張家界磁懸浮鐵路，項目尚處初步規劃階段。規劃設計線路全長約為60公里，共設天門山站、機場站、市民廣場站、高鐵站、森林公園站、吳家峪站、寶峰湖站、黃龍洞站、玻璃橋站等9個站點
基本介紹
- 中文名：張家界磁懸浮鐵路
- 進度：初步規劃
2012-12-26“張家界50億磁浮項目號稱2012年通車 至今未確定規劃方案”報導：
我國首條中、低速磁浮線路在湖南張家界，項目目前尚處於初步規劃階段，尚未啟動實施。
該項目目前尚處於初步規劃階段，尚未啟動實施與論證工作；同時，該項目日前還因運力需求、建設成本、運營成本等因素引來諸多質疑。
中國南車株洲電力機車有限公司（以下簡稱南車株洲公司）近日宣布，已與張家界市方面簽訂協定，擬在張家界市建設運營國內首條中、低速磁浮列車運營線路，總投資估計為50億元。
這距離該項目的合作意向書籤訂已有半年多時間，2011年4月，《湖南日報》報導稱，項目一期工程從黃龍洞至武陵源景區，預計投資20億~28億元，有望2012年底建成通車。但《每日經濟新聞》記者通過對張家界市多個相關部門的採訪得知，目前該項目尚處初步規劃階段，同時由於途經景區，其是否能順利通過環評引發業界爭議，而50億元的資金來源及投資回報等方面也存在不確定性。
