強震作用下大跨度橋樑主引橋伸縮縫間碰撞效應研究

《強震作用下大跨度橋樑主引橋伸縮縫間碰撞效應研究》是依託石家莊鐵道大學，由閆聚考擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

• 中文名：強震作用下大跨度橋樑主引橋伸縮縫間碰撞效應研究
• 項目類別：青年科學基金項目
• 項目負責人：閆聚考
• 依託單位：石家莊鐵道大學

項目摘要

強震作用下大跨度橋樑主橋與引橋間碰撞通常會帶來局部的梁體損傷、支座的破壞、甚至落梁等震害，這些震害會危及到橋樑及生命財產的安全。然而，目前對碰撞機理和防撞措施研究存在較多的不足，且設計防撞結構時，既沒有規範可依，也鮮有試驗反映其真實性能。為此，本項目首先分析地震作用下大跨度橋樑主引橋間碰撞的原因；其次，確定大跨橋樑不同材料間碰撞發生時，接觸剛度及恢復係數取值方法，提出同類型結構碰撞分析的基本原則；最後，總結不同類型防撞耗能裝置與限位裝置的優缺點及適用性。研究成果將有助於發展和完善碰撞分析理論與防撞結構設計，也將為今後在實際橋樑工程中防撞裝置設計提供理論基礎。

結題摘要

強震作用下大跨度橋樑主橋與引橋間碰撞通常會帶來局部的梁體損傷、支座的破壞、甚至落梁等震害，這些震害會危及到橋樑及生命財產的安全。目前對碰撞機理和防撞措施研究存在不足，設計防撞結構時，既沒規範可依，也鮮有試驗反映其真實性能。本項目分析了地震作用下大跨度橋樑主引橋間碰撞的原因及機理；確定了大跨橋樑不同材料間碰撞發生時，接觸剛度及恢復係數取值方法，提出同類型結構碰撞分析的基本原則；總結了不同類型防撞耗能裝置與限位裝置的優缺點及適用性。研究成果有助於發展和完善碰撞分析理論與防撞結構設計，為今後在實際橋樑工程中防撞裝置設計提供理論基礎。