在指定時段，相關產品由於受到不可能被推遲的非計畫停運，而引起的無法按要求運行的停運時間。
［改寫 IEC 60050-603:1986，定義 603-05-21］
基本介紹
- 中文名：強迫停運持續時間
- 外文名：forced outage duration
- 所屬學科：電力系統
在指定時段，相關產品由於受到不可能被推遲的非計畫停運，而引起的無法按要求運行的停運時間。
［改寫 IEC 60050-603:1986，定義 603-05-21］
在指定時段，相關產品由於受到不可能被推遲的非計畫停運，而引起的無法按要求運行的停運時間。1［改寫 IEC 60050-603:1986，定義 603-05-21］...
停運持續時間 供電設施從停運開始到重新投入電網運行的時間段。停運持續時間分強迫停運時間和預安排停運時間。對計畫檢修的設備，超過預安排停電時間的部分，記作強迫停運時間。——引自DL/T836—2012《供電系統用戶供電可靠性評價規程》
強迫能量不可用率是因強迫停運及降額運行造成的直流輸電系統輸送能力降低的比率。實際運行中，強迫能量不可用率主要由強迫停運系統的恢復時間以及降壓運行時間所決定的。改進措施 國外直流工程強迫停運次數雖多，但恢復速度很快，對系統的強迫...
強迫停運狀態 強迫停運狀態，不能延遲的、或不能延遲超過規定時間的停運狀態。套用學科：電力（一級學科）；...
持續停運 受影響的元件不能在規定的時間區間內自動恢復供電的非計畫停運。 注1：持續停運可以是強迫停運，也可以是可延遲停運。注2：持續停運包括永久性停運和臨時性停運。——引自DL/T 861-2004 《電力可靠性基本名詞術語》
平均可用時間與元件強迫停運率的實際計算 得到修正後的元件強迫停運率後，可以採用蒙特卡洛模擬方法得到發輸電系統的可靠性指標。思路是先按照修正後的元件強迫停運率對單個元件進行抽樣，在此基礎上形成系統狀態；然後對系統狀態進行評估分析...