張家界鳳凰自助游攻略網站

張家界鳳凰自助游攻略網站有一個強有力的上級主管和較強的社領導班子,有一支訓練有素的旅遊專業人員隊伍,十幾年來已經形成具有穩定客流、業務流、現金流的業務結構。

基本介紹

  • 中文名:張家界鳳凰自助游攻略網站
  • 領域:旅遊
  • 性質:網站
  • 地點:張家界
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這些都為實現大型化國際、國內旅遊商的發展目標提供了必要的支持和基礎。張家界鳳凰自助游攻略網站由張家界驢友俱樂部祥子主辦,2005年被國家旅遊局評定為2005年度全國國際旅行社100強之一。

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自助游線路攻略

第一站是黃石寨,上山有兩個方案:一是坐纜車上(省力),一是爬三千七百多石階上去(費力)。為了證明自己的實力,我們選擇了後者,走走停停耗時大約2個多小時終於很“狼狽”地爬到了山頂,站在最高的亭上,遙望遠處,只見群山白雲盡在眼底,心情特別舒暢,大有“會當凌絕頂,一覽眾山小”的感覺。游完全景再原路下到山腳時已是7點多鐘。吃完晚飯沖個熱水澡後,精神好了很多,趁著餘興再出去散散步,大街上人已稀少比較冷清,無味回去睡覺了。(註:這裡的彌猴桃又大又甜又便宜,千萬別放過)。
第二天早上約好8點鐘起床吃早飯,天公不作美,開始下雨,每人買了一套一次性雨衣,上下分別為2元/件。出發到金鞭溪,沿著小溪走了大約2個多小時,坐車到了天子山,上山同樣也有兩種選擇,但我們看著高聳入雲的山,想想還在酸痛的肌肉,都明智地選擇了坐索道上去。坐上了纜車,望下深不可測的谷底,心裡不停地在打鼓,但礙於面子不好表露,還不得不“強作歡顏”,好不容易捱到了山頂才鬆了口氣。坐免費大巴到了山頂中心區,吃過午飯遊了游賀龍公園後,因雨太大而無心情繼續遊玩,我們住在驢友驛站貴賓樓,條件還很不錯。第二天早上8點吃完早飯後,拿上行李坐車到了黃龍洞,這裡是一個很大的天然溶洞,不過裡面用“傻瓜”像機照出的東西效果不好。遊了半天出來吃了午飯後導遊終於把我們帶到了旅遊“宰人”點,評茶、飲茶、買茶(還好了只是願者上鉤型)。全部搞掂之後,坐車下得山來到了市里,因時間還早才2點多鐘,故在市百貨商店附近自由活動開。到了近3點40分,坐車來到了火車站,四人很順利地買到了去吉首的票(建議買16:55開的張家界----湛江的503次新空調普快,票價硬座19元/人)。全車很空,耗時約3個多小時,經猛洞河、古丈到達吉首市,在車站外找了部面的,因時間較晚,9點多鐘了不太好砍價,講好價70元到鳳凰。走了約2個多小時黑乎乎的山路,於11點多鐘到了鳳凰。當時天下著小雨,但聽司機說這是好兆頭,只好信其有了。在小雨連綿的黑夜裡找到了縣鎮府招待所迎賓樓(雙人間60元/間)。放下行李出來吃晚飯,發現這裡晚上也是挺熱鬧的,吃了米粉加牛肉串後還不解饞,再找了個攤位吃上了麻辣燙。第二天早上背上行囊打了“蹦的”(1元/人)到古城。原以為很遠,其實很近才幾分鐘的路,到了那發現還是要回新城才有住宿的地方,沒辦法總不能背著這么重的東西到處跑吧,先找個歇腳的地方再說,打聽到有個好地方是縣委招待所(分得還挺清楚的吧)。原來就在昨晚貴賓樓的後面,在一個半山坡上,很不起眼,但很幽靜,整個大院子有幾間客房,只住了我們幾個,50元/人的雙人房雖然破舊點,但總還算乾淨。還有就是發現了這裡有洗衣機,跟管理員商量後她同意我們用,真是喜出望外,把一大堆“歷盡風塵”的衣物丟了進去(不過由於天氣潮,竟然曬了幾天還不是很乾)。中午找到了久負盛名的“大使飯店”,吃了約30多元,真是滿嘴流油,好舒服啊(這就是自助游的好處了,想吃什麼、想怎么吃都行)。

張家界鳳凰旅遊須知

1、欲參加本社組織的“張家界奇山異水及猛洞河、湘西鳳凰等周邊地區景點及景區”系列游的旅遊者最好在出發前3-5天左右報名 。
2、在收到報名信息後會從速就接待相關事宜給您回復。
3、經過雙方電話、傳真、電子郵件等通訊方式達成價格及接待事宜一致後,旅遊者應以 傳真 就旅遊各項接待事宜 進行確認。
4、在收到您的確認信息後,會就您的旅遊接待確認再次給您一個回傳檔案確認,在您收到我們的回傳確認信息後,一切旅遊預訂工作完成。
5、遊客報名確認後在出發前2天內要求退團者,本社可視情況向報名者收取由此而產生的酒店預定、用車預訂、導遊安排等等相應預訂損失費。
6、有特殊病史的遊客報名時須如實說明,鑒於遊客的健康狀況或其他原因,本社有收客與否的權利。
7、小孩根據身高收取相應的門票費(1米1以下免收),不占床位不收費,免收交通和服務費,如若是旅遊團體,當小孩數量過多,有影響團隊開餐質量之時,視情況收取相應的用餐費。
8、 旅行社的旅遊服務質量受旅遊質量監督所監管,如因團隊(或散客)的服務質量問題造成的遊客的合法利益受到損害,遊客可向旅遊質量監督管理所投訴或索賠。
9、遊客在旅途中發生人身和財產意外事故時,按有關部門(如旅遊行政管理部門、交通部門或保險公司)訂立的條例或交公安部門查處。旅行社盡力提供必要的協助,但無須對該事故負責。

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