徐州觀音國際機場

徐州觀音國際機場（Xuzhou Guanyin International Airport，IATA：XUZ，ICAO：ZSXZ），位於江蘇省徐州市睢寧縣雙溝鎮，距離徐州市區45千米，為4E級民用國際機場，是徐州都市圈和淮海經濟區的中心機場。

徐州觀音國際機場於1997年11月8日正式建成通航 ；定名為徐州觀音機場；2016年1月6日更名為徐州觀音國際機場；2018年6月8日完成二期擴建工程。

截至2019年1月，徐州觀音國際機場擁有兩座航站樓，為T1（國際及港澳台）、T2（中國國內）共5.8萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3400米；停機坪6.3萬平方米、機位9個；共開通中國國內外航線約20條，通航城市36個。

2018年，徐州觀音國際機場旅客吞吐量251.87萬人次，同比增長31.4%；貨郵吞吐量1.00萬噸，同比增長9.0%；起降架次5.17萬架次，同比增長41.7%；分別位居中國第54、第53、第58位。

基本介紹

• 中文名：徐州觀音國際機場
• 外文名：Xuzhou Guanyin International Airport
• 機場代碼：IATA：XUZ，ICAO：ZSXZ
• 通航日期：1997年11月8日
• 飛行區等級：4E級
• 機場類型：民用運輸機場
• 所屬地區：中國江蘇省徐州市
• 地區管理：中國民用航空華東地區管理局
• 航站樓面積：5.8萬平方米（截至2019年3月）
• 機位數量：21個（截至2019年4月）
• 跑道長度：3400米，共1條（截至2019年4月）
• 通航城市：36個（截至2019年4月）
• 旅客吞吐量：251.87萬人次（2018年）
• 貨郵吞吐量：1.00萬噸（2018年）
• 起降架次：5.17萬架次（2018年）
• 運營機構：徐州市觀音機場有限公司

歷史沿革

1992年，徐州市委、市政府決定籌建大型民用機場。

1993年8月，徐州觀音機場工程經國務院、中央軍委批准立項。

徐州觀音國際機航站樓夜景

1995年下半年，徐州觀音機場工程開工建設。

1997年9月，徐州觀音機場工程主體工程竣工；11月8日，徐州觀音機場工程正式通航。

2007年12月18日，徐州觀音機場開放了臨時口岸，並開通了徐州至香港客運包機航線。

2008年，徐州觀音機場一類航空口岸被國務院批准對外開放。

2010年，徐州觀音機場通過了國家一類口岸驗收。

2012年4月27日，徐州觀音機場開通國際貨運業務。

2016年1月6日，徐州觀音機場更名為徐州觀音國際機場。

建設規模

建設分期

• 一期建設
  

徐州觀音國際機場一期建設工程於1995年動工，1997年9月竣工完成，1997年11月正式通航。占地面積3800畝，航站樓面積2.4萬平方米，登機橋3座，可滿足年旅客吞吐量100萬人次；跑道長3400米，停機坪6.3萬平方米，停機位9個，配備先進的雙向I類盲降系統、助航燈光設施和通信導航設備，能夠起降波音737及以下各類型飛機，具備全天候開放的條件。

• 二期擴建
  

徐州觀音國際機場二期擴建工程於2015年7月31日正式動工，2018年6月8日竣工並投入使用，耗資15.43億。按年旅客吞吐量460萬人次，貨郵吞吐量5萬噸的能力設計。新建一座3.4萬平方米新航站樓（T2航站樓），建設一條3400米平行滑行道，擴建站坪80000平方米，擴建停機位8個，配套建設聯絡道、助航燈光、飛行區消防、圍界等設施，改擴建工程還將建設機場大巴停靠維修站和機務、場務業務用房及特種車庫等配套設施。

設計參數

客運航站樓部分設計參數

航站樓	總建築面積; （平方米）	設計容量; （萬人次）	機位數量; （個）	投用日期
T1; （國際及港澳台）	24000	100	9	1997年9月
T2; （中國國內）	34000	460	----	2018年6月

運營情況

航線航點

截至2018年3月，徐州觀音國際機場擁有基地航空2家，分別為祥鵬航空、桂林航空；截至2019年4月，徐州觀音國際機場通航城市36個，其中，中國國內通航城市33個、國際及地區通航城市3個。

• 中國國內客運航點
  

航空公司	航點
中國南方航空	廣州、連雲港、大連、貴陽、銀川、烏魯木齊
北部灣航空	長沙
春秋航空	香港、石家莊
中華航空	台北
海南航空	深圳、三亞、泉州、長沙、廈門、南昌、海口、大連、哈爾濱、珠海
桂林航空	南寧、桂林、廈門、長春、張家界、南昌、北海、海口、貴陽、重慶
四川航空	成都、貴陽、大連、哈爾濱、瀋陽、昆明、西雙版納
祥鵬航空	貴陽、重慶、昆明、麗江、福州
長龍航空	深圳、哈爾濱、珠海、宜昌、邯鄲、西寧

