張軍輝，：博士研究生，長沙理工大學交通運輸工程學院·
基本介紹
- 中文名：張軍輝
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 職業：副教授
- 學歷：博士
基本信息,教學情況,講授的主要課程,承擔的實踐性教學,教 材,教學研究論文,獲得的教學表彰,科研情況,研究方向,主要研究論文,科研獲獎情況,
基本信息
姓 名：張軍輝
性 別：男
職 稱：副教授
最終學歷：博士研究生
所在院系：長沙理工大學交通運輸工程學院
教學情況
講授的主要課程
《道路工程》、《土木工程概論》
承擔的實踐性教學
2007～2010年，每年帶畢業設計；
2008年，《路基路面工程》課程設計；
2009年，《道路工程》課程設計；
2010年，《道路工程》課程設計；
2007年，城南學院本科生畢業實習；
2009年，城南學院集中實習。
教 材
1.參與東南大學黃曉明教授等主編的研究生教材《路基設計原理與方法》（人民交通出版社，2009年）的編寫，負責第五章和第九章的編寫；
2.參與長沙理工大學付宏淵教授等主編的本科生教材《現代土木工程概論》中的第九章和附錄的編寫。
教學研究論文
張軍輝，陳英.提高畢業設計質量的措施及效果評價[J].中國青年科技. 2008,6:80，77.
獲得的教學表彰
2008.6，優秀畢業設計指導教師，長沙理工大學；
2008.6，多媒體講課比賽二等獎，長沙理工大學交通運輸工程學院；
2009.9，“優秀教師”稱號，長沙理工大學。
科研情況
研究方向
特殊土工程特性及其套用、軟土地基處理、路基變形監測、瀝青路面施工質量監控等
承擔的主要課題
[1]主持交通部西部交通科技項目套用基礎研究項目“硬殼層軟土地基的工程特性及套用研究”，已立項，經費來源於交通部，研究期限2009年1月～2011年12月；
[2]主持湖南省教育廳科研項目“軟基上舊路加寬變形特性及處治技術研究”，已立項，經費來源於湖南省教育廳，研究期限2009年1月～2010年12月；
[3]主持長沙理工大學公路工程省部共建教育部重點實驗室開放基金資助項目“排水複合地基工作機理的細觀分析”，研究期限2010年1月～2010年12月；
[4]主持“湖南省吉懷高速公路路基變形控制及沉降預測方法研究”，研究期限2010年1月～2011年12月；
[5]技術負責交通部西部交通科技項目“湖區高速公路軟土地基構造物設計方法及工程技術研究”，已立項，經費來源於交通部，研究期限2009年7月～2011年6月；
[6]技術負責河南省交通廳科研項目“岳常高速公路軟基處理技術研究”，已立項，經費來源於河南省交通廳，研究期限2008年2月～2010年6月；
[7]技術負責河南省交通廳科研項目“岳常高速公路路基沉降特性及其施工控制技術研究”，已立項，經費來源於河南省交通廳，研究期限2008年2月～2010年6月。
[8]技術負責“高速公路路基沉降預測控制及處置關鍵技術研究”，研究期限2009年11月～2012年12月；
[9]作為主要人員參與“紅砂岩填料的路用性能及施工工藝研究”，研究期限2008年4月～2010年12月。
[10]作為主要人員參與“2006年河南省交通廳重點科技項目——複雜地基上柔性基層瀝青路面結構設計與施工技術研究”（已鑑定為國際領先，排名第7）
[11]作為主要人員參與“禹州－登封高速公路、許昌－扶溝高速公路瀝青路面結構與材料施工全過程質量控制的研究及實踐”（已結題）
[12]作為主要人員參與“河南省交通廳2006年科技項目——重交通條件下高模量瀝青混凝土路面材料設計與施工技術”（已鑑定為國際領先，排名第6）
主要研究論文
[1]張軍輝，繆林昌，黃曉明.連雲港軟土次固結變形研究[J].水利學報，2005,1(11):116-119. （一級，EI收錄）
[2]張軍輝，繆林昌.連雲港海相軟土流變試驗及雙屈服面流變模型[J].岩土力學，2005,1(26):145-149.（中文核心，EI收錄）
[3]張軍輝.不同軟基處理方式下高速公路加寬工程變形特性分析[J].岩土力學，錄用待刊.（中文核心，EI收錄）
[4]張軍輝，黃曉明，繆林昌.連雲港軟粘土工程特性研究[J].公路交通科技，2006,23(2):10-14. （中文核心）
[5]張軍輝，王鵬，黃曉明.軟土地基上高速公路加寬工程的數值分析[J].公路交通科技，2006,23(6):32-35,44. （中文核心）
[6]張軍輝，黃曉明，彭嫻.軟土地基上高速公路雙側加寬工程的數值分析[J].公路交通科技，2007,24(3):20-24,29. （中文核心）
[7]張軍輝，錢國平.熱拌瀝青混合料間歇式拌和工藝要點分析[J].中外公路，2007,27(4):232-234. （中文核心）
