循環式固定抱索器索道是指“索道”的一種。抱索器固定於運載索上,運載工具與抱索器隨運載索運動而運行。其運載工具有吊廂、吊籃、吊椅、拖具等形式,運行速度一般低於1.5m/s。
循環式固定抱索器索道是指“索道”的一種。抱索器固定於運載索上,運載工具與抱索器隨運載索運動而運行。其運載工具有吊廂、吊籃、吊椅、拖具等形式,運行速度一般低於1.5m/s。
循環式固定抱索器索道是指“索道”的一種。抱索器固定於運載索上,運載工具與抱索器隨運載索運動而運行。其運載工具有吊廂、吊籃、吊椅、拖具等形式,運行速度一般低於1.5m/s。與其他運輸工具相比,客運索道突出的特點是:可直接跨...
張家界天門山索道為觀光客運索道,索道線路斜長7455 米,上、下站水平高差1277米,單程運行時間約28分鐘,是單線循環脫掛抱索器8人吊廂式客運索道(單線:只有一根槓繩牽索;循環:按一定的方向及速度封閉式運轉;脫掛抱索:進站脫開,出站抱索)。(如圖1)天門山索道綜合了世界上最尖端的客運索道技術,索道共有 ...
單線循環式脫掛抱索器架空索道 單線循環式脫掛抱索器架空索道是2013年公布的機械工程名詞。 定義 採用脫掛抱索器的單線循環式架空索道。 出處 《機械工程名詞》。
將其做成兩車廂能夠往復對面交叉運行的交叉運行式;把許多的運輸車廂配置大致相等的距離,沿著一定方向循環運轉的,就是固定循環式索道;把許多運輸車廂按照一定速度、一定距離以抱索器夾緊到索道上,與索道一起連續運行,到停車場,即放鬆抱索器,使車廂離開索道,車廂停止或緩慢移動的就是自動循環式索道。
天子山索道公司成立於1995年12月7日,是由香港安達國際有限公司投資的外商獨資企業。1997年5月正式對外營運。 天子山索道是單線循環式脫掛抱索器客運索道,全部設備自奧地利Doppelmayr公司進口。索道全長2084米,上下高差692米,配有封閉式觀光吊廂38個,單向每小時運客量可達到960人,單程最快運行時間為6分26秒。現...
《索道工程設計集錦》一書,依託中國恩菲在索道領域多年的工程經驗和實踐總結,歷時三年,經過慎重篩選,收錄了具有代表性的往復式客運索道、單線循環固定抱索器吊椅(吊籃、吊箱)式客運索道、單線脈動循環抱索器吊箱式索道、貨運索道、專項用途索道等6類索道45個工程案例。圖書目錄 序 中國索道 恩菲相伴 案例篇 第一...
世界最長山水長廊——芙蓉江索道全長1.88公里,高低落差66米,索道採用雙向循環運行,單向運行需10分鐘,平均每小時可輸送遊客3000餘人次。芙蓉江索道改擴建項目長1.88公里,是單線脫掛抱索器8人吊廂循環式客運架空索道,項目包括11座索道鋼支架、上下站點及工具間、配電房、柴油發電機房等。上站選址於芙蓉洞現有...
抱索器有重力式和強制式,重力式抱索器用夾鉗夾住牽引索,夾鉗由固定頰塊和活動頰塊組成,固定頰塊固定在運行小車的導向架上,活動頰塊的末端與支持貨車吊架軸的拉桿相連,拉桿可沿導向架滑動。牽引索 牽引索是指架空索道中作為運輸車輛牽引機構的鋼絲繩。雙線循環式索道的牽引索是環形運動的無極繩,它以直接編結的...
《客運索道固定抱索器通用技術條件(GB/T 24729-2009)》由全國索道及遊樂設施標準化技術委員會提出並歸口。本標準起草單位:北京起重運輸機械設計研究院。本標準主要起草人:張海喬、李剛、黃鵬智、黃越峰、雲平、虞麗芳。本標準由2009—11—30正式發布。內容簡介 《客運索道固定抱索器通用技術條件(GB/T 24729-2009)...
