徐斌，現就職於寧波路寶科技實業集團有限公司董事長。浙江省政協委員。
基本介紹
- 中文名：徐斌
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 職務：企業家
- 就職企業：寧波路寶科技實業集團有限公司
人物經歷,榮譽獎項,
人物經歷
徐斌曾是一名中學政治老師。
1992年下海，與王石、馮侖一樣屬於改革開放大潮中最有闖勁兒、最有韌性的“92派”。“浙慨嚷照坑江多水多橋，每當車子開過橋頭駛上橋面，都會感覺車頭一跳。研究後我才知道，正是由於伸縮縫因橋樑形變而損壞才導致了肯寒企‘跳車’現象。”徐斌回憶。於是，徐斌開始跟橋樑伸縮裝置較上了勁，他不知道，自己要跨越的這條小縫，其實是一道如天塹一般的鴻溝。
1995年，他斥資30萬元從一家科研所買下了一項橋樑微型伸縮裝置技術，當年就生產並試用到滬寧高速公路。然而，不到一年時間，車輪的高速碾壓使得這批伸縮裝置全部損毀變形。“沒辦法，當時的成熟伸縮縫技術被國外公司壟斷。我至今忘不了當時西方技術企業對我們中國橋樑建設者的鄙視。”徐斌回憶，當年交通部7人專家組前往某大橋的施工現場考察，正在施工的某德國公司蠻橫地將他們攔下，警告他們不許靠近，防止中方剽竊。“我立志，在我們的土地上決不能再讓外國人這樣欺負。”徐斌說，“我與研發團隊發現國外採用的模數式伸縮裝置適用周期短、更換麻煩，且對我們技術保密。我就想，能不能發明一種更好的替代技術呢？”於是他一頭扎進了這個難題。
1996年，寧漏嚷埋波路寶科技實業集團有限公司開始立項研發新一代的橋樑伸縮縫裝置——“一種特大抗撓變梳型橋樑伸縮縫裝置”，徐斌擔任項目領頭人。他帶領一群年輕技術骨幹、一線技師，鑽了不下100座橋、幾千個橋洞。他們查看橋樑的伸縮縫裝置，感受橋樑晃動的幅度，對世界上大型橋樑及其伸縮裝置進行了長期而廣泛的研究。漸漸地，到1998年底，他們提出了模組式橋樑伸縮裝置結構的理念。
2002年，按照模組式思路，徐斌團隊研製出了新產品——RB模組式多向變位橋樑伸縮裝置，被安裝到了杭寧高速公路上，並在同一路段與國外產品打起了擂台。兩年後，國外產品的兩種伸縮裝置先後出現中梁鋼斷裂、脫焊、混凝土破碎、梳齒板脫離等現象，而RB模組式多向變位橋樑伸縮裝置卻依舊完好無損。
2004年，原交通部公路工程檢驗中心在北京對“RB系列多向變位橋樑伸縮裝置”進行持續近3個月的大型加速載入模擬性破壞試驗，結果表明：其使用壽命可達60年以上。由此，這項歷經10年、科研投入超過3000萬元的產品在2005年初通過了科技成果鑑定，
2006年起徐斌領導的路寶公司形成規模化生產，並一舉打破國外行業巨頭100多年來對大型橋樑伸縮裝置的壟斷。
2007年，路寶的RB多向變位橋樑伸縮裝置被國務院授予國家技術發明二等獎。
2009年，其“一種特大抗撓變梳型橋樑伸縮縫裝置”又被授予中國專利金獎。
“十幾年前，放眼全中國，幾乎所有大型橋樑伸縮裝置清一色外國造，而如今幾乎全都是‘MADE IN CHINA’，我們占到其中的70%份額。與此頌頌轎同時我們產品的技術指標、施工難度、造價均遠遠優於國外品牌。這讓我覺得，我這輩子沒白活。”徐斌說，“在此，我要感謝黨和政府一直對路寶的支持，特別是杭州灣跨海大橋工程指揮部、寧波高速公路建設指揮部給了我在家鄉艱臭殼打響第一炮的機會。”
榮譽獎項
2010年2月1日，由國家知識產權局主辦的第１１屆中國專利獎頒獎儀式上，寧波路寶科技實業集團有限公司董事長徐斌發明的“一種特大抗擾滲危贈雅變梳形橋樑伸縮裝置”為寧波首次獲得中國拳謎專利界的“奧斯卡”大獎——中國專利金獎。
榮譽獎項
2010年2月1日，由國家知識產權局主辦的第１１屆中國專利獎頒獎儀式上，寧波路寶科技實業集團有限公司董事長徐斌發明的“一種特大抗擾變梳形橋樑伸縮裝置”為寧波首次獲得中國專利界的“奧斯卡”大獎——中國專利金獎。
