基本介紹
- 中文名:張北站
- 所屬地區:中國河北省張家口市張北縣
- 主要線路:太錫鐵路崇禮至黑城子段
- 車站地址:河北省張家口市張北縣
張北站位於中國河北省張家口市張北縣。2022年12月31日,設有張北站的太錫鐵路崇禮至黑城子段開工建設。車站簡介張北站中心裡程為 DK111+060,站房位於線路左側,採用兩台夾三線站型,設到發線 3 條(含正線 1 條...
張北±500千伏柔性直流輸電示範工程是世界首個柔性直流電網工程,也是世界上電壓等級最高、輸送容量最大的柔性直流工程,是國家電網服務能源清潔低碳發展的重大工程。工程概況 工程送電線路途經冀北、北京,總換流容量900萬千瓦。工程預計2020年上半年全部建成投運,將分別在康保縣、張北縣、豐寧滿族自治縣和北京市各建設...
張北至勝利特高壓交流工程始於張北1000千伏變電站,止於內蒙古勝利1000千伏變電站,是國家“十四五”電力發展規劃重點項目。工程簡介 該特高壓通道工程始於張北1000千伏變電站,止於內蒙古勝利1000千伏變電站,將新建全長140公里的1000kV雙回線路。發展歷程 2023年8月,張北—勝利特高壓交流工程開工建設。2023年11月20日,...
張北縣,隸屬河北省張家口市,位於河北省西北部,內蒙古高原南緣的壩上地區。地處北緯40°57'~41°34',東經114°10'~115°27'之間。全縣總面積4185平方千米,屬中溫帶大陸性季風氣候,年平均氣溫3.2℃。截至2021年10月,張北縣轄7個鎮、11個鄉,縣政府駐張北鎮。截至2022年2月,張北縣有戶籍人口35.6萬人,...
張北-雄安1000千伏特高壓線路工程線路全長2×319.9千米,起自張家口張北特高壓變電站,止於保定雄安特高壓變電站,於2020年8月29日投運。工程簡介 張北-雄安1000千伏特高壓線路工程線路途經張家口市張北縣、萬全區、懷安縣、陽原縣、蔚縣和保定市淶源縣、易縣、徐水區、定興縣共9個縣(區),工程將新建張北特高壓變...
張北機場(臨時起降點)位於饅頭營鄉東北6公里處,預計投資6000多萬元。張北機場主機場建設飛機跑道長1000米、寬30米;停機坪10000平方米,航站綜合樓1100平方米,近期規劃飛行區等級為2B,滿足運5以下小型固定翼、旋翼飛機使用。張北機場此外還將建設航站綜合樓、塔台、機庫、小型油庫、聯絡道等。2011年7月10日,張北...
張北中都機場(Zhangbei Zhongdu Airport,許可證編號:T13820241004700),位於中國河北省張家口市張北縣郝家營鄉、饅頭營鄉、二泉井鄉交界處,飛行區指標為2B,屬A1類跑道型通用機場。2011年9月26日,張北通用機場獲批命名張北中都機場。2024年5月,中國民用航空華北地區管理局為張北中都機場頒發了《通用機場使用許可證...
沐養心靈的理想之地。2023年4月27日,通過了4A級旅遊景區景觀質量評審,張北縣天保那蘇圖景區。景區位置 賽事承辦 2019年7月21日,2019河北省美麗鄉村馬拉松系列賽張北站暨登峰越城·跑遍張家口系列積分賽。2019年9月22日,河北山地馬拉松張北站。所獲榮譽 2021年12月,入選河北省智慧景區示範點創建單位公示名單。
位於河北省張北縣大河鄉的國家風光儲輸示範工程,地處風、光資源富集的國家級千萬千瓦風電基地,是世界上規模最大的集風力發電、光伏發電、儲能系統、智慧型輸電於一體的新能源示範電站。工程運用世界首創的風光儲輸聯合發電模式,採用新能源發電領域最新產品和裝備,探索大規模新能源發電併網這一世界前沿技術。項目介紹 2009...
