張立軍1996年畢業於同濟大學機械工程學院汽車工程系，獲汽車設計與製造專業學士學位；1999年畢業於同濟大學機械工程學院汽車工程系，獲同濟大學車輛工程專業碩士學位；2005年畢業於同濟大學汽車學院，獲同濟大學車輛工程專業工學博士學位。
基本介紹
- 中文名：張立軍
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 畢業院校：同濟大學
- 主要成就：獲同濟大學車輛工程專業工學博士學位
- 性別：男
基本信息,社會兼職,科研方向,獎勵情況,教學情況,科研情況,科研項目,
基本信息
1999年3月碩士畢業後留校任教，歷任同濟大學汽車工程系助教、講師，同濟大學汽車學院講師、副研究員、教授，碩士生導師、博士生導師。2003年3月至2004年12月作為科技專家參加國家科學與技術中長期發展規劃“交通科技”專題研究，2007年3月至7月赴英國南安普頓大學振動與聲學研究所訪問進修。
社會兼職
國家863計畫專家庫專家；國家自然科學基金同行評議專家；上海科技發展重點領域技術預見專家；上海市汽車行業高級職稱評審專家；上海汽車工程學會汽車、商用車與專用車分會副主任委員兼秘書；上海匯眾汽車製造有限公司專家顧問委員會委員；上海燃料電池汽車動力系統有限公司技術諮詢委員會專家；中國機械工程學會、力學學會和汽車工程學會高級會員；上海汽車工程學會高級會員；國內外多家核心學術期刊與學術會議審稿專家。
科研方向
1. 汽車振動與噪聲分析及控制
- 制動器摩擦動力學（抖動、顫振、尖叫、熱機耦合、熱點）
- 底盤系統的非線性橡膠元件的粘彈力學特性測試與建模
- 車內噪聲的診斷、預測與自適應主動減振消聲控制方法
2. 汽車系統動力學分析與控制
- 複合制動系統的耦合動力學分析與控制
- 汽車懸架系統的全頻動力學建模與分析
- 分布驅動式電動汽車的動力學綜合控制
3. 電動汽車動力總成集成與控制
- 電驅動及傳動系統的NVH分析與控制
- 動力電池多物理耦合動力學建模與分析
獎勵情況
1. 國家科技進步二等獎1項（2008年，燃料電池轎車動力平台關鍵技術，排名8）；上海市科技進步一等獎1項（2007年，燃料電池轎車動力系統集成與控制技術，排名8）；上海市科技進步三等獎2項（2011年，汽車盤式制動器制動抖動機理、因素與控制措施及套用，排名1；2000年，轎車車內噪聲預測、診斷與控制，排名4）；中國汽車工業科技進步三等獎1項（2011年，汽車盤式制動器制動抖動機理、影響因素與控制措施研究，排名1）。
2. 國家中長期發展規劃“交通科技”研究工作組與綜合組專家，獲國家中長期科學與技術發展規劃重要貢獻榮譽證書；獲上海市人才發展資金資助（2012），作為核心技術骨幹曾獲“十一五”科技計畫執行優秀團隊獎（2011年）、上海世博會科技世博新能源汽車運行保障特別貢獻獎（2011年）；科技世博先進集體（2010年）、上海市世博會榮譽紀念章（2010年）；科技奧運先進集體（2008年）、高等學校十大科技進展（2005年）；入選“同濟大學攀登高層次人才計畫”（2011年）；獲上海嘉定區十大傑出青年（2006年）；獲“同濟大學優秀青年教師”等榮譽稱號（2003年）。
教學情況
1. 主講研究生課程《汽車系統動力學》；主講本科生課程《汽車振動分析》和《汽車設計》；
2.碩士畢業18人，在讀15人；博士畢業9人（副導師），在讀6人（副導師1人）。累計指導畢業設計36人，同濟大學本科優秀畢業設計論文1人。
3. 第二作者參編教材2部：《汽車振動分析》和《汽車噪聲的預測與控制》，同濟大學出版社；《汽車工程手冊5 底盤設計篇》審校委員會委員。
