後置發動機客車車身是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:後置發動機客車車身
- 外文名:rear-engine bus body
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度: 2013年
後置發動機客車車身是2013年公布的機械工程名詞。
後置發動機客車車身是2013年公布的機械工程名詞。 定義發動機和傳動系在車尾的客車車身。出處《機械工程名詞》。...
發動機後置後輪驅動, 即發動機後置、後輪驅動(Rear—engine Rear—drive,簡稱RR)。是大、中型客車流行的布置型式,少數微型或普及型轎車也採用該型式,但貨車很少採用該型式。簡介 與前置前驅相反,後置後驅方案是將發動機、離合器、變速...
同時,由於申沃客車產品的全面空調化和確立了“申豪”系列只採用後置發動機和圓弧車身,便省去了原型號中的“K”(空調)、“H”後置發動機和“-3”(代表圓弧車身外觀)三個字母,僅保留“V”以示區別VOLVO和國產車。部分參數 SWB6120...
後置發動機,前輪驅動布局(英語:Rear-engine, front-wheel-drive layout),簡稱後置前驅布局,是一種罕見的機動車動力布局方式。如名稱所示,其意味著車輛的發動機重心位於後輪軸上或其後部,同時發動機通過穿過車體的驅動軸驅動前輪作為動力...
(7)發動機易於拆卸;(8)車身底板上,沒有隆起的通道或者只有很小的通道;(9)前面可以使用小懸掛。缺點 採用後置後驅的汽車不可避免的存在一些缺點:(1)直線行駛性能一般(主銷後傾角的出廠值達8°);(2)側風敏感性大;(3...
後置發動機 一般來說,最純正的後置發動機就是將發動機布置在後軸之後,最有代表性的就是大客車,而後置發動機的乘用車屈指可數,最有代表性的就是保時捷911,當然smart也是後置發動機。曾經的經典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是後置發動機。...
1984年,全國人代會預備會議上,10台遠征JT1118H型客車承擔起了運載人大代表的工作,當時成了各界媒體熱議的話題。這種後置發動機的車型在全國堪稱技術領先,借鑑了日本客車的外形和裝飾的新車型,首次採用了玻璃側蓋的新工藝,在整車骨架...
2004年,在德國賓士客車前任CEO的技術指導下,將飛機製造的鳥籠式全承載車身結構,與自己獨創的發動機後置技術組合,開發出自主創新的全承載客車,能更有效地保證乘客安全,同時降低了客車的自重,有效減低了能耗,實現了客車以底盤為中心向...
這些缺點對小客車、轎車是缺點,對於越野車可能就是優點,因為越野車要求有很強的通過性,行駛崎嶇路面時要有一定大的離地間隙,而非常顛簸的道路會令車體大幅扭動,只有帶剛性車架的非承載式車身結構才能抵禦這種衝擊力。因此越野車上普遍...
第一輛Fleetline公共汽車的底盤在1960年面世,稱為RE30(意即RearEngine30ft,30呎後置發動機)。樣版Fleetline配用戴姆勒自家開發的CD6引擎及Daimatic半自動變速器,在裝上Weymann車身及披上伯明罕公共汽車公司的色彩後隨即與另一輛示範底盤...
CF6110GD為單節城市客車,車身長11米,座位數30,最大載客72人,最高車速75km/h,地板高700mm。使用長江CJ6111D1型底盤,上柴D6114ZQ9A型發動機,發動機後置,直列六缸。柴油單一燃料,排放標準:歐I及以下。與CJ6110GQH(汽油福寶)...
DD6112H2屬於長途旅遊大客車,車身長11米。該車使用黃海DD6112H型底盤,座位數55,額定載客量75人。該車使用杭發X6130QK6型發動機,發動機後置,後橋驅動,直列六缸。柴油單一燃料,最高車速90km/h,歐Ⅰ及以下排放標準。此車型是北京...
其他配置:發動機熱管理系統 價值意義 作為2008年國內12米後置發動機客車的銷量冠軍,宇通ZK6127H客車曾經創下了百公里16.01升的油耗新低。可以說,這款車無論是在車身設計、內飾細節還是在整車性能上,都充分貫穿了宇通客車“節能”和“...
KLQ6110G,車身長11米。該車使用蘇州金龍KLQ6110G型底盤,座位數50,額定載客量93人。該車使用康明斯(CUMMINS)ISBE220 31型發動機,發動機後置,後橋驅動,直列六缸。柴油單一燃料,最高車速85km/h,歐Ⅲ排放標準。此車型為北京...
JS6123H1 JS6123H1為城市公交汽車的一種,採用後置發動機後橋驅動。該車型已於2018年全部報廢。
但是也有發動機中置和發動機後置的設計,多見於跑車。汽車術語 Rear Engine , Rear Wheel Drive 後置引擎,後輪驅動 這種傳動模式剛剛與 FF 相反,所有的動力機件都集中在車身的後部,令重心集中於後方。後輪驅動的布局從汽車發明起就出現...
當看到不可能在規定時間內解決這一問題後,他們只好採取臨時措施,加大發動機散熱視窗的面積,以消除過熱現象。由於新車是後置發動機,又採用了流線造型,擴大的散熱視窗幾乎占據了整個車背,無奈之下波爾舍只好取消了車子的後窗。另外,希特勒...
保時捷911於1963年以跑車的身份首次在法蘭克福車展亮相。“蛙眼大燈”的前臉設計、Coupe車身造型、後置六缸水平對置發動機、良好的操控性為保時捷911的成功奠定了基礎。外觀:傳統與現代的完美結合 傳統:新一代911的整體設計思路傳承了911車型...
金龍飛騰XMQ6118CB 金龍飛騰XMQ6118CB是廈門金龍汽車集團股份有限公司旗下一款綠色大型客車。車身長/寬/高為1800/2490/3520(mm),廠商公布油耗量22(L/100km)。車身外觀 動力性能 安全操控 內飾配置 ...
(1)發動機的布置占據了車廂和行李箱的一部分空間,通常,車廂內只能安放2個座椅。(2)對發動機的隔音和絕熱效果差,乘坐舒適性有所降低。發動機後置後輪驅動 發動機後置後輪驅動(Rear Engine Rear Drive,簡稱RR),目前在大、中型客車...
Buss, JumBuss等. 2000年Busscar客車年產量達到5458輛,占有巴西32.1%的市場份額. 在2002年,首次推出了Urbanuss旅遊系列車形"雙層旅遊巴士", 這也是拉丁美洲地區的第一輛旅遊客車, 具有歷史性的意義. 2003年, BUSSCAR推出了後置發動機...
2. 底盤:底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證 正常行駛。3. 車身:車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體...
近年來,隨著城市公車進一步向準低地板、超低地板方向發展,大客車的驅動型式已呈現出由後置後驅取代前置後驅的趨勢。系統對比 目前,民用轎車常用的是前置後驅(FR)、前置前驅(FF)形式,最近四輪驅動形式也開始在轎車中出現。轎車前置...