• 國際/地區客運航點
  

航空公司	航點
捷星亞洲航空	新加坡
春秋航空	曼谷
祥鵬航空	大阪

人工值機

徐州觀音國際機場始發航班登機時間航班起飛前40分鐘將停止辦理乘機手續。

便民設施

服務項目	分布位置
免費wi-fi	覆蓋整座候機樓區域
銀行和ATM	候機樓國際出發入口東側
輪椅服務	候機樓提供
醫療服務	候機樓應急醫療救護中心

客貨運量

年份	旅客吞吐量; （萬人次）	年增長率; （百分比）	貨郵吞吐量; （萬噸）	年增長率; （百分比）	飛行架次; （萬架次）	年增長率; （百分比）
2005	21.66	------	0.12	------	0.37	------
2006	30.00	38.5	0.18	45.4	0.47	27.4
2007	41.40	38.0	0.26	43.3	0.62	30.7
2008	40.10	-3.1	0.25	-4.9	0.84	34.6
2009	51.14	27.5	0.32	26.9	0.90	7.6
2010	65.83	28.7	0.37	16.0	0.89	-1.3
2011	84.62	28.5	0.49	30.7	1.15	28.7
2012	97.41	15.1	0.60	23.1	2.80	143.8
2013	111.28	14.2	0.62	3.8	3.78	34.6
2014	126.75	13.9	0.64	2.1	3.14	-17.0
2015	131.84	4.0	0.70	9.4	3.17	1.2
2016	148.70	12.8	9.08	29.1	2.94	-7.3
2017	191.65	28.9	0.92	1.6	3.65	24.0
2018	251.87	31.5	1.00	9.0	5.17	41.7

特色服務

自助值機

徐州觀音國際機場開通自助值機服務，位於航站樓人工值機櫃檯的東側設有自助值機櫃檯，沒有行李託運的旅客可以進行自助值機。

落地簽

2018年1月1日起，外國人如有緊急事務到徐州及周邊地區，可在徐州觀音國際機場享受“落地簽”；機場可為未持有效出入境證件台胞簽發一次性台胞證。

交通換乘

機場大巴

線路	運行區間	運行時長	票價	運營時間
1號線	徐州汽車總站—維也納酒店—瀟湘一號酒店—觀音機場	1小時30分	25元	08:00-20:00
2號線	中匯國際—觀音機場	1小時10分	22元	04:15-21:50
3號線	如家精選酒店停車場—博頓溫德姆酒店—高鐵汽車站—觀音機場	1小時40分	25元	08:50-20:00
4號線	賈汪—高鐵汽車總站—觀音機場	1小時50分	30元	08:00-19:00
5號線	淮西客運站—開元名都大酒店—礦大新校區北門—銅山中醫院南門—觀音機場	1小時50分	30元	08:30-19:00
6號線	迪家宴會酒店—錦江之星酒店—麗楓酒店—觀音機場	1小時50分	30元	08:30-19:00

計程車

徐州市出租汽車運價說明

起步價	3千米內7元
運價	3公里以上至6公里以下，每千米1.4元； 6千米以上雙程，每千米1.4元； 6千米以上，單程每千米2.1元；（加收運價50%的空駛費）
夜間	凌晨5時為夜間價; 6千米內，每千米運價加收0.2元，即：每千米1.6元； 6千米以上，並且是雙程，每千米運價加收0.2元，即：每千米1.6元； 6千米以上，單程，每千米運價加收0.2元，即1.6元再加收運價50%的空駛費為：每千米2.4元；
註：低速行駛加價及燃油附加費按規定支付；過路費、過橋費由乘客自行擔負。

停車場

停車場收費標準

車型	收費標準		備註
小型車	5元/8小時		小型車：小轎車、吉普車、19座以下麵包車、4.5噸（含）以下貨車。
大型車	10元/8小時		大型車：20座以上客車、4.5噸以上貨車。
註：所有車輛進入停車場起免費30分鐘。

所獲榮譽

序號	年份	獎項/榮譽內容	授予單位/機構
1	2004	2004年度安全生產“先進單位”	徐州市人民政府
2	2005	2005年度安全生產“先進單位”	徐州市人民政府
3	2005	2005年度安全生產“先進單位”	徐州市觀音機場總公司
4	2005	“三八”紅旗集體	徐州市婦女聯合會
5	2006	安全生產月活動“先進集體”	徐州市安全生產委員會
6	2006-2008	2006-2008年度“徐州市精神文明單位”	徐州市精神文明建設指導委員會
7	2007-2009	2007-2009年度“江蘇省文明單位”	江蘇省精神文明建設指導委員會
8	2010	振興徐州老工業基地創新實踐獎一等獎	徐州市人民政府、 中共徐州市委
9	2010	2010年度安全生產“優秀單位”	徐州市人民政府
10	2011	2011年度全省民航工作“先進單位”	江蘇省交通運輸廳
11	2018	首屆安檢職業技能競賽團體第二名	東部機場集團有限公司
12	2018	2018年航空公司保障服務優秀獎	中國民用航空局

價值意義

《徐州觀音國際機場二期擴建工程》項目建設對於提高機場綜合保障能力，滿足機場多元化發展需要，提升淮海經濟區大型國際航空港的服務功能，完善地區綜合交通運輸體系具有重要意義。（人民網 評）