德國國營鐵路或德意志帝國鐵路是德意志國於魏瑪共和國時期至盟軍占領時期前所運營的國營鐵路。
德國國營鐵路或德意志帝國鐵路是德意志國於魏瑪共和國時期至盟軍占領時期前所運營的國營鐵路。
德國國營鐵路243型及212型電力機車(德語:DR-Baureihe 243 und 212)是德國國營鐵路根據試驗性樣機212 001號機車概念開發的一個通用型電力機車系列,按其套用領域可...
德國國營鐵路或德意志帝國鐵路是德意志國於魏瑪共和國時期至盟軍占領時期前所運營的國營鐵路。...
德國國營鐵路252型電力機車(德語:DR-Baureihe252)是德國國營鐵路新開發的最後一款電力機車,其目的是作為250型機車的一個有效補充,以及作為運營於供電制式為25千伏50...
德國國營鐵路E42型電力機車(德語:DR-Baureihe E 42,自1970年起改稱242型)是德國國營鐵路的一款電力機車型號,它是根據德國國營鐵路E11型電力機車進行修改、以用...
德國國營鐵路E251型電力機車(德語:DR-BaureiheE251,自1970年起改稱251型,自1992年起改稱171型)是德國國營鐵路使用的一款電力機車,由於它相對於現行的供電系統採用...
德國國營鐵路V200型柴油機車(德語:DR-Baureihe V 200)是德國國營鐵路一款柴油機車型號。它是蘇聯根據M62型柴油機車專為民主德國所生產的一款變體。...
德國國營鐵路V180型柴油機車是產量最高的一款柴油機車,製造商為巴貝爾斯貝格卡爾·馬克斯機車廠。...
德國國營鐵路119型柴油機車(德語:DR-Baureihe 119)是羅馬尼亞為德國國營鐵路所生產的一款柴油機車型號。在德國鐵路股份公司自1994年起成立後,它們被重定型為219型。...
德意志民主共和國(德語:Die Deutsche Demokratische Republik),簡稱“民主德國”(德文縮寫:DDR),俗稱“東德”,是1949年10月7日到1990年10月3日期間存在於歐洲中部...
截至2014年,除了為礦區專門服務的市郊鐵路專線,委內瑞拉已建成鐵路約41公里,年客運量約3200萬人左右。在建鐵路5條,里程共約1354公里。首都加拉加斯共有5條開通運營...
距離德國、捷克不到200公里,再加上方便的鐵路交通,使得在城市中的外國人並不突兀。除此之外,當地的居民,幾乎本身就曾身為遊客,遊歷過數個國家,因此對於外國人不...