彈道中段小推力多次變軌機動規避技術

內容簡介

《彈道中段小推力多次變軌機動規避技術》是關於中遠程彈道飛彈機動規避式突防理論研究和工程技術的一本著作，是作者多年來從事飛彈突防作戰研究成果的總結和提煉。書中詳細介紹了陸基反導攔截系統和彈道飛彈機動突防技術的發展現狀；分析了陸基中段攔截系統（GBI）攔截彈戰術、技術性能弱點及作戰特點；提出以破壞大氣層外動能攔截器（EKV）中末制導交接班條件為目標的小推力多次機動突防理論，並對該機動突防理論的可行性和相對有效性進行論證分析；根據具體的突防環境和突防對象，研究彈道中段小推力機動規避突防的制導控制問題，設計出滿足突防脫靶量要求和命中精度要求的機動規避方案；構建機動彈頭變軌機動智慧型規避模型、規避效果評估模型及落點偏差控制模型；最後採用人工智慧算法研究彈道中段機動規避快速規劃的理論方法，重點研究機動規避智慧型控制的算法實現問題。

《彈道中段小推力多次變軌機動規避技術》可作為飛彈突防作戰仿真、飛行器設計、彈道設計與最佳化等專業的高年級本科生和研究生教材，也可供從事彈道飛彈突防及作戰仿真研究的工程技術人員參考。

圖書目錄

第1章緒論

1．1 引言

1．2 反導與突防技術現狀和發展

1．3 彈道中段機動突防國內外研究現狀

1．4 本書研究目標與思路

1．5 本書研究的意義

1．6 本書主要工作

參考文獻

第2章彈道中段機動規避突防策略

2．1 引言

2．2 GBI作戰特點及制導分析

2．3 GMD彈道中段攔截時空分析

2．4 彈道中段機動變軌突防對策

2．5 本章小結

參考文獻

第3章兩種中末制導交接班情況下攔截器制導方法研究

3．1 引言

3．2 EKV攔截制導問題描述

3．3 基於預測攔截點的EKV最短攔截時間導引方法

3．4 EKV基於最短剩餘飛行時間攔截制導模型

3．5 突防彈頭在EKV自由段規避突防方案可行性與有效性分析

3．6 本章小結

參考文獻

第4章突防彈頭在EKV末制導段規避突防過載分析

4．1 引言

4．2 EKV按比例導引攔截突防彈頭機動過載需求分析

4．3 EKV按預測前置角攔截突防彈頭機動過載需求分析

4．4 本章小結

參考文獻

第5章基於遺傳算法的軌控發動機規避參數最優控制

5．1 引言

5．2 機動規避參數最佳化設計總體分析

5．3 突防彈頭機動規避效果評估模型

5．4 基於遺傳算法的突防彈機動規避參數最佳化設計

5．5 仿真算例

5．6 本章小結

參考文獻

第6章二次機動規避彈道最佳化及落點精度控制！

彈道中段小推力多次變軌機動規避技術

基本介紹

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