《客運索道脫掛抱索器通用技術條件(GB/T 24730-2009)》規定了客運索道脫掛抱索器型式、型號、基本參數、技術要求、檢驗規則、標誌、包裝及運輸。《客運索道脫掛抱索器通用技術條件(GB/T 24730-2009)》適用於循環式客運架空索道。《客運索道脫掛抱索器通用技術條件(GB/T 24730-2009)》起草單位:北京起重運輸機械...
衡陽市天工索道安裝有限公司 衡陽市天工索道安裝有限公司於2011年05月19日成立。法定代表人李梅泉,公司經營範圍包括:客運架空索道、客運地面纜車、客運拖牽索道(僅限固定抱索器單線循環式客運架空索道和客運拖牽索道)的安裝、維修;索道設備、拖牽設備及配件、纜車配件、機電設備的銷售等。
②主令開關不在零位時不能鬆開緊急制動器;③車廂到位停車後不能再向原運行方向接通電動機;④緊急制動時電動機應斷電,工作制動器緊閘時電動機不能加速;⑤完善的限速保護措施,當速度超過10%和15%時應分別作用於信號和緊急停車。循環式客運索道還應該有線路脫索保護,如果採用活動抱索器時還應專門設定檢查活動抱...
第四節 客運索道的線路與支架設計 一、線路選擇原則 二、支架配置 三、支架形式 四、雙線索道的鋼絲繩選擇 五、單線索道的鋼絲繩選擇 第五節 客運索道的吊椅、吊籃、吊廂、客車 一、吊椅 二、吊籃 三、吊廂 四、客車 第六節 客運索道的驅動機 一、固定抱索器的驅動機 二、脫掛抱索器的驅動機 第四章 ...
單線架空索道 單線架空索道是2013年公布的機械工程名詞。 定義 一根鋼絲繩既承載又牽引的架空索道。 出處 《機械工程名詞》。
石佛山客運觀光索道其起點位於石牛寨國家地質博物館,直達景點石佛山。石佛山索道屬於固定抱索器循環式四人吊廂索道,線路全長近二千米,垂直高差達三百多米,全程需要二十分鐘。懸崖鞦韆 石牛寨懸崖鞦韆位於岳陽平江石牛寨的玻璃橋旁邊。懸崖鞦韆是一個門型支架,由六根鋼管形成支撐,鋼管被牢牢的固定在懸崖內防止門型...
索道 蘭山索道位於蘭山公園內,站房採用明清仿古建築風格。索道下起五泉山東龍口東側、紅泥溝西側,上至皋蘭山三台閣西,東臨蘭山鐘院。線路全長1430米,水平長1146米,為單線循環固定抱索器四人吊廂式索道。廂體周圍做了燈飾亮化,這也是國內首個具有亮化功能的索道。共設15個支架,高差508.5米,設計吊廂100個...
索道 該索道適合家庭和團體,基礎水平長267.5米,高差14.5米,4個支架,單向運量750人/小時,選用單線循環固定抱索器兩人吊椅式。乘坐本索道,可以一覽無餘整個園區盛況。交通信息 樂園地址:廣西北海市銀海區北海銀基國際旅遊度假區 公交路線:(1)12路公交:始發站北海中學站,途經銀灘大道站,新華書店站,向海...
雪場索道類型為單線脈動循環固定抱索器六人吊廂組式,線路水平長度2818m,線路高差287.7m,單向小時運量300p/h。該索道為目前國內最長的滑雪索道。雪場並建兩條分別長3000m和4000m的滑雪雪道,並鋪設約8000m的供水造雪系統,擁有面積2720㎡滑雪服務大廳及提供餐飲住宿的別墅區,另建2條伸縮拉桿式拖牽及1條135m...
鳳冠高級滑雪場擁有國內最長的滑雪索道。雪場索道類型為單線脈動循環固定抱索器六人吊廂組式,線路水平長度2818m,線路高差287.7m,單向小時運量300p/h。雪場並建兩條分別長3000m和4000m的滑雪雪道,並鋪設約8000m的供水造雪系統,建一座面積2723㎡滑雪服務大廳及提供餐飲住宿的別墅區,另建2條伸縮拉桿式拖牽及1...
