力的外在因素

4．2．3 船舶不適航

4．2．4 人為疏忽

4．2．5 貨載因素

4．2．6 船舶結構和船體因素

4．2．7 船舶碰撞

4．2．8 船舶擱淺

4．2．9 安全管理不當

4．3 海損事故致因的灰色關聯分析

4．3．1 灰色系統關聯分析的基本原理

4．3．2 惡劣天氣條件下海損事故致因的灰色關聯分析

4．4 本章小結

本章參考文獻

第5章 惡劣天氣條件下影響船舶開航安全性指標研究

5．1 船舶滯留

5．1．1 船舶滯留的含義

5．1．2 船舶滯留的影響

5．1．3 船舶滯留的判定

5．1．4 船舶檢查缺陷和滯留原因分析

5．2 惡劣天氣條件下船舶不適航分析

5．2．1 人為因素導致船舶不適航

5．2．2 船舶因素導致船舶不適航

5．2．3 環境因素導致船舶不適航

5．3 惡劣天氣條件下影響船舶安全開航指標

5．3．1 人為因素

5．3．2 船舶因素

5．3．3 環境因素

5．4 奉章小結

本章參考文獻

第6章 惡劣天氣條件下船舶開航安全性評價擅標體系的建立

6．1 指標體系的建立原則

6．1．1 系純性原則

6．1．2 可行性與實用性原則

6．1．3 科學性原則

6．1．4 屢次性原則

6．1．5 定性和定量相結合原則

6．2 評價指標的選取方法及步驟

6．2．1 評價指標的選取方法

6．2．2 評價指標的選取步驟

6．3 指標體系的建立

6．4 本章小緒

本章參考文獻

第7章 基於模糊綜合評價的船舶開航安全性評估

7．1 模糊綜合評價方法原理

7．2 船舶開航安全性評估步驟

7．3 船舶開航安全性的模糊綜合評價

7．4 奉章小結

本章參考文獻

第8章 基於機率影響圖的船舶開航安全性評估

8．1 影響圖的基本理論

8．1．1 影響圖的分類

8．1．2 影響圖的組成

8．2 機率影響圖的基奉理論

8．2．1 機率影響圖的描述

8．2．2 機率影響圖的有關算法

8．2．3 機率影響圖的優點

8．3 基於機率影響圖的船舶開航安全性評估步驟

8．3．1 機率影響圖關係層的建立

8．3．2 機率影響圖函式層與數值層的確定

8．4 運用軟體計算

8．5 本章小結

本章參考文獻

第9章 基於BP神經網路的船舶開航安全性評估

9．1 人工神經網路基本理論

9．1．1 生物神經元與人工神經元

9．1．2 神經網路的分類

9．2 BP神經網路介紹

9．2．1 BP神經網路結構

9．2．2 BP學習算法

9．3 基於BP神經網路的船舶開航安全性評估步驟

9．3．1 確定網路輸入輸出向量維數

9．3．2 樣本數據預處理

9．3．3 確定傳遞函式及訓練函式

9．3．4 確定隱層神經元數目

9．4 運用MATLAB計算

9．5 本章小結

本章參考文獻

第10章 基於粗糙集理論的船舶開航安全性評估結果分析

10．1 資料庫知識發現和數據挖掘

10．1．1 知識發現和數據挖掘

10．1．2 數據挖掘的方法

10．1．3 數據挖掘的任務

10．1．4 數據挖掘的步驟

10．2 粗糙集理論

10．2．1 粗糙集理論基本知識

10．2．2 粗糙集理論特點

10．2．3 粗糙集理論套用

10．3 評價決策表的建立

10．4 指標離散化

10．5 數據挖掘

10．5．1 模糊綜合評價方法評估結果數據挖掘

10．5．2 機率影響圖方法評估結果數據挖掘

10．5．3 BP神經網路方法評估結果數據挖掘

10．6 數據挖掘結果分析與驗證

10．7 本章小結

本章參考文獻

第11章 惡劣天氣條件下船舶開航安全性評估結論

附錄

附錄一 惡劣天氣（大風浪）條件下船舶開航安全性評估算例

附錄二 惡劣天氣（大風浪）條件下船舶開航安全性影響因素專家調查表

附錄三 BP神經網路樣本集

附錄四 基於粗糙集算法的離散化評價決策表

附錄五 船舶開航安全性評估計算結果及轉換結果

附錄六 蒲福風級表

附錄七 浪級表

附錄八 船舶迎檢自查表

附錄九 《海船安全開航技術要求》

附錄十 《中華人民共和國船舶安全檢查規則》