彎曲疲勞flexural fatigue又稱屈撓疲勞。材料在交變彎曲應力作用下發生損傷乃至斷裂的過程。
彎曲疲勞flexural fatigue又稱屈撓疲勞。材料在交變彎曲應力作用下發生損傷乃至斷裂的過程。
彎曲疲勞flexural fatigue又稱屈撓疲勞。材料在交變彎曲應力作用下發生損傷乃至斷裂的過程。...
金屬零件在交變的彎曲應力作用下發生的疲勞破壞稱為彎曲疲勞斷裂。彎曲疲勞又可分為單向彎曲疲勞、雙向彎曲疲勞及旋轉彎曲疲勞三類。...
旋轉彎曲疲勞試驗又稱Nakamura test(中村試驗),是測定材料內在質量的一種方法,主要用途是對材料的潔淨度進行評估,也可以用來繪製材料的SN曲線,測定材料的疲勞檢限。...
在進行疲勞壽命計算時,預測精度既依賴於精確的有限元模型和應力、應變回響的正確模擬,又依賴於損傷模型的合理使用。...
飛機結構、汽車底盤、機車車軸等各種結構或構件在使用中所承受的載荷往往是變化的,相應地、所承受的應力也是變化的。人們把這種變化著的載荷稱之為疲勞載荷,把相應...
標準號 StandardNo: GB/T 12347-2008中文標準名稱 StandardTitle in Chinese: 鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法發布日期 IssuanceDate: 2008-8-19...
《齒輪彎曲疲勞強度試驗方法(GB/T 14230-93)》是中華人民共和國國家標準,本標準於1993-03-04發布,1993—12—01,本標準是由國家技術監督局發布,本標準講述了...
彎曲強度是指材料在彎曲負荷作用下破裂或達到規定彎矩時能承受的最大應力,此應力為彎曲時的最大正應力,以MPa(兆帕)為單位。它反映了材料抗彎曲的能力,用來衡量...
一、主要用途: 該試驗機主要用於機車和輕便機車輕合金車輪的旋轉彎曲疲勞試驗。 引用標準: QC/T211-1996《機車和輕便機車輕合金車輪試驗方法》 QC/T212...
單纖維彎曲疲勞測試儀器。測試纖維彎曲性能的儀器,由試樣夾持裝置、凸輪曲柄傳動機構、斷裂自停裝置、計數器、電動機組成。將纖維試樣一端置於夾持裝置中,另一端...
簡介 材料在彎曲負荷作用下,產生的破壞或斷裂。實際套用中構件的彎曲破壞往往是複雜的,但作為材料的特性檢驗,可通過三點式彎曲或四點式彎曲試驗來測定其彎曲破壞...
疲勞斷裂是指由於在局部應力集中或強度較低部位首先產生裂紋,裂紋隨後擴展導致的斷裂。疲勞極限:在一定條件下(1)純彎曲;(2)完全對稱循環;(3)應力幅恆定;(4)...
疲勞強度計算是指,零件和構件在低於材料屈服極限的交變應力(或應變)的反覆作用下,經過一定的循環次數以後,在應力集中部位萌生裂紋。裂紋在一定條件下擴展,最終突然...
疲勞失效是一種材料在遠低於正常強度情況下的往復交替和周期循環應力下,產生逐漸擴展的脆性裂紋,導致最終斷裂的傾向。...
損傷結構在外部激勵作用下,振動和疲勞裂紋的擴展同時進行,兩者之間相互作用不僅影響工程結構的正常工作,還將嚴重地影響結構的安全可靠性。疲勞裂紋擴展引起的振動非線性...
用途混合料設計、終端產品的規格確定、評估新材料。概述獨立四點彎曲小梁疲勞試驗機將高速數字採集和控制系統相結合,使用界面友好的測試軟體。測試過程中,圖形和數據...
概述可套用於汽車及列車輪軸的疲勞試驗。設備用於研究的內容為: 鐵路或其他重載車輛的輪軸旋轉彎矩疲勞試驗。執行標準ISO EN13260, 13261, 13262動態輪軸旋轉彎曲疲勞...
疲勞損傷是指在循環載荷過程中的損傷累積。一般分為高周期疲勞和低周期疲勞。低周期疲勞中,塑性應變足夠大,可以測量對應於應力高於屈服極限,循環次數≤10000次。高...
低周疲勞:又稱條件疲勞極限,或“低循環疲勞”。參照零件工作周期可能作用的次數下能承受的應力極限值。(可以有效發揮材料的作用)。 ...