天子山索道 天子山索道,上站在天子山東北部的黃河岸觀景台附近,下站設在索溪峪景區齋公灣西側坡地,索道單程費用72元/人。從下站可以乘坐公園內的免費環保車到達公園的“武陵源門票站”。1996年6月,天子山索道由湖南武陵源索道有限公司動工興建,1997年5月正式對外營運。天子山索道是單線循環式脫掛抱索器客運...
觀光索道 湖州市建造的第一條客運架空索道,它採用了當前最成熟的固定抱索器單線循環技術,索道長約720米,上下站高差為200米,乘坐它可以直接到達恐龍谷的下方,索道單程價格是50元,雙程是70元,行程時間約10分鐘,大家可根據需要選擇乘坐。北緯30°之謎 當人們打開世界地圖,就會發現大石浪在北緯 30 ゜ 18 ' ...
索道引進索道王國——奧地利多貝瑪亞公司90年代最新技術,這是一條極人性化的索道,採用單線循環可脫掛式的抱索器使得老弱病殘均無上下不易之虞,最快速度6米/秒,使遊客到達景區時間僅需7分鐘,單邊最大運力610人/小時,個性化的4人半敞開式吊廂舒適而美觀,並且實現了全線計算機監控管理。迎著徐徐的清爽海風放眼...
索道引進索道王國——奧地利多貝瑪亞公司90年代最新技術,這是一條極人性化的索道,採用單線循環可脫掛式的抱索器使得老弱病殘均無上下不易之虞,最快速度6米/秒,使遊客到達景區時間僅需7分鐘,單邊最大運力610人/小時,個性化的4人半敞開式吊廂舒適而美觀,並且實現了全線計算機監控管理。迎著徐徐的清爽海風放眼...
此外,可從興福寺旁乘虞山索道上山。從言子墓可以乘118路專線車上到劍門,但車次極少。 虞山遊覽索道,位於興福寺與虞山劍門之間,貫通虞山北麓,為單線循環、固定抱索器、雙人吊箱式客運索道。全長1068米,共設90隻吊箱,運行速度為1米/秒,單向載客量為300人/小時,乘坐時間20分鐘。外部交通 自駕 杭州到虞山...
秋浦勝境賓館索道項目 大王洞索道採用單線固定抱索器兩人吊椅式,全長1398.442M,上下站高差171M,速度為1.25M/S,單向運量為400人/小時,吊具數量為128個;索道下站設於現有接待中心後側方的坡地上,標高為75M,上站設在大山度假村,標高為250M。大王洞索道建成後,將在游路組織上具有更好的道路銜接效果,能更...
景區建有全南驛站、禪修康養、客家田園、文化休閒、營地度假5大板塊和飛龍索道、玻璃橋、汽車營地、木屋營地等23個功能分區, 景區內有四百多年歷史的天龍山寺、有驚險刺激的3D特效玻璃橋、有如夢如幻的林海花廊、有贛南首個高空觀光索道,還有“一衝而下”旱滑道、“親子樂園”恐龍谷、“網紅打卡”龍吟喊泉、“...
要點九:投建玉屏索道改造項目 2013年7月,公司擬自籌資金1.8億元實施玉屏索道改造項目。該項目利用現有玉屏索道的上站房和支架點位,線路方向不變,下站在原線路方向上向下移動到白砂崗區域的茶棵地附近,新線路全長約2578米。該項目擬採用的索道形式為單線循環式脫掛抱索器八人吊廂客運索道,單向運輸能力為1000...
楊義勇,張宏. 實現單線循環式索道最佳運行效率的思考。北京,中國林業出版社, 2001年7月,著作權契約登記號:圖字01-1999-3155 第一作者發表EI、SCI、ISTP、核心期刊等論文50多篇。主要論文 [1] 楊義勇.客運架空索道新型脫掛抱索器的結構原理及試驗裝置研究.中國機械工程,2001,12(8):871-875 [2] 楊義勇....