《徐變對鋼管混凝土拱橋抗震性能影響研究》是依託北京交通大學，由王元豐擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：徐變對鋼管混凝土拱橋抗震性能影響研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：王元豐
- 依託單位：北京交通大學
- 批准號：50778020
- 申請代碼：E0804
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：32（萬元）
項目摘要
靜力性能與動力性能是結構問題的不同方面，在很多情況下二者相互影響。尤其像徐變是與結構相伴隨的，在承受地震荷載時，結構已經由於徐變效應產生附加的應力和變形，這將影響結構的自振性能和在地震荷載下的回響。對於大跨度橋樑由於所承受的荷載、結構的幾何尺寸相對更大，徐變對地震荷載下結構動力回響影響不容忽視。.本項目將研究徐變對鋼管混凝土拱橋動力性能、地震回響的影響。將申請者提出的基於B3模型的鋼管混凝土徐變分析方法與有限元法相結合，考慮徐變的幾何與物理非線性效應，建立分析徐變對鋼管混凝土拱橋抗震性能影響的理論方法，測試得到不同徐變時間鋼管混凝土構件、拱橋自振性能的變化規律，研究徐變對拱橋地震荷載下變形和應力的影響，以及含鋼率與水灰比混凝土組分等參數對拱橋抗震性能的影響。這項研究綜合靜力與動力分析，考慮多種非線性問題，具有很大的挑戰性和很強的原始創新性。