張北縣公安局是縣政府主管全縣公安工作的職能部門。現任領導 龔立秋:張北縣人民政府副縣長、公安局局長 局長:龔立秋 單位職能 (一)貫徹執行國家有關公安工作的方針、政策和法律、法規,負責全縣公安工作的部署,並指導監督和檢查落實情況。(二)掌握影響全縣社會政治穩定、危害國內安全和社會治安的情況,分析研究全縣...
張北縣林管站 張北縣林管站,2007年設立。地名含義 因為友誼象徵著和平、友好、健康,故命名為張北縣林管站。歷史沿革 2007年成立至今。
2011年,張北鎮教育經費達557.63萬元,國家財政性教育經費528.22萬元,財政預算內教育經費384.4萬元;預算內教育經費(包括城市教育費附加)占財政總支出的比例為73.3%。文體事業 2011年末,張北鎮有文化站1個;村級文化團體4個、社區藝術團10個;圖書室6個,各類圖書5000餘冊。2011年末,張北鎮有線電視用戶數為3...
5.1.4 中石化、中石油張家口張北分公司根據指揮部辦公室發布的重點機構的油量需求與儲備情況,制定供應方案,報指揮部辦公室備案並實施。5.1.5 中石化、中石油張家口張北分公司應當先保證自有、租賃、控股加油站,再銷售給相對控股及參股加油站、特許加盟加油站,最後可銷售給社會加油站。直銷時,應當優先保證公共運輸...
五、組織公路及其設施建設、維護、規費征稽;負責公路路政、運政管理;負責公路運輸、營運性客貨運站(場)、汽車維修、汽車綜合性能檢測、搬運裝卸、公路運輸服務、計程車運輸、汽車(含機車)駕駛學校和駕駛員培訓的行業管理。六、組織水運基礎設施的建設,維護、規費征稽;負責航道航政管理;負責水路運輸;指導和幫助...
負責《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國水土保持法》等法律、法規的組織實施和監督檢查,結合我縣實際,制訂我縣水利工作的具體政策。主要職責 1、2、統一管理全縣水政、水資源工作,協調管理全縣的水事糾紛;組織實施取水許可證制度;負責組織編制城市供水水源規劃;會同有關部門制訂全縣水中長期供求計畫和水量...
太錫鐵路位於張家口市和內蒙古自治區錫林郭勒盟境內,大致呈南北走向。線路南起崇禮鐵路太子城站,途經張家口市崇禮區、張北縣、沽源縣、塞北管理區,進入錫林郭勒盟境內正藍旗、阿巴嘎旗,北迄錫林浩特市,南端與在建崇禮鐵路相接,北端與錫二鐵路相接,線路全長384.083公里,張家口市境內線路長132.96公里(全部為新建...
1959年,由山東省交通廳及淄博專署成立張北地方輕便鐵路工程指揮部,1960年2月動工,組織淄博專署和博興、張店等縣區5.2萬民工施工,當年11月由張店至王旺莊站間達到簡易通車,鋪軌86公里。線路是在“邊勘測、邊設計、邊施工、邊簡易通車運營”的情況下進行的,部分路段未鋪石碴,機車是用汽車改造的內燃機車,用人工...
海拉爾—張家口高速公路(Hailar-Zhangjiakou Expressway),簡稱“海張高速”,是中國境內連線內蒙古自治區呼倫貝爾市海拉爾區和河北省張家口市張北縣的一條高速公路,為中國國家高速公路網綏芬河—滿洲里高速公路(國家高速G10)的聯絡線之一。施工歷程 2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒布《中國...
張唐鐵路作為一期工程,線路走向初步確定,西起張集線(張家口—集寧)興和站,經張家口尚義、張北、沽源南,進入豐寧上黃旗後,與在建的虎多鐵路(錫林浩特至承德)交匯,利用在建的虎多鐵路至天橋,經灤平至大屯設承德西站,向南經承德縣、營子區、興隆縣進入唐山境內,終點至曹妃甸港。鐵道部與河北省已聯合向國家...
