彎道制動試驗是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：彎道制動試驗
- 外文名：test of braking on curve
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
評價汽車在轉彎行駛中進行制動時的穩定性的試驗。
出處
《機械工程名詞》。
彎道制動試驗是2013年公布的機械工程名詞。
彎道制動試驗是2013年公布的機械工程名詞。 定義評價汽車在轉彎行駛中進行制動時的穩定性的試驗。 出處《機械工程名詞》。...
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一般把汽車在制動過程中維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力稱為制動時汽車的方向穩定性。在試驗時常規定一定寬度的試驗通道（如1。5倍車寬或3。7m），制動時方向穩定性合格的車輛在試驗過程中不允許產生不可控制的效應使它離開這條通道...
汽車試驗場試驗 汽車試驗場是試驗汽車的專用場地，在場中有測定車速、加速性、制動距離和燃料消耗量等的平直試驗路；進行平順性、可靠性和耐久性試驗的高速環形路、石塊路、搓板路和其他典型路段；坡道、彎道、塵灰室、鹽水池、淋水室和...
動載試驗包括行車試驗、制動試驗和自振特性試驗。動載試驗測試項目有跨中截面梁體的動應力、跨中截面的動撓度和動扭轉角、支座動位移、支座處梁部結構的豎向振動、制動墩在制動試驗時的縱向振動位移、行車試驗時制動墩墩頂的橫向振動位移...
車道總長約 4280 m，寬8米，2車道。含多種不同半徑彎道、不同縱向坡度坡道。主要用於整車性能主觀評價、一般性耐久試驗、磨合試驗等，是國內具備20多種中國各種典型路面以及各種彎道組合的評價道路。操縱穩定性道路(一般操穩及濕滑操穩)...
c、側向水平彎曲，即鋼軌在軌道延伸方向上產生了側向的水平彎曲；3.線路彎道處鋼軌的曲線狀態（緩和曲線及圓弧曲線），以及在曲線狀態下的同軸的兩車輪由於切線方向上的線速度不一致而產生的滑移現象；4.載荷狀況下的牽引、制動過程。
根據試驗數據，完成BMCS標準初稿。再根據試驗完善爆胎後整車系統動力學仿真用輪胎模型，對爆胎後車輛動力學特性進行再研究，並完成試驗仿真分析報告和立項建議書的撰寫。2009年8月，召開第四次商討會，針對2009年4-7月完成的彎道和試驗與...
研究內容包括：建立曲線道路模型，提出彎道車道線識別和三維重構算法；提出基於立體視覺的高實時性車輛檢測算法和高精度車距測量算法；建立彎道上前方障礙物車輛的行駛行為預測模型，估計前方多車道障礙物車輛的行駛行為（如其加速、減速、制動...
彎道速度又由駕駛員駛過彎道時的容許側向加速度決定,這裡以aytol表示,即駕駛員調整彎道速度的目的是把車身(或者自身)承受的側向加速度控制在aytol附近,還需確定製動減速度ab、縱向加速度ax、環境速度Vmax,分別用於描述車輛在進彎、出彎...
[1] 汽車彎道制動EBD遞階控制軟體 V1.0,取得證書 [2] 張忠富,王國業.多桿約束汽車動力學系統ESP控制軟體.2013SRBJ0789 [3] 張忠富,王國業.嵌入式汽車道路試驗系統數據預處理軟體．2013SRBJ0787 [4] 王國業,張忠富,蘇駿.電動...
用不規則障礙物實施碰撞;傾翻試驗以NHTSA-NCAP為模本，進行靜態穩定性計算，並在特定彎道上實施動態試驗;制動試驗仿效J-NCAP，在乾燥以及濕滑路面上進行時速為100 km/h時的制動距離測量。C-NCAP：測試項目：對一種車型進行車輛速度 50...
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3、車輛下坡行駛，空擋滑行速度是越來越快，遇緊急情況制動失靈，後來是非常危險的！特別是重型大貨車—拖著重貨，下坡距離長，就是不放空擋滑行速度比一般平路速度要快30%，彎道多的道路需斷續制動，下完坡輪轂太熱就需降溫！警告 為能...