彈體滾轉支架車

彈體滾轉支架車

彈體滾轉支架車是指供固體飛彈長期停放、其有滾轉功能的支架車。在彈體長期存放的過程中,為避免彈上藥柱、氧化劑和燃燒劑沉著,需定期翻轉彈體,變換停放角度。

基本介紹

  • 中文名:彈體滾轉支架車
  • 外文名:missile body rolling carriage
  • 學科:航空工程
  • 領域:航空航天
  • 特點:需定期翻轉彈體,變換停放角度
簡介,分類,滾轉姿態探測系統,原理,振動試驗,

簡介

彈體滾轉支架車是指供固體飛彈長期停放、其有滾轉功能的支架車。在彈體長期存放的過程中,為避免彈上藥柱、氧化劑和燃燒劑沉著,需定期翻轉彈體,變換停放角度。

分類

彈體滾轉支架車由支架,上、下包環(帶滾輪)和手動傳動部分組成,具有帶載行走能力。

滾轉姿態探測系統

滾轉姿態探測系統整個系統由電源模組、二維地磁感測器、滾轉姿態解算器(高速數位訊號處理器DSP)構成,二維地磁感測器可以由磁通門式感測器或磁阻感測器構成。

原理

滾轉姿態探測系統原理框圖如圖1所示:
彈體滾轉支架車
圖1

振動試驗

振動試驗的根本目的在於暴露缺陷,提高產品在實際使用中的可靠性理論上說,為了提高可靠性。可以用比實際環境更嚴酷的條件來做試驗,但那樣將增加產品成本,加長研製周期。如果用低於真實環境的條件去考核產品,則產品在實際使用中就有可能發生故障,二者都是不經濟的作法。因此一個“恰當的”試驗條件應該是:既不過分嚴酷·又不特別寬鬆,做到:按條件通過的產品在其壽命期內可靠工作的機率要高,而按條件通不過的產品在其壽命期內失效的機率也應足夠大。

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