錫張鐵路,錫林浩特至張家口(崇禮)進京快速鐵路項目。規劃南起張家口太子城站,途經張家口市崇禮區、張北縣、沽源縣,錫盟太僕寺旗、正藍旗,北迄錫林浩特市,線路全長381.9公里,其中錫盟境內線路長259.2公里,設計時速160km/h。建設歷程 該項目可行性研究報告已完成評審工作,爭取早日開工建設。錫盟進京通道(多倫至...
張家口公交101路 張家口公交101路是中國河北省張家口市境內的公交線路,從張北汽車站開往平門 (張家口站),每13分鐘一班。線路站點 張北汽車客運站--平門 (張家口站)。線路票價 張北-張家口汽車站:15元 張北-張家口高鐵站:18元。
由京藏高速G6轉張承高速G95到樺皮嶺收費站下高速,走高速連線線到省道242張沽線左轉,通過水泉窪草原天路入口進入草原天路;由張石高速張北南收費站下→直行經南立交橋右轉進入207國道→行至張北鎮後井卜子村轉入張下線→行至張下線終點→進入草原天路;由張石高速張北南(或張北北、郝家營)收費站下→轉入後洗線...
徒步大會第二站 第二站:張北六代長城站 時間:2011年7月8日至9日 車程:225公里(約3小時),全程高速,從北京出發上京藏高速(G6)轉丹拉高速轉張石高速(張家口方向),從張北南出。行程安排:7月8日:北京-張北 宿張北 從北京的指定幾個集結地點及時間出發、 赴張北,入住賓館或帳篷區(可租用帳篷及自帶...
樺皮嶺隧道位於河北省張北縣戰海鄉水泉窪村,該隧道全長雙向3000米,由中鐵十一局集團承建,為全線最大的控制性工程。此處氣候寒冷,有效工期僅為15至18個月。為爭取該隧道早日動工,管理處領導四處奔走,日夜操勞,全力支持與協調,同時張北縣、戰海鄉領導也給予了積極支持和配合。項目部在地事協調、開工手續、物資...
京包鐵路起點北京北站,終點包頭東站。舊稱京張鐵路、京綏鐵路、平綏鐵路。京包鐵路從北京市經河北省的張家口市、山西省大同市、內蒙古自治區的烏蘭察布市、呼和浩特市,終到包頭市。京包鐵路是首都北京通向西北地區的鐵路幹線。沿線經過冀北山地(燕山-太行山山脈)、張北圍場高原、大同盆地、內蒙古高原到達河套平原。
閻片山位於大囫圇鎮南端,百里壩頭風景線由此經過,是崇禮與張北的中點站。村莊周圍巒山圍繞,環境優美,自然環境保護得力,負氧離子含量高,是名副其實的“天堂氧吧”。此外,其原始的村容村貌、古樸濃郁的民俗風情,與奇秀壯麗的閻片山景區形成得天獨厚的地理環境,為發展鄉村旅遊奠定了良好的基礎 閻片山鄉村旅遊項目...
其中,以蔣系的3個兵團8個軍共25個師,防守北平及其以東廊坊、天津、塘沽、唐山一線;以傅系的1個兵團4個軍共17個師(旅),防守北平及其以西懷來、宣化、張家口、柴溝堡、張北一線。這種部署,反映了蔣介石和傅作義雖然在方針上已統一於暫守平津,但仍各有打算,即戰局不利時,蔣、傅兩系部隊分別向南和向西...
途經站點:天一城北站——信訪局——中山醫院——萬達廣場——豫東市場——縣醫院——電信大樓——樹人中學——北高速口——高鐵路口——心長路口——新107路口——任縣縣政府——任縣郵局——十里亭——大張北——隆堯監獄路口——縣磚廠——福鑫天成——關莊路口——嶺南村——馬河橋——薄村路口——劉莊路口...