彈頭機動發動機是指彈頭進行機動飛行時使用的小推力火箭發動機。彈頭機動飛行是彈頭突防的主要措施。
基本介紹
- 中文名:彈頭機動發動機
- 外文名:Warhead maneuver engine
- 學科:航空工程
- 領域:航空航天
- 範圍:部件設計
- 釋義:彈頭進行機動飛行的火箭發動機
彈頭機動發動機是指彈頭進行機動飛行時使用的小推力火箭發動機。彈頭機動飛行是彈頭突防的主要措施。
彈頭機動發動機是指彈頭進行機動飛行時使用的小推力火箭發動機。彈頭機動飛行是彈頭突防的主要措施。簡介彈頭機動發動機是指彈頭進行機動飛行時使用的小推力火箭發動機。彈頭機動飛行是彈頭突防的主要措施。分類彈頭機動飛行可分為按預定...
機動式彈頭是在彈道末段按預定程式改變飛行彈道的飛彈彈頭。機動式彈頭 maneuverable warhead 通常由殼體、末制導系統、推進系統、核裝置和引爆控制系統等組成。彈頭在制導系統和小型火箭發動機的作用下,改變彈道作機動飛行。它的突防能力強,...
脈衝式火箭發動機是指以脈衝形式產生推力的火箭發動機。一般運載火箭的主發動機推力在額定狀態下是不變或變化不大的,但為了改變和控制飛行中太空飛行器的軌道或姿態,如彈頭機動和衛星姿態保持等,需要使用脈衝式火箭發動機。簡介 脈衝式火箭...
飛彈機動變軌 彈頭在再入過程中,飛行速度比較高,要改變彈道需要巨大的能量,在高空,空氣比較稀薄,空氣動力和力矩都比較小,要想實現機動變軌飛行,主要靠發動機產生推力來完成;在低空,可以利用空氣動力特性,如把彈頭設計成非對稱體...
彈頭末端機動控制系統 彈頭末端機動控制方式除傳統的空氣舵控制方式和側噴發動機控制方式外,還有一種機動控制方式,即:變質心機動控制方式。變質心控制方式的優點 變質心控制方式相對於傳統彈頭機動控制方式的優越性主要表現在2個方面:一是...
機動再入飛行器是指在大氣層中有隨機變軌飛行能力的再入飛行器,包括返回大氣層的空間飛行器和機動彈頭等。定義 機動再入飛行器是指在大氣層中有隨機變軌飛行能力的再入飛行器,包括返回大氣層的空間飛行器和機動彈頭等。特點 這種飛行...
彈頭偏轉機構的概述 彈頭偏轉機構既可以保證彈頭全方位偏轉,又可以保證偏轉動作的協調快速的進行。偏轉彈頭控制方式為空氣動力控制中最新型的控制方式,通過彈頭偏轉產生的氣動力,相對質心產生控制力矩,使飛彈產生相應的攻角,最終產生機動...
姿態控制發動機(attitude control engine)主要用於運載火箭末級、飛彈彈頭和各類太空飛行器的姿態控制。這類發動機有時也用於推進劑沉底、速度修正、軌道修正和位置保持。姿態控制系統是太空梭軌道器入軌、再人、降落以及發射衛星等不可缺少的動力...
美、蘇、法等國 採取的措施有:繼續採用電子干擾技術; 利用衛星多顆分離和火箭發動機重複啟動 等技術實現多彈頭分導;採用各種抗核加 固技術;積極研究彈頭機動變軌等。戰略彈 道飛彈要生存,彈頭突防技術必須全面改 進。主要改進措施有...
側向噴流控制彈體具有回響速度快、機動性強等優點,但側噴發動機產生的控制力大小和工作時間受彈體所攜帶燃料的限制,同時燃料消耗引起的質心漂移、側向噴流與來流相互影響引起的干擾力和干擾力矩等問題使得飛彈的姿態穩定控制變得困難。
其次,RT-2PM2彈道飛彈是作為俄羅斯21世紀的陸基標準戰略型號,在其研製之初的1993年,美國已經提出發展國家飛彈防禦系統的計畫,所以RT-2PM2彈道飛彈有套用彈頭機動再入技術提高突防反攔截能力的需求。第三,俄羅斯已擁有較為成熟的戰略彈道...
戰鬥部又叫彈頭。戰鬥部主要由殼體、戰鬥裝藥、引爆裝置和保險裝置組成。戰略飛彈的彈頭大多用核裝藥。可以是單彈頭,也可以是多彈頭。多彈頭有集束式、分導式和機動式3種。戰術飛彈的戰鬥部多採用非核裝藥,如高能炸藥、化學毒劑、生物...
攔截彈的第四級是LEAP動能彈頭。動能彈頭本身能自動調節方向和高度,作大機動飛行。LEAP動能彈頭高度模組化,結構緊湊,已經進行了空間試驗,用於防禦中遠程彈道飛彈。為了提高動能彈頭的系統性能、部署能力及費效比等,LEAP必須控制在10kg量...
一般採用推力大、啟動時間短的固體火箭發動機。為了獲得良好的飛行加速性,通常由火箭主發動機和火箭助推器組成推進系統,能產生100g以上的加速度。當攔截來襲機動彈頭時,反彈道飛彈飛彈的末級發動機,一般採用推力和方向均可控制的固體火箭...