張有為，男，畢業於大連理工大學，博士，大連理工大學講師、碩士生導師。
基本介紹
- 中文名：張有為
- 畢業院校：大連理工大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：工程力學
- 任職院校：大連理工大學
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人物經歷
教育經歷
2005.9-2013.6 大連理工大學工程力學博士
1998.9-2001.7 葫蘆島市第一高級中學理科
工作經歷
2013.11至今 大連理工大學工程力學系
研究方向
動力學拓撲最佳化
隨機振動
結構動力學
學術成果
論文成果
張有為.Random Dynamic Stress Analysis of Railway Vehicles Based on Pseudo Excitation Method[A],11th International Workshop on Structural Health Monitoring,2017
劉曉雪,郭翰飛,張亞輝,張有為.槓桿力作用下的螺栓聯接剛度分析[J],機械強度,2017,39(5):1105-1111
白瑜光,張有為,錢衛,陳香言.高溫作用下飛行器艙體的動力學特性分析[J],套用基礎與工程科學學報,2017,25(6):1170-1182
劉曉雪,郭翰飛,佟維,張有為.軌道客車隨機振動精細分析方法[J],大連交通大學學報,2016,37(5):36-40,72
曾岩,李剛,張有為,郝鵬.Effects of Hysteretic Base Isolation on Rocking Motion of Self-Centering Rigid Body under Non-Gaussian Random Excitation[A],International Symposium on Reliability of Engineering Systems (SRES 2015),2015
Bai, Yu-guang,Zhao, Yan,Xia, Guang-qing,Zhang, You-wei.Numerical Analysis of Thermoacoustic Characteristics of Components Inside a Complex Aircraft Related to the Coupling Effect of High Temperature and Random Vibration[J],JOURNAL OF LOW FREQUENCY NOISE VIBRATION AND ACTIVE CONTROL,2015,34(2,SI):119-135
科研項目
基於鐵路大系統模型的高速列車弓網系統隨機動力分析, 國務院其他部門, 2014/09/11-2017/12/25, 完成
鐵路大系統隨機動力分析理論與數值方法研究, 國家自然科學基金項目, 2014/09/01-2017/12/31, 完成
核動力設計力學分析軟體國產化發展戰略研究, 企事業單位委託科技項目, 2018/09/21-2018/12/31, 進行
面向增材製造的顯式拓撲最佳化方法研究, 國家自然科學基金項目, 2018/08/16, 進行
基於透射/掃描電鏡原位實驗的高熵合金跨尺度斷裂破壞研究, 國家自然科學基金項目, 2018/08/16, 進行
顯式幾何描述下考慮非機率不確定性的連續體結構拓撲最佳化研究, 國家自然科學基金項目, 2017/08/17, 進行
