張瞫，男，博士，哈爾濱工業大學交通科學與工程學院副教授，碩士生導師，系黨支部書記，系副主任。
基本介紹
- 中文名：張瞫
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：移動互聯大數據驅動的城市交通需求管理
- 任職院校：哈爾濱工業大學交通科學與工程學院
人物經歷,研究領域,主講課程,學術成果,
人物經歷
教育經歷
中國科學院軟體研究所 博士 計算機軟體與理論
中國科學大學計算機學院 本科 計算機技術與科學
研究領域
（1）移動互聯大數據驅動的城市交通需求管理
（2）基於機器視覺的交通行為檢測和半實物驗證
（3）交通狀態重構與車路協同控制驗證技術
主講課程
數據結構與算法
交通數據處理方法
學術成果
科研項目
車路協同環境下車輛群體智慧型控制理論與測試驗證
時空約束下的微觀出行網路模型及演化機制研究
考慮氣象因素時序特徵的高速公路交通事故致因機理研究
基於多源檢測數據的城市路網 交通流主動式管理與控制理論研究
基於多源檢測數據的城市交通多目標大系統運行最佳化和可持續性決策支持理論研究
多源道路交通狀態數據分散式互動處理
城市核心功能區交通智慧型聯網聯控技術與示範
基於多源軌跡信息的動態交通瓶頸感知理論與識別分析方法
基於智慧型路上單元的交通安全輔助方法研究
面向多數據源的高速公路網交通信息融合與利用技術研究
論文
Urban spatial structure and travel patterns: Analysis of workday and holiday travel using inhomogeneous Poisson point process mode
Spatio-temporal modeling of destination choice behavior through the Bayesian hierarchical approach
Revealing intra-urban travel patterns and service ranges from taxi trajectories
Taxi trips distribution modeling based on entropy-maximizing theory: a case study in Harbin city - China.
Understanding characteristics in multivariate traffic flow time series from complex network structure.
An adaptive map-matching algorithm based on hierarchical fuzzy system from vehicular GPS data.
Statistical properties of urban mobility from location-based travel networks
Enhancing Traffic Incident Detection Using Spatial Point Pattern Analysis in Social Media
