《往復式內燃機安全要求》是2000年1月1日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：往復式內燃機安全要求
- 標準號：JB 8890-1999
- 發布日期：1999-09-17
- 實施日期：2000-01-01
- 制修訂：國家機械工業局
- 批准發布部門：制定
備案信息
備案號：5233-1999
《往復式內燃機安全要求》是2000年1月1日實施的一項行業標準。
《往復式內燃機安全要求》是2000年1月1日實施的一項行業標準。備案信息備案號：5233-19991...
《往復式內燃機—安全第1部分：壓燃式發動機》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日，《往復式內燃機—安全第1部分：壓燃式發動機》發布。2019年7月1日，《往復式內燃機—安全第1部分：壓燃式發動機》實施。起草工作 主要起草單位：上海內燃機研究所、江蘇四達動力機械集團有限公司、上海汽車...
《爆炸性環境用往復式內燃機防爆技術通則(第3部分):存在甲烷和(或)可燃性粉塵的地下礦區巷道用Ⅰ類內燃機(GB 20800.3-2008)》是根據歐洲標準EN 1834—2：2000《往復式內燃機 潛在爆炸性環境用內燃機設計製造安全要求 第2部分：存在甲烷和（或）可燃性粉塵的地下礦區巷道用Ⅰ類內燃機》（英文版）制定的，在技術內容...
本部分是GB 20800《爆炸性環境用往復式內燃機防爆技術通則》的第2部分。 本部分是根據歐洲標準EN 1834—3:2000《往復式內燃機潛在爆炸性環境用內燃機設計製造安全要求第3部分:可燃性粉塵環境用Ⅱ類內燃機》(英文版)制定的,在技術內容上,根據EN 1834—3:2000的技術要求,修改採...
往復式內燃機包括至少一個中空的氣缸，氣缸內有一用於工作液體的腔室，腔室具有被一頭部關閉的一端，以及一被活塞關閉的相對端，所述活塞在腔室內在一下死點和一上死點之間作往復的直線運動，以及一用來將往復直線運動轉換為驅動軸的旋轉運動的裝置。簡介 內燃機作為一種動力裝置在我國的國民經濟中起著重要的作用。隨...
四衝程往復活塞式內燃機在四個活塞行程內完成進氣、壓縮、作功和排氣等四個過程，即在一個活塞行程內只進行一個過程。因此，活塞行程可分別用四個過程命名。進氣衝程 活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時排氣門關閉，進氣門開啟。在活塞移動過程中，氣缸容積逐漸增大，氣缸內形成一定的真空度。空氣和汽油的...
2018年1月9日，國家標準計畫《往復式內燃機能效評定規範—第2部分：汽油機》（20173441-T-604）下達，項目周期24個月，由中國機械工業聯合會提出，TC177（全國內燃機標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中國機械工業聯合會。起草階段 自2017年12月28日國標委下達了《往復式內燃機能效評定規範—第2部分：汽油...
2. 根據缸內著火方式分： 點燃式、壓燃式 3. 根據衝程數分：二衝程、四衝程 4. 根據活塞運動方式分 ： 往復式、旋轉式 5. 根據氣缸冷卻方式分 ： 水冷式、風冷式 6. 根據氣缸數目分 ：單缸機、多缸機 7. 根據內燃機轉速分：低速(1000 r/min)；8. 根據進氣充量壓力分：自然吸氣式、增壓式 9. 根據...
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《往復式內燃機驅動的三相同步發電機通用技術條件》是2024年6月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年11月27日，《往復式內燃機驅動的三相同步發電機通用技術條件》發布。2024年6月1日，《往復式內燃機驅動的三相同步發電機通用技術條件》實施。起草工作 主要起草單位：上海電機系統節能工程技術研究中心有限公司...
《往復式內燃機飛輪技術條件》是2024年3月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年8月6日，《往復式內燃機飛輪技術條件》發布。2024年3月1日，《往復式內燃機飛輪技術條件》實施。起草工作 本檔案起草單位:昆明雲內動力股份有限公司、山東雲內動力有限責任公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、廣西達業...
《往復式內燃機—排放測量第5部分：試驗燃料》是2020年5月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年10月18日，《往復式內燃機—排放測量第5部分：試驗燃料》發布。2020年5月1日，《往復式內燃機—排放測量第5部分：試驗燃料》實施。起草工作 主要起草單位：昆明雲內動力股份有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、上海...