[8]張軍輝，黃曉明.加寬荷載下飽和地基初始孔壓及沉降分析[J].湖南科技大學學報，2008,23(2):61-65. （中文核心）
[9]張軍輝，黃曉明.軟基上老路加寬的加筋處治分析[J].路基工程,2009,1:59-61. （中文核心）
[10]張軍輝，黃曉明. 軟基老公路加寬的沉降分析[J].路基工程,2009,3:82-84. （中文核心）
[11]張軍輝，黃曉明.CRCP：當今高速公路耐久性路面的解決方案——荷蘭實踐[J].中外公路，2005,6(25):11-15. （中文核心）
[12]ZHANG Jun-hui, HUANG Xiao-ming. Numerical analysis of geosynthetic-reinforced embankments of the road widening[C].2nd INTERNATIONAL GEO-CHANGSHA CONFERENCE.2007, 441-446. （國際會議，ISTP收錄）
[13]ZHANG Jun-hui, HUANG Xiao-ming, WANG Shu-sheng, YUE Hong. Analysis of Thermal Stress about Viscoelastic CRCP[C].The 3d CHINA-JAPAN Workshop on Pavement Technologies.2005,11, 1105-1110.（國際會議）
[14]張軍輝，黃曉明.軟土地基上高速公路單側加寬工程的數值分析[C].2005年全國博士生學術論壇（交通運輸工程學科）論文集，1202-1207. （國內會議）
[15]L, C, Miao. J, H, Zhang. etc. Time-Dependent Deformation Behavior of Jiangsu Marine[J].Clay Marine Georesources & Geotechnology.2008, 26(2):86-100. （國際期刊，SCI EI收錄）
[16]繆林昌，張軍輝，陳藝南.江蘇海相軟土壓縮特性試驗研究[J].岩土工程學報，2007,29(11):1711-1714. （一級，EI收錄）
[17]王鵬，張軍輝，黃曉明.加寬工程路面開裂影響因素的數值分析[J].東南大學學報，2007,37(4):671-675. （中文核心，EI收錄）
[18]李國喜，張軍輝.高速公路瀝青路面平整度綜合提高措施分析[J].中外公路，2007,27(4):62-64. （中文核心）
[19]馬健，李輝忠，張軍輝.纖維瀝青混合料防治路面裂縫機理分析[J].中外公路，2007,27(4):77-78. （中文核心）
[20]陳鋒鋒，黃曉明，張軍輝.連續配筋混凝土路面設計和施工方法的研究[J].華中科技大學學報，2005,1(22):49-53. （中文核心）
[21]付曉，張軍輝.美國長期路面性能研究中的連續配筋混凝土路面[J].中外公路，2007,27(6):24-27. （中文核心）
[22]張軍輝，陳 英.提高畢業設計質量的措施及效果評價[J].中國青年科技. 2008,6:80，77.
[23]Jun-hui ZHANG and Jian-long ZHENG. Evaluation of Foundation Treatment Effect in Road Widening[C]. GeoHunan: Challenges and Recent Advances in Pavement Technologies and Transportation Geotechnicss,2009,8,133-140. （國際會議，EI收錄）
[24]Jun-hui ZHANG,Jian-long ZHENG and Bao-shan Huang. Fracture Mechanics Analysis of Cracking in Asphalt Pavement Widening[C]. The 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals,2009,8,103-108. （國際會議，EI收錄）
[25]黃向群,鄭健龍,張軍輝.單壁螺紋塑膠套管現澆混凝土樁施工技術研究[J].路基工程,錄用待刊. （中文核心）
[26]江偉唯,張軍輝,黃向群.高等級公路軟土地區預應力管樁收錘標準及總壓值確定[J].路基工程,錄用待刊. （中文核心）
科研獲獎情況
1.複雜地基上柔性基層瀝青路面結構設計與施工技術研究，許昌市科技進步一等獎，河南省交通廳二等獎，排名第7；
2.重交通條件下高模量瀝青混凝土路面材料設計與施工技術，河南省交通廳二等獎，排名第6。
