往復慣性力是指活塞組件和連桿小頭在汽缸中作往復直線運動所產生的慣性力,用Fj表示,其大小與機件的質量(一般為連桿全部質量的20%~30%)之和及活塞加速度成正比,...
往復式壓縮機是指通過氣缸內活塞或隔膜的往復運動使缸體容積周期變化並實現氣體的...力不均衡,沒有辦法控制往復慣性力;比如需要多級壓縮,結構複雜;再比如由於是往復...
《劉先志論文集》收入的26篇論文包括了連通管內理想液柱的自由振動、楔形直桿的固有振動、彈性體熱應力與變形、內燃機往復慣性力分析和平衡等幾個主題,他對每一...
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力,並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附屬檔案工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復...
還有一種雙平衡軸布置方式,就是兩個平衡軸與氣缸中心線成角度對稱布置,旋轉方向相反,轉速與曲軸轉速相同,用以平衡發動機的一階往復慣性力。例如276Q發動機上的平衡...
在水平列和垂直列往復質量相等時,兩者的旋轉慣性力和一階往復慣性力均可用平衡重予以平衡;二階往復慣性力在滑塊壓縮機中並不存在,而在偏心輪壓縮機中則無法用平衡...
動力平衡是活塞式壓縮機動力學的主要內容之一,而往復慣性力往往是主要的不平衡力。因此,要有效地迸行動力平衡,搞清楚往復慣性力合力的變化規律是十分必要的。對...
值也決定著壓縮機的往復慣性力載荷和由此而引起的零件應力和應變的大小。在幾何尺寸和材料相同的情況下,它們是和ūp的平方成正比的,因而,影響到壓縮機的強度和剛度...
往復慣性力垂直作用在基礎上,基礎的尺寸較小,機器的占地面積小。(2)臥式壓縮機臥式壓縮機的氣缸中心線和地面平行,分單列或雙列,且都在曲軸的一側。由於整個機器...
對於缸套而言,其在正常工作工況下,受到預緊力、爆發壓力、往復慣性力以及活塞側擊力等機械載荷的影響。活塞在氣缸內作往復運動時承受著燃氣壓力、往復慣性力和側推力...
研究分析曲柄連桿機構(見曲柄滑塊機構)在運動中力的生成、傳遞和輸出。作用在曲柄連桿機構上的力有曲柄連桿機構運動時產生的往復慣性力和離心慣性力,以及內燃機氣缸內...
發動機動力學(engine dynamics) 作用在曲柄連桿機構上的力主要有氣體力和運動質量的慣性力。...
慣性特性以轉動慣量表示。柔度和慣量越小,固有頻率越高。軸系往往不限於一個固有頻率。 激勵扭矩 激勵扭矩來源於氣缸內的氣體壓力和往復慣性力,是以內燃機工作周期...
而在柴油機轉速偏高(當時確定為1100轉/分),往復運動機件的慣性力偏大的情況下,最終導致了連桿齒部裂紋。他查找國外同類型柴油機解決連桿齒部裂紋的資料,和大家一...
連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和活塞組往復慣性力的作用,這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有...
它能適應一般或較高作業速度(6-10km/h)的要求,工作質量較好,但其往復慣性力較大,振動較大。切割時,莖稈有傾斜和晃動,因而對莖稈堅硬、易於落粒的作物易產生落...
為平衡加長活塞組件帶來的往復慣性力,柴油機的活塞和雙平衡軸配重都做了改裝,在原柴油機的額定轉速(2000r/min)以下運轉平穩。其中加長光學平台部分包括固定底座、...
連桿螺栓受到裝配時的預緊力的作用,四衝程柴油機運轉時連桿螺栓還受到往復慣性力的作用。連桿螺栓的直徑較小,因其受到曲柄銷直徑和連桿大端外廊尺寸的限制。[1] ...
6.3往復慣性力引起的機架振動 6.4往復機械運動件的平衡 6.4.1在曲柄上加平衡重量(半平衡法) 6.4.2單軸平衡機構 6.4.3雙軸平衡機構 7旋轉機械的振動 7.1旋轉軸...