張敬磊 ，山東理工大學副教授，碩士研究生導師。生於1979年，漢族，山東高密人。主要從事城市交通、交通流狀態辨識與仿真、交通行為及安全方面研究。
基本介紹
- 中文名：張敬磊
- 國籍：中國
- 出生日期：1979年
- 職業：教師
- 畢業院校：山東理工大學
- 職稱：副教授
簡介,著作情況,代表性論文,獲獎情況,
簡介
張敬磊 ，山東理工大學副教授，碩士研究生導師。生於1979年，漢族，山東高密人。主要從事城市交通、交通流狀態辨識與仿真、交通行為及安全方面研究。
從教以來，先後承擔了本科生《道路交通系統工程》、《運輸經濟學》、《物流工程》、《交通仿真》，研究生《城市交通系統最佳化》、《交通運輸經濟學》等課程教學工作；發表學術論文40餘篇，參與撰寫專著4本。
著作情況
（1）王曉原,楊新月,張敬磊著. 交通流微觀仿真與駕駛員行為建模理論及方法[M]. 北京: 科學出版社,2010.
（2）王曉原,蘇躍江,張敬磊著. 多核網路城市生長與交通系統協調發展——以組群城市淄博為例[M]. 濟南: 山東大學出版社,2010.
（3）王曉原，張敬磊，楊新月 著. 交通流數據清洗與狀態辨識及最佳化控制關鍵理論方法[M]. 北京: 科學出版社,2011.
（4）王曉原，張敬磊，Xuegang(Jeff) Ban著. 基於動態人車環境協同推演的汽車駕駛傾向性辨識[M].北京：科學出版社，2013.
代表性論文
（1）王曉原，張敬磊.區域物流需求分析集對聚類預測模型研究[J].軟科學. 2004，18(5)：11-17.
（2）張敬磊，王曉原.交通事件檢測算法研究進展[J].武漢理工大學學報（交通科學與工程版）[J].2005，29（2）：215-218.(EI檢索)
（3） Xiaoyuan Wang , Jinglei Zhang. Extraction and Recognition Methods of Vehicle Driving Tendency Feature Based on Driver-vehicle-environment Dynamic Data under Car Following[J]. International Journal of Computational Intelligence Systems, 2011, 4(6):1269-1281. （SCI檢索）
（4）ZHANG Jing-lei, WANG Xiao-yuan, MA Li-yun. Recognition Method for Change Point of Traffic Flow Linear Regressions[J]. Journal of Donghua University ( Eng. Ed. ), 2012, 29(1):59-61. (EI檢索)
（5）Jinglei Zhang, Xiaoyuan Wang, Song Gao, Yiqing Song. Comprehensive Evaluation of Driver’s propensity Based on Evidence Theory[J]. Discrete Dynamics in Nature and Society, Vol. 2012, Article ID 103582. （SCI檢索）
（6）Jinglei Zhang, Xiaoyuan Wang, Xuegang(Jeff) Ban, Kai Cao. Prediction method of driver’s propensity adapted to driver’s dynamic feature extraction of affection[J]. Advances in Mechanical Engineering. Vol. 2013（2013），Article ID658103. (SCI檢索）
（7）張敬磊，王曉原，馬立雲，譚德榮．基於動態貝葉斯網路的交通流狀態辨識方法[J]．北京理工大學學報，2014，34（1）：45-49.（北大中文核心）（EI檢索）
（8）Jinglei Zhang, Xiaoyuan Wang, Jianqiang Wang, and Xuegang (Jeff) Ban. Vehicle Group Relationship Transformation Mechanism under Dynamic and Complex Three-Lane Conditions. Advances in Mechanical Engineering, February 2015; vol.7,2: 687517.(SCI檢索）
獲獎情況
（1）交通流微觀仿真與駕駛員行為建模理論及方法. 2011年山東高等學校優秀科研成果三等獎.2011
（2）多核網路城市生長與交通系統協調發展——以組群城市淄博為例．2011年山東高等學校優秀科研成果二等獎.2011
（3）交通流數據清洗與狀態辨識及最佳化控制關鍵理論方法.山東軟科學優秀成果二等獎.2012
（4）基於人-車-路的機動車排放規律分析及減排策略制定．山東高等學校優秀科研成果獎普通本科自然科學類三等獎，2014
