新一代家犬裝甲輸送車之所以用這種性格溫柔的“家犬”來命名，大概是因為裝甲輸送車只需具備一定的火力，能進行自衛，具有“看家狗”的本領就足矣。
基本介紹
- 中文名：德國新一代家犬裝甲輸送車
- 國家：德國
- 功能：進攻自衛
- 用途：戰爭
概述,一波三折,設計超前,性能突出,機動性能,防禦性能,人-機環境優越,攻擊能力,型號多樣,業界影響,
概述
德國新型裝甲輸送車被命名為Boxer，在德語中，“Boxer”是“拳擊手”或“家犬”的意思。至於這個詞為何具有這兩種截然不同的意思，可能是因為看家狗遇到不速之客時，會馬上站立起來，伸出其前掌撲上去，有點似拳擊的動作。 至今，有的人對“Boxer”意思，只知其一，不知其二，把這種裝甲車稱為“拳擊手”。但按照德國人喜歡用動物名稱來命名其戰車的習慣，裝甲輸送車的名稱應為“家犬”，而非“拳擊手”。另外，有的裝甲輸送車圖片上還附有“家犬”的圖樣。由此看來，應改錯歸正，還其本意，將“拳擊手”裝甲輸送車稱為“家犬”裝甲輸送車。
德國新一代家犬裝甲輸送車
德國新一代家犬裝甲輸送車一波三折
德國陸軍使用美制M113裝甲輸送車已有30多年歷史，使用國產“狐”式裝甲輸送車也有20來年，但這兩種車已不能滿足未來戰場需要。為了適應新的作戰環境和使用條件，德國與國外合作，開始研製新型裝甲輸送車。
1993年，德國和法國在共同的軍事需求的基礎上，確定了對裝甲輸送車的共同要求。經過廣泛前期研究後，兩國決定採用輪式輸送車方案。對這種裝甲輸送車的要求是，戰術和戰略機動性好，有足夠大的車內空間，可在複雜地形和氣候條件下持續作戰，具有與武器和彈藥威力相稱且適宜的防護力，避免被敵發現和識別。
1995年，法國為了開發本國的VBCI輪式步兵戰車，退出了這項合作計畫。此後，英國參與了新型裝甲輸送車的研製工作。1997年11月，德、英雙方與工業部門簽訂了研製契約。2001年2月，荷蘭加入研製後對契約進行了修改和補充。2001年3月，德國、英國和荷蘭開始聯手研製裝甲輸送車，其研製代號：德國為GTK、英國為MRAV、荷蘭為PWV，最後統一命名為“家犬”(Boxer)。
新一代家犬裝甲輸送車的主承包商是總部設在德國慕尼黑的ARTEC國際聯合公司。該公司由德國克勞斯.瑪菲-韋格曼公司和萊茵金屬公司地面系統分公司、英國阿爾維斯.維克斯公司、荷蘭斯托克公司組成。德國負責動力傳動裝置和電氣設備的研製，英國負責底盤和任務模組的研製，荷蘭負責其他分系統的研製。英國因其陸軍變更裝備計畫而宣布退出“家犬”研製計畫。此舉雖早有預兆，但仍震驚了德、荷兩國，不過研製決定並未產生動搖。
2002年12月，為德國生產的第1輛“家犬”裝甲輸送車樣車，交付德國陸軍進行試驗。2003年10月，為荷蘭製造的第1輛“家犬”裝甲指揮車樣車駛離生產線，標誌著“家犬”研製計畫進入了一個嶄新的階段。此後，還為荷蘭研製出“家犬”救護車樣車，並在2005年進行了部隊試驗。
設計超前
新一代家犬裝甲輸送車可發展成為一個裝甲車族，包括裝甲輸送車、指揮車、救護車、迫擊炮車、運輸車、修理車等。車族採用模組化設計理念，所有車型都以一種基型車為基礎，基型車由駕駛模組和任務模組組成。
駕駛模組包括動力傳動裝置、駕駛操縱台、行動裝置和重要的供給部件(如三防裝置、空調裝置和與任務模組連線的必要接口等)，所有變型車的駕駛模組相同。動力傳動裝置結構緊湊，呈L形布置在前部，8缸柴油機橫向安裝，它通過錐齒輪與縱向安裝的變速箱連線。冷卻裝置位於發動機上方，冷卻空氣和發動機廢氣從車體左側排出。驅動形式為全輪驅動，前兩軸為轉向軸，轉向半徑可通過差速轉向制動器來減小。行動裝置採用獨立懸掛裝置、防彈輪胎、液壓終端限制緩；中器和輪胎壓力調節裝置，使車輛能在公路上疾駛，在崎嶇的地形上仍具有很高的機動性。
德國新一代家犬裝甲輸送車
德國新一代家犬裝甲輸送車任務模組包括可能使用的武器系統和全部作戰裝備，擁有與特定任務相匹配的獨立車體，設有與駕駛模組連線的標準接口。整個內部空間用於容納乘、載員及其裝備，每個乘、載員的座椅均配有安全帶，通過尾門迅速上、下車。
駕駛模組和任務模組的車身採用承載式結構，由具有基本防護及附加防護的模組組成。它可針對威脅的變化和防護技術的進步進行匹配。任務模組裝在駕駛模組之上，加上較大的車底距地高，可為乘、載員提供最佳的地雷防護。
性能突出
機動性能
新一代家犬裝甲輸送車的淨重為25.2噸，最大有效載荷7.8噸，許可全重38噸，有效容積14.4立方米乘、載員10人。車長7.927米，車寬2.99米，至車體頂部高2.3786米，車底距地高0.5米。發動機功率530千瓦，使該車的最大速度達到103千米/小時，最大行程可達1050千米。不僅在公路上有良好的機動性，還具備極佳的越野能力，可爬上39度的坡道，跨越2米寬的壕溝，通過0.8米高的垂直障礙。除了具有良好的戰場戰術機動性外，還具備快速戰役機動能力，可用重型裝備運輸車、列車和艦船、飛機進行陸運、海運和空運。
防禦性能
人-機環境優越
車內具有優越的人-機環境，在增強車輛持久作戰能力和快速戰鬥能力的同時，減輕了乘員的物理負擔。車內安裝了空調裝置和三防裝置，在總體設計上特別考慮了降低雷達和熱信號特徵。乘員座椅設計既能減小地雷爆炸的衝擊，還能有效緩解乘員的疲勞。
攻擊能力
主要武器為1挺12.7毫米機槍，機槍安裝在可360度旋轉的車長指揮塔上。車長和武器操縱員配有熱成像顯示器和戰鬥管理系統顯示器。此外，還可根據用戶需求選用中口徑機關炮或其他武器，甚至105毫米火炮。
由於“家犬”裝甲輸送車是作為一個車族來設計的，可勝任多種作戰任務。
型號多樣
目前已有5種車型。其中輸送車可輸送8名全副武裝的步兵；指揮車裝有先進的指揮通信設備，可在長日寸間作戰期間實施指揮和控制任務；救護車備有制式擔架、醫療設備、器材和藥品，可容納7名坐姿或3名臥姿傷員；戰地搶修車配有修理設備和工具，執行戰時後勤保障任務，如維修裝甲車輛或武器系統，檢測並修理損傷和故障車輛、拖救並後送淤陷、戰傷和故障車輛；運輸車設有貨艙和起吊裝置，能裝運2噸以上的物資，運往前線部隊。此外，還可製成多種變型車，如迫擊炮車、炮兵觀測車、雷達觀測車等。
