強制引航(Compulsory pilotage)。船舶在某一特定地區接受引航服務的法律義務。在有些地方,只對超過一定尺寸的船舶或者未到達特定航線最低航行次數的船長才適用強制引航...
引航,是指為了維護國家主權和保障船舶、港口和設施的安全,由國家專業引航人員引領船舶安全航行的行為。引航員必須持有引航員證書。引領船舶進出港口的引航員俗稱“領...
引航員又稱“引水員”、“領港”。在一定航區指引船舶安全航行、靠離碼頭或通過船閘及其他限定水域的人。主要權利為:在正確決定得不到執行或認為自然條件不能保證...
船舶引航制度,舊稱引水、領港、領江,是指在一定的水域內(港口或內河),專門性的從業人員(即引航員)登上船舶,為船舶指引航向,把船舶安全地引進、帶出港口,或在...
上海港引航站是上海市交通委員會所屬的事業單位。主要職責:上海港專職引航機構,代表國家行使引航主權,負責對進出上海港的外國籍船舶實行強制引航,並接受遠洋、近海...
為適應長江航運事業的發展並與國際慣慣例接軌,遵照交通部對長江引航體制改革的指示精神,長江引航中心在原長江港江都局引航總站的基礎上組建成立,在長江海事局的領導下...
貫徹執行國家有關法律、法規和規章,根據本地實際,制定全市引航工作章程和規章制度,並組織實施;負責對進出湛江市港口的外輪和國家規定的國輪實施強制引航;接受其他...
上海港引航管理站是上海港的專職引航機構,代表國家行使引航主權,負責對進出上海港的外國籍船舶實行強制引航,並接受遠洋、近海航運公司的申請,提供引航服務。引航工作...
國家發展改革委財政部關於航行長江幹線船舶引航費收費標準等有關問題的通知是二〇〇八年一月三日國家發展改革委發布的。...
青島港引航站是青島港專職引航機構,代表國家行使引航主權,負責對進出青島港的外國籍船舶實行強制引航,並接受遠洋、近海航運公司的申請,提供引航服務。引航工作對於...
不強制引航,但勸告最好還是申請引航幫助。通訊經由艾默伊登(IJMUIDEN)領航站。工作時間06:00-21:30(周一至周五)。港口服務設施有:修船、加燃料、汽艇、醫療、...
引水錨地也叫引航錨地。在通海航道規定的引船區域較為方便的地方,或在進港起點和出港終點設定的供外籍船舶等候引船員上下時的錨泊的水域,或引航船舶錨泊的水域,稱...
希臘西部伊愛奧尼亞海扎金索斯島港口。採用東2區標準時。最大吃水2.4米。水的載重密度為1025。潮差0.3米盛行西北風。不強制引航。港口服務設施有:修船、加燃料、...