基本介紹
- 中文名:德令哈—馬爾康高速公路
- 外文名:Delhi-Barkam Expressway
- 別名:德馬高速、德馬高速公路
- 國家高速編號:G0615
- 起點位於:青海省德令哈市
- 終點位於:四川省馬爾康市
- 全長:約952.486公里
德令哈—馬爾康高速公路,簡稱德馬高速,也稱德馬高速公路,中國國家高速公路網編號:G06,是京藏高速(G6)的聯絡線之一,於2013年8月開工。德馬高速起點在青海省德令哈市,經過青海、四川兩省區,終點在四川省馬爾康市。規劃沿革 2005年...
汶馬高速公路是四川第二條藏區高速,是四川省連線大西北的出川大通道,是張掖至汶川(G0611)和德令哈至馬爾康(G0615)高速終點間的聯絡線,也是內地深入阿壩藏區羌區的經濟走廊和戰略走廊,對四川省融入國家“一路一帶”發展戰略具有...
全長219公里,總投資估算298.8億元,建設工期5年,2019年9月26日已在四川省阿壩州阿壩縣舉行開工。2020年10月27日,青海久治(川青界)至四川馬爾康段高速公路(簡稱久馬高速)神座隧道、查針梁子隧道等工地全面開工。
馬石高速(S83),馬爾康-石棉高速公路簡稱,為四川高速公路網路縱向線高速公路。起於四川省的馬爾康市,經金川縣、丹巴縣、瀘定縣,最終到達雅安市石棉縣,總里程353公里。概況 馬石高速(S83),起於四川省阿壩藏族羌族自治州的馬爾康...
中國高速公路建設起步於1984年,最早開工的是沈大高速公路【今國家高速G15(沈海高速公路)瀋陽至大連段】,最早完工的是滬嘉高速公路(滬高速S5),至2014年年底,中華人民共和國高速公路的通車裡程達到11.2萬公里,比2013年新增7450公里,是...
川青高速公路項目起於四川省阿壩州馬爾康縣境內,鷓鴣山腳下,於梭磨河與王家寨溝交匯處,設定樞紐互通與在建汶(川)馬(爾康)高速相接,之後沿梭磨河北上,與G248處於同一走廊,至刷馬路口、三家寨,經刷經寺,至壤口,以隧道(...
·馬爾康—攀枝花高速公路(S83):馬爾康-金川-丹巴-九龍-木里-鹽源-攀枝花 ·色達—稻城高速公路(S95):青海(班瑪)-色達-甘孜-新龍-理塘-稻城 (三)東西橫線 ·九寨溝—馬爾康高速公路(S14):九寨溝-紅原-馬爾康 ·廣安—洪雅...
汶九高速公路建成通車後,將成為四川省大九寨旅遊環線重要的組成路段,同時還是成都市北上甘肅、寧夏及通往阿壩州藏、羌民族地區及九寨、黃龍風景區的高速公路通道之一。汶九高速公路南接映秀至汶川高速公路,並與汶川至馬爾康高速公路、綿陽...
四川久馬高速公路有限責任公司於2019年06月20日成立。法定代表人羊勇,公司經營範圍包括:G0615線久治(青川界)至馬爾康段高速公路投融資、建設、營運管理、經營,項目沿線規定區內的服務設施和廣告業務等的經營管理等。
雅馬高速公路即雅安市至阿壩州州府馬爾康縣高速公路,是雅安市和阿壩州規劃建設的南北向高速公路大通道。簡介 雅馬高速公路起點位於雅康高速公路飛仙關鎮段,向北經過天全縣、蘆山縣、寶興縣、小金縣、金川縣,到達阿壩州州府馬爾康縣,全...
對建設高速公路困難的四川省三州部分地區,《規劃》提出,新增規劃研究馬爾康至雅安等9條“高速化”公路,即不追求路基寬度,通過靈活掌握技術指標,加強交通管理控制,保證安全高速運行,實現“高速化”目標。規劃調整後,全省高速公路省際...
5月17日無人機拍攝的汶馬高速桃坪入口。 經過4年多攻堅奮戰,從四川阿壩藏族羌族自治州汶川縣到其州府馬爾康市的高速公路——汶馬高速,已分段建成105公里,並於5月17日零時分段開始通車。馬爾康至德格、德格至昌都段規劃中。建設動態...
由國家發展改革委會同交通運輸部編制的《國家公路網規劃(2013年―2030年)》獲國務院正式批准。根據國家高速公路網路線方案,四川甘孜州納入國家高速公路網規劃的兩條高速公路分別為G4217(川藏北線:馬爾康―爐霍―德格―昌都)和G4218(...
該段高速南接在建的映秀至汶川高速,北接甘肅高速公路網規劃的兩水至青龍橋高速公路,並連線擬建的汶川—馬爾康高速公路、綿陽—九寨溝高速公路,共同構成川西北地區高速公路網,對構建西部綜合交通樞紐意義重大。同時,汶川經川主寺至九寨溝...
下坪穿越隧道後,在石棉西南側四跨大渡河,止於石棉均大杉樹。瀘石高速是甘孜州第二條高速公路,通車後將實現甘孜州與成都全程高速相連,旅客可不再穿越二郎山。瀘石高速的建設將有利於海螺溝等旅遊景區發展,形成環貢嘎山旅遊環線。
上海-成都高速公路,又稱滬蓉高速公路,簡稱滬蓉高速,中國國家高速公路網編號:G42。 滬蓉高速橫貫中國東西,東起上海市,西達四川省成都市,自東向西途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市,全長1966公里,是國家規劃的“五縱七橫”...
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