從汽車到建築

內容介紹

為何現代建築崛起於飽受戰爭蹂躪的中部歐洲，而非美國呢？畢竟美國的量化生產和機器製造技術給勒·柯布西耶、密斯·凡·德·羅、沃爾特·格羅皮烏斯等第一代現代建築師帶來了重要啟發。在《從汽車到建築》中，社會學家大衛·加特曼對這一重要問題進行了深入探索，作者通過重要的社會史視角，為我們呈現了為何美國的福特主義量化生產和工業建築會對歐洲設計師們產生如此無可匹敵的影響。通過馬克思主義經濟學、法蘭克福學派理論，以及法國社會學家皮埃爾·布迪厄的視角，作者清晰闡述了美國的技術專業人士如何被吸納進企業資本主義的體制之內，被迫接納一種沒有揭露而是去掩飾機器生產形式的美學。相反，歐洲同行們則成為政府同盟，這種熱切的合作關係促成了現代主義理想在公共建築工程中的實施。通過檢視社會史語境下的建築行業，本書在美學眼光的標準建築史以外，提供了一種別樣的治史方式。

作品目錄

前言 6
引言：
福特主義的問題美學 10
現代主義與福特T型車：
機器美學的錯位發展 24
錯位的一體夢：
大蕭條時期的現代主義退避 118
效率與夢幻：
戰後技術官僚建築的兩個流派 186
反抗機器：
20世紀60年代以及現代主義的終結 245
迪士尼進城：
後福特主義、後現代主義，以及空間隔離的瓦解 303
譯後記 386
詳細目錄
前言 6
福特主義與視覺秩序 11
機器美學浮出水面 13
美學發展的階級模型 15
階級內部衝突與美學自主 18
福特主義與現代建築：概述 20
美國：功能主義的社會基礎 26
美國綏靖現代主義的崛起 31
現代主義終結的社會原因 42
福特主義與大眾消費美學的崛起 44
大眾消費建築 57
阻塞的現代化進程和歐洲的技術官僚項目 69
現代建築的緣起與變遷 72
機器美學的終結 81
機器時代的手法 86
住宅美學 / 87
城市美學 / 95
烏托邦的達成？現代主義住房地產 99
對於機器美學的階級反應 105
現代建築的辯證進步主義 109
福特與希特勒 119
反福特主義的抗爭和轉移注意力的美夢 119
歐洲人引領了美學對策 122
納粹建築：作為大眾騙局的美學反動 130
Volkisch風格：虛假的田園逃遁美學 / 133
宏偉的新古典主義：民眾化國家的美學 / 135
浪漫現代主義：人類與機器的和解 / 143
大蕭條時期美國人與流線型機器的羅曼史 149
美國建築與大蕭條 / 152
公共住房中的流行美學 / 153
新政下政府建築的新古典主義 / 157
浪漫現代主義：私人建築業中的消費主義美學 / 159
技術官僚派的全勝，或福特主義的豐收 188
美國技術官僚派建築 192
戰後技術官僚派建築先驅——密斯 / 194
拜見郊區犬儒：表現現代主義的崛起 / 203
郊區娛樂建築 207
大眾郊區：無階級消費主義的家園 / 208
機動車與技術未來主義 / 212
量產的郊區住宅歷史主義 / 216
娛樂建築中的仿造城市主義 / 221
歐洲建築的關鍵逆流 227
勒·柯布西耶的野獸人文主義 / 231
英國新野獸派起義 / 236
福特主義中的危機與不滿 246
藝術和建築中的現代主義危機 250
現代主義哪裡出了問題？診斷一種建築病 255
政治和社會批評：現代主義的精英主義病 / 255
現象學批評：現代主義無意涵 / 263
環境批判：現代主義浪費資源 / 267
技術批判：現代主義陳舊過時 / 269
如何挽救現代建築：針對現代主義病症的美學良藥 272
歷史主義：在物化往昔中找尋意義 / 273
自然主義：與自然的美學和解 / 278
民粹主義：通過流行文化追尋民主 / 281
科技激進主義：新消費科技的解放 / 291
後福特主義革命 306
後福特主義景觀的空間重組 310
後福特主義變局中的建築專業 315
後現代主義：後福特主義矛盾的符號性解決方案 318
後現代建築美學 325
民粹主義：娛樂美學的正統化 / 326
歷史主義與迪士尼化：拉低高雅藝術以提升娛樂層次 / 335
新城市主義：後現代規劃和社區迷思 / 349
歐洲建築在後福特主義時代走的另一條路 / 353
解構主義/如何學會停止憂慮，而開始熱愛全球資本主義 360
譯後記 386

從汽車到建築

基本介紹

內容介紹

作品目錄

相關詞條

熱門詞條