4. 負責上海市教委重點課程建設項目《機械振動分析》、同濟大學研究生精品課程《汽車系統動力學》、同濟大學雙語教學課程建設項目《機械振動分析》、同濟大學卓越工程師課程建設項目《機械振動分析》、同濟大學研究生全英語課程建設項目《VEHICLE SYSTEM DYNAMICS》。
科研情況
1. 作為項目負責人已承擔國家重點基礎研究發展計畫(973)項目、國家自然科學基金面上項目、國家高技術研究發展計畫(863)項目、國家科技支撐計畫、上海市科委重大項目、中央高校中央高校基本科研業務費專項資金項目、上海市汽車工業發展基金項目、同濟大學優秀青年教師資助項目等國家和省部級縱向課題總計12項。
2. 作為項目負責人承擔美國能源基金會、上海大眾汽車有限公司、長安汽車集團有限公司、泛亞汽車技術有限公司等橫向科研課題10項。
3. 作為核心骨幹研究人員已承擔國家高技術研究發展計畫(863)項目、國家科技支撐計畫、國家自然科學基金、科技部國際科技合作項目、教育部高等學校博士點科研基金、上海市科委、上海市經委等國家和省部級縱向課題總計13項。
4. 第2作者合著汽車振動與噪聲控制領域著作《汽車振動分析》和《汽車噪聲的預測與控制》。在國內外重要學術期刊和學術會議上共發表學術論文100餘篇，其中SCI、EI、ISTP以及INSPEC收錄50餘篇；
5.“汽車關門聲聲品質評價方法的研究”獲中國汽車工程學會年會優秀論文獎（2011年）；“汽車制動盤熱翹曲機理與影響因素仿真分析”獲中國汽車工程學會年會優秀論文獎（2010年）；“電動車動力總成懸置系統瞬態振動ADAMS仿真分析”獲中國汽車工程學會年會優秀論文獎（2009年）；“減振器兩端橡膠支承元件對懸架振動傳遞特性的影響”獲中國汽車工程學會懸架專業委員會優秀論文獎（1998年）。
6.“鋰離子電池內部溫度場的相似準則推導與有限元驗證”獲上海市汽車工程學會年會優秀論文（2013年）；“輪轂電機驅動電動微型車車內噪聲道路試驗分析”獲上海市汽車工程學會年會優秀論文（2008年）。
科研項目
- 國家自然科學基金面上項目：制動摩擦尖叫的不確定理論與穩健性設計方法，課題負責人，2012.1-2015.12
- 973計畫項目子課題：動力電池系統多物理場耦合動力學研究（二期），課題負責人，2013.1-2015.8
- 國家863計畫子課題：電動汽車電機驅動系統減振降噪關鍵技術研究（二期），課題負責人，2013.1-2015.12
- 973計畫項目子課題：動力電池系統多物理場耦合動力學研究（一期），課題負責人，2011.1-2012.8
- 國家863計畫子課題：電動汽車電機驅動系統減振降噪關鍵技術研究（一期），課題負責人，2011.1-2013.12
- 國家科技支撐計畫課題：世博燃料電池汽車示範運行整車保障，課題負責人，2010.5-2011.4
- 國家科技支撐計畫課題：世博園區零排放微型場館車研究與示範套用，課題負責人，2007.10-2010.5
- 上海市科委世博科技項目：世博燃料電池汽車示範運行整車保障研究，課題負責人，2010.5-2011.4
- 上海市科委世博科技項目：面向世博燃料電池汽車示範運行關鍵技術研究，課題負責人，2009.9-2010.10
- 上海市科委重點項目：串聯式混合動力公交客車研發與示範，課題副組長，2008.9-2010.10
- 上海匯眾薩克斯減振器有限公司：懸架聯合實驗室，項目負責人，2011.10-2014.12
- 長安汽車集團公司：底盤部件NVH特性研究（制動尖叫CAE建模與分析），課題負責人, 2009.5-2010.12
- 上海大眾汽車有限公司：制動踏板感覺主客觀測試與分析，課題負責人，2011.1-2011.12
- 泛亞汽車技術中心：汽車車內噪聲主動控制核心技術研究，課題負責人，2012.1-2013.12
