XT873是徐工集團在XT876的基礎上新研發的一款性價比更高的挖掘裝載機,除了發動機採用濰柴道依茨外,整機外形結構、配置與XT876相差不大。
基本介紹
- 中文名:徐工XT873兩頭忙
- 創建時間:1948年
- 前身:徐州工程機械製造
- 成就:世界工程機械行業第7位
集團介紹,技術參數,
集團介紹
徐工集團前身是創建於1948年的徐州工程機械製造廠,成立以來,一直是中國工程機械行業的領頭羊。現有20多家子公司,在海外有9個辦事處和3個境外公司,擁有員工30000多人,起重機、壓路機、攤鋪機等產品在國內市場處於領先地位。 目前位居世界工程機械行業第7位,中國500強企業第125位,中國製造業500強第55位,是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。
技術參數
性能 | |
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發動機功率(kW): | 70 |
操作重量(kg): | 9000 |
發動機 | |
型號: | 濰柴道依茨 |
額定功率(Kw/rpm): | 70/2200 |
最大扭矩(Nm/rpm): | 380/1400-1600 |
排量(L): | | |
冷卻系統: | | |
備註: | | |
液壓系統 | |
主泵: | | |
系統最大流量(L/min): | | |
系統工作壓力(bar): | | |
變速箱 | |
變速箱型號: | | |
液力變矩器直徑(mm): | | |
液力變矩器變矩係數: | | |
一檔行駛速度(前進/後退)(km/hr): | | |
二檔行駛速度(前進/後退)(km/hr): | | |
三檔行駛速度(前進/後退)(km/hr): | | |
四檔行駛速度(前進/後退)(km/hr): | | |
轉向直徑 | |
轉向直徑(使用制動)(m): | | |
轉向直徑(沒有制動)(m): | | |
輪胎尺寸 | |
前輪: | | |
後輪: | | |
油類容量 | |
燃油油箱(L): | 140 |
液壓系統包括油箱(L): | | |
變速箱包括濾清器: | | |
發動機機油及濾清器(L): | | |
冷卻系統(L): | | |
前橋(L): | | |
後橋(L): | | |
整機靜態尺寸 | |
行駛狀態總長(mm): | 5900 |
行駛狀態總寬(mm): | 2400 |
行駛狀態總高(mm): | 2805 |
駕駛室頂高度(mm): | | |
方向盤中心高度(mm): | | |
裝載斗寬度(mm): | | |
軸距(mm): | 2200 |
前輪距(mm): | 1885 |
後輪距(mm): | 1784 |
裝載端尺寸 | |
裝載斗形式: | | |
裝載鬥鬥容(m3): | 0.8-1.2 |
裝載端性能 | |
最大卸載高度(mm): | 2825 |
最大卸載距離(mm): | 727 |
裝載斗最大工作高度(mm): | | |
鏟斗鉸接銷高度(mm): | | |
鏟掘深度(mm): | | |
地面收斗角(°): | | |
卸料角度(°): | | |
最大高度時提升載荷(kg): | | |
動臂油缸掘起力(N): | | |
鏟斗油缸掘起力(N): | 42000 |
挖掘端尺寸 | |
挖掘斗形式: | | |
挖掘鬥鬥容(m3): | 0.2-0.3 |
挖掘端性能(標準挖掘臂) | |
迴轉角度(°): | | |
最大挖掘深度(mm): | 4000 |
挖掘斗最大工作高度(mm): | | |
挖掘斗最大卸載高度(mm): | 3639 |
最大伸出距離(至迴轉中心)(mm): | 5400 |
最大伸出距離(至後橋中心)(mm): | | |
工作高度時伸出距離(至迴轉中心)(mm): | | |
鏟斗油缸挖掘力(N): | ≥40000 |
斗桿油缸挖掘力(N): | | |
最大伸出距離時提升能力(kg): | | |
挖掘端性能(可伸縮挖掘臂) | |
橫向滑移距離(mm): | | |
迴轉角度(°)(回縮)/(伸出): | | |
最大挖掘深度(mm)(回縮)/(伸出): | | |
挖掘斗最大工作高度(mm)(回縮)/(伸出): | | |
挖掘斗最大卸載高度(mm)(回縮)/(伸出): | | |
最大伸出距離(mm)(至迴轉中心): | | |
最大伸出距離(mm)(至後橋中心): | | |
工作高度時伸出距離(mm)(至迴轉中心): | | |
鏟斗油缸挖掘力(N)(回縮)/(伸出): | | |
斗桿油缸挖掘力(N)(回縮)/(伸出): | | |
最大伸出距離時提升能力(kg)(帶鏟斗): | | |
標配及選配件 | |
標配裝置: | 濰柴道依茨動力,功率70KW。進口變矩器、變速箱、驅動橋。側移式挖掘裝置 |
可選裝置: | 配空調;國產43錘,進口;四輪驅動 |