基本介紹
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基本介紹
以微波為載波，經調製由主台發射、副台接收井轉發回來，測定調製波的相位差，確定兩點間距離的方法。微波是波長介於0.1m~1mm之間的電磁波，利用微波特性可用來檢測某些物理量，如物體的存在、運動速度、距離、濃度等信息。
工作原理
由微波發射器定向發出微波信號，遇到被測物體時，微波信號部分被檢測物體吸收，部分則被反射。利用接收天線接收被測物反射回來的微波信號，檢測其電磁參數，再由測量電路處理,就實現了微波檢測。微波測距就是將微波發射器和微波接收器架設在相距為d的位置，當發射器發出移動功率的微波信號，該微波信號到接收器將有一部分功率損耗，微波接收天線接收到的微波功率大小即可換算出待測面和微波發射器的距離h，從而實現了微波測距。
套用
微波測距發展趨勢，由於微波測距具有測量精度高、反應速度快、定向性好、非接觸的優點，這使其套用領域非常廣泛，比如軍事上微波雷達測距，交通上微波雷達測速、測距，航海定位、地形測量等等。微波測距在未來會套用越來越廣泛。
微波雷達測距
微波技術
微波屬於電磁波，其速度等於光速即3*108米/每秒（真空中）。不同於超音波屬於機械被，可忽略溫度的影響，微波很少受氣象環境影響且製作的感測器方向性和傳輸特性良好。鑒於其特性的優越，微波技術已經融入各行各業中。在化學科研中，通常用微波來剝離、萃取製備產物；食品行業中，在低溫下用微波進行消毒滅菌；通信行業中，微波用來進行衛星通信和移動通信，傳輸電視信號；在國防軍事中，可用於製作電子對抗設備，天線系統，超高速計算機。
微波雷達介紹
雷達，是微波最早的套用之一。是無線電探測和距離檢測的意思。由致力於蝙蝠回聲定位的科學家們道破了微波雷達原理：根據發出和接受的電磁波信息，得到前方預測物體的距離和速度信息，運行可靠，測量距離遠。隨著人們對交通安全和科學領域的不斷關注，微波雷達感測器已成為一個新興的高科技產業，根據其性能套用於廣泛套用于軍事和交通安全領域。
微波雷達在智慧型交通和現代化工業中有廣泛套用，如車速監控，車流量檢測，防撞雷達，倒車控制系統，衛星通訊系統，微波成像監視系統，是21世紀感測器研究及交通行業研究的熱點。雷達系統按福射種類分為：脈衝雷達和調頻連續波雷達。脈衝雷達是一種周期性發射高頻脈衝的微波技術，一般用在短距離的測量，常用的脈衝測量雷達有圓錐掃描式和單脈兩種。脈衝雷達一般用脈衝測距法。不用脈衝調製的連續波按照發射信號的形式又分為：
1.非調製單頻
2.多頻連續波雷達
3.調頻連續波雷達
連續波雷達適合單一目標的測量，能夠很好地進行區分檢測，如對一定範圍內的任何速度的目標進行速度檢測。連續波一般通過相位測量方法，套用相干方法進行相位測量從而測距，是一種相對方法。
微波雷達測距的對象一般為飛機，車輛，建築物，雲雨等。在不同環境和需要下，總結了感測器的具有以下特點：
1.微波可禁止塵埃、煙霧和蒸汽對其測量精度的影響，具有良好的傳輸信息的特性；
2.在空氣中的損耗比超音波低，適用於遠距離測距。
3.波長較短的微波遇到前方障礙物易反射，尤其是金屬物品。而且可以穿透玻璃、塑膠和薄板等非金屬物體，比其它感測器角度廣。
4.微波速度傳播快，感測器靈敏度高，回響度高，感應範圍廣。
5.由於獨特的穿透性還可隱蔽安裝。
6.現有的微波雷達技術已成熟，儀器價格低廉易制穩定性好。
7.感測器不易受溫度、噪聲、天氣、濕度的影響，可適應惡劣的工作環境，可靠性強。
8.微波具有都卜勒效應，對活動的物體實施監測更佳。
微波雷達測距的國內外發展
微波雷達感測器的種類繁多，廣泛地滲透於各行各業中。1935年，為了戰爭防禦，英國科學家第一次進行了使用雷達發射無線電波。到1941年，蘇聯軍隊在飛機上裝備預警雷達系統。我國近年來在微波雷達測距上的研究在迅猛發展，如基於幅度調製全天候高精度測量的雷達測距法；基於雷達微波的位移測距技術；基於相關取樣的微波擴時測距技術；在汽車防撞系統中調頻連續波雷達也成了主流技術。放眼國際，微波雷達測距也成為了各國技術的競爭。德國ADC公司依據脈衝測距法製造出ASR100毫米波雷達，NISSAN，FORD和MERCEDES-BENZ等汽車品牌公司積極研製了汽車主動避撞系統VCAS和自適應巡航系統ACC。美國EATONVORD公司與與日立公司一同研製了一款60.5GHz，探測範圍為1~120m連續波調頻雷達。
