在上海臨港國家科技興海產業示範基地，上海海洋大學深淵科學技術研究中心與彩虹魚深海科技股份有限公司正共同研製我國萬米級載人深淵器“彩虹魚”項目。
基本介紹
- 中文名：彩虹魚
- 類型：無人 潛水器
- 屬性：深海裝備
項目簡介,項目進展,
項目簡介
該項目計畫建設世界上第一個全海深的“深淵科學技術流動實驗室”。實驗室由一條5000噸級的科考母船、一台萬米級全海深載人潛水器、一台萬米級全海深無人潛水器和三台全海深著陸器組成。
項目進展
“彩虹魚”5000噸級科考母船“張謇”號已開工建設，計畫2016年投入使用。一台萬米級無人潛水器和一台著陸器已研製完畢，即將進行4000米深海試。“彩虹魚”項目的關鍵核心技術--萬米級載人艙的研製工作也已啟動，計畫2016年無人挑戰全球最深的馬里亞納海溝，並在2019年載人挑戰。“彩虹魚”項目有望培育千億級規模的深海裝備產業集群。
人民日報10月29日電 我國首台萬米級無人潛水器和著陸器“彩虹魚”號，近日在南海成功完成4000米級海試，這標誌著中國人探秘“萬米深淵”邁出了實質性的第一步。
上海海洋大學深淵科學技術研究中心主任崔維成教授介紹，“彩虹魚”號是在我國“蛟龍”號研製成就的基礎上，繼續向11000米深淵發起的極限挑戰。此次成功進行4000米級海試的是一台11000米複合型無人潛水器和一台全海深著陸器。自9月26日至10月25日，海試團隊在南海的淺水區和深水區共進行了無人潛水器和著陸器的11次海試，最大下潛深度分別為2100米和4328米。
本次試驗的萬米級著陸器和無人潛水器是該中心首次研製的兩台全海深裝備，它們的成功研製意味著我國除載人艙以外的各項關鍵技術攻關均有了顯著突破。據了解，“彩虹魚”無人潛水器本體系統國產化率達到95%。
2016年 8月17日，“彩虹魚”項目團隊成員安裝著陸器上的搭載設備。當日，“張謇”號科考船在新不列顛海溝6700多米深的作業站位，布放“彩虹魚”萬米級著陸器進行海洋環境調查。
2016年2月29日，正在西南太平洋上進行科考作業的“張謇”號科考母船傳來喜訊，深淵科學考察隊利用自主研發的三台全海深探測器（著陸器），在萬米深淵成功地開展了一系列科學考察工作，這標誌著中國科學家探索“人類未知的深海世界”又邁出實質性一步。
2018年11月25日，中國“彩虹魚”2018馬里亞納海溝海試與科考團隊乘“沈括”號科學調查船啟航。本次海上科考活動由上海海洋大學和西湖大學聯合開展，為期40多天，將首先在東海進行50米海試和設備的海上調試，然後再前往馬里亞納海溝最深處“挑戰者深淵”附近海域，開展“彩虹魚”萬米級載人潛水器超短基線系統海上試驗、2台第二代“彩虹魚”著陸器萬米級海上試驗、1台4500米級大深度浮標海上試驗等工作，同時完成科學樣本採集和海底拍攝任務。