《往復式內燃機性能》是2008年中國標準出版社出版的圖書。內容簡介 《往復式內燃機性能(第1部分):功率、燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法 通用發動機的附加要求(GB/T 6072.1-2008)》（Reciprocating Internal Combustion Engines-Performance-Part 1:Declarations of Power,fuel and Lubricating Oil Consumptions and ...
2019年7月1日，《往復式內燃機—零部件和系統術語第11部分：燃油系統》實施。起草工作 主要起草單位：上海內燃機研究所、廣西玉柴機器股份有限公司、杭州特種紙業有限公司、杭州富陽北木漿紙有限公司、寧波捷斯特車用零件檢測有限公司、浙江威泰汽配有限公司、臨海市江南內燃機附屬檔案廠、上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心...
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《往復式內燃機—排放測量第8部分：發動機系組的確定》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日，《往復式內燃機—排放測量第8部分：發動機系組的確定》發布。2019年7月1日，《往復式內燃機—排放測量第8部分：發動機系組的確定》實施。起草工作 主要起草單位：上海內燃機研究所、雪龍集團股份...
2019年7月1日，《往復式內燃機—零部件和系統術語第10部分：點火系統》實施。起草工作 主要起草單位：上海內燃機研究所 、上海汽車集團股份有限公司商用車技術中心 、廣西玉柴機器股份有限公司 、寧波捷斯特車用零件檢測有限公司 、寧波鑫達傑電器有限公司、寧波市北侖海普汽配有限公司 、杭州特種紙業有限公司 。主要起草...
本標準等同採用IEC 60034—22：1996《往復式內燃機(RIC)驅動的交流發電機》，通過等同採用國際標準，既提高了國內此領域的技術水平，又符合國際間貿易，技術和經濟交流的需要。由於該IEC標準為1996年發布的，其中引用的旋轉電機基礎標準IEC 60034—1：1996已經改版為IEC 60034—1：2004(等同轉化為GB 755--2008)，本...
國家標準《往復式內燃機 零部件和系統術語 第12部分：排放控制系統》 由TC177（全國內燃機標準化技術委員會）歸口，TC177SC5（全國內燃機標準化技術委員會排放測量與後處理分會）執行 ，主管部門為中國機械工業聯合會。2021年04月30日，《往復式內燃機 零部件和系統術語 第12部分：排放控制系統》由國家市場監督...
《往復式內燃機驅動的交流發電機組(第2部分):發動機(GB/T 2820.2-2009/ISO 8528-2:2005)》由中國標準出版社出版。目錄 前言 1範圍 2規範性引用檔案 3符號、術語和定義 4其他規定和附加要求 5一般特性 5.1功率特性 5.2往復式內燃（RIC）機的主要特性 5.3低負荷運行 6速度特性 6.1總則 6.2發電機組用...
GB 20800.3-2008 爆炸性環境用往復式內燃機防爆技術通則 第3部分：存在甲烷和（或）可燃性粉塵的地下礦區巷道用工類內燃機 GB 20936.1-2007 可燃性氣體探測用電氣設備 第1部分：通用要求和試驗方法 GB 20936.2-2009 可燃性氣體探測用電氣設備 第2部分：顯示空氣中甲烷體積含量奎5%的工類探測器的性能要求 GB/...
EN 1755:2000 工業車輛的安全-在潛在爆炸性環境中的操作-用於可燃性氣體、蒸汽霧;EN 1834-1:2000 往復式內燃機車－用於潛在爆炸性環境機車的設計和結構的安全要求;EN 1834-2:2000 往復式內燃機車－用於潛在爆炸性環境機車設計和結構安全要求（部分1）EN 1834-3: 2000 往復式內燃機車－用於潛在爆炸性環境機車設計...
5 AQ 1075—2009 煤礦低濃度瓦斯往復式內燃機驅動的交流發電機組通用技術條件 6 AQ 1076—2009 煤礦低濃度瓦斯管道輸送安全保障系統設計規範 7 AQ 1077—2009 煤礦瓦斯往復式內燃機發電站安全要求 8 AQ 1078—2009 煤礦低濃度瓦斯與細水霧混合安全輸送裝置技術規範 9 AQ 1079—2009 瓦斯管道輸送自動噴粉抑爆裝置通用...
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降噪要求較高的場所，如人口密集的都市居區、高檔辦公樓、星級賓館、科研機構、醫院及大專院校等。低噪音電站柴油發電機組採用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技措施，使其噪音指標大降低。產品特點 1、顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值75dB(A)（距機組1m處）。2、低噪音柴油發電機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎...
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