建成大道位於增城市荔城街增城廣場北面,為東西向道路.因90年代中後期,原本構思將增城廣場的地方建成新的增城市政府用地,因為該路段處在市政府的前面(背面),因而得名府前路.2009年增城市政府南遷到荔湖附近落成正式使用,所以把府前路改名為建成大道,避免產生歧義.2003年增城市政府將完成建成大道建設工程列為為民辦十件實事之一。
基本介紹
- 中文名:建成大道
- 地理位置:增城市
- 長度:2700 m
- 地理位置:增城市
- 寬度:60 m
建成大道位於增城市荔城街增城廣場北面,為東西向道路.因90年代中後期,原本構思將增城廣場的地方建成新的增城市政府用地,因為該路段處在市政府的前面(背面),因而得名府前路.2009年增城市政府南遷到荔湖附近落成正式使用,所以把府前路改名為建成大道,避免產生歧義.2003年增城市政府將完成建成大道建設工程列為為民辦十件實事之一。
建成大道位於增城市荔城街增城廣場北面,為東西向道路.因90年代中後期,原本構思將增城廣場的地方建成新的增城市政府用地,因為該路段處在市政府的前面(背面),因而得名府前路.2009年增城市政府南遷到荔湖附近落成正式使用,所...
建設大道320號位於武漢市礄口寶豐崇仁,由武漢市市政建設集團有限公司建成,總計房屋50戶,小區物業公司為無物業管理服務。周邊配套 醫療 武漢市結核病醫院,武漢血液中心,新至美口腔門診樓,美年大健康,仁壽堂大藥房,同濟醫院-外科大樓,健康人藥城-24小時自動售藥,同濟堂(建設大道店),寶豐社區衛生服務站,武漢...
項城天安大道計畫總投資4.6億元,位於項城城南新區中軸線,西接106國道,東至通濟大道,全長8.2公里,道路規劃寬度100米,8車道,工期6個月,2013年十月一日可竣工。項城天安大道建成後,對於拉動城南新區的建設,改善城區交通面貌,完善城區地下管網,提升城市形象,具有十分重要的意義。項城天安大道是項城市城南新區...
建成後的東江大橋路面寬25米,雙向四車道,設計行車速度每小時60公里。2003年,惠州大道往西北延伸至惠城區小金口鎮(街道);2004年,惠州大道上位於城區東部的新開河大橋擴建為雙向六車道。至此,惠州大道的整體通行能力大大提高,成為廣汕公路的交通要道。東西拓建 早期的惠州大道,其主線只限於惠城區,未聯接周邊...
大道從320國道邵陽東收費站向西延伸,與滬昆高速公路東、南連線線相交,在桂花渡口橫跨資江,於楊家壠與320國道相連。邵陽大道跨越邵水與資江,穿過雙清、大祥和北塔三區,連線寶慶科技工業園、紫薇花卉產業基地、佘湖新城、桃花新城。主要意義 大道的建成,拉開了邵陽這座千年古城擴容提質新的序幕,把邵陽城區城東工業...
成紀大道位於天水市秦安縣,2002年,成紀大道建成。成紀大道長又寬,一個個小區排兩邊,三步一個大商店,五步一個小飯館。位於秦安縣城中心,橫跨東西。秦安縣成紀大道、興國文化廣場見證了秦安高起點、高標準實施舊城改造的輝煌歲月。秦安,古稱成紀,歷史悠久,源遠流長。距今7800多年的大地灣遺址,證明這裡是我國古代...
釋源大道,北起白馬寺山門,南至中州東路,是一條全長880米,寬度108米的景觀大道。總投資1.9億元。2020年7月,釋源大道建設進入收尾階段。釋源大道建成將極大緩解白馬寺門前道路擁堵情況,打通南部通道,完善白馬寺周邊文旅業態。歷史沿革 2018年3月28日,市城鄉規劃委員會2018年第四次會議召開,審議並原則通過了《...
凱都大道位於黔東南高新區,凱都大道為凱里至都勻的城市快車道,雙向10車道,全長40公里,黔東南段起於凱里市開發區下司鎮周家橋,順接已建成的玫瑰大道,向正南面延伸,途經麻江縣淑里、茅草塘、宣威、楓香寨等地,至止於陸家寨兩州交界處,與都凱大道黔南段順接。 該大道系雙向10車道,整體式路基寬度60米,設計...
濱江大道的建成,上海市的經濟發展戰略將形成從內河發展轉向外河、大江發展,從環蓬江經濟時代轉向環西江經濟時代的格局;對完善上海市交通網路、提升土地價值、挖掘城市發展潛力、最佳化城市形象、振興沿江經濟具有重要意義。交通樞紐 連線九江大橋至江門城區主幹道、全長25.9公里的濱江大道於2007年5月12日正式通車,公路...
12月29日,濟南軌道交通6號線站後工程開工暨樣板站觀摩活動在田園大道站舉行,這標誌著濟南城市軌道交通6號線正式進入站後工程施工階段,工程建設取得重大進展。2024年1月訊息,濟南軌道交通6號線進入施工高峰期。1月,山東省路橋集團承建的濟南軌道交通4號線一期工程11工區邢村站主體結構順利封頂,比計畫工期提前3個...
橫一:飛翔路-黃金大道-廈蓉快速路 道路總體呈東西走向,西起廈蓉高速唐江出入口(南康區)、東至廈蓉高速貢江西岸(贛縣區東樞紐路段),實現唐江鎮、鳳崗組團、經開區、水東組團、茅店鎮東西向及機場、高鐵樞紐間聯繫。道路全長約47 公里,紅線寬度26-80米,為高架路,主線、輔道均為雙向6車道。橫二:城西...
深圳捷運1號線(Shenzhen Metro Line 1)是中國廣東省深圳市第一條建成運營的捷運線路,於2004年12月28日開通運營一期工程,於2011年6月15日開通運營二期工程,其標誌色為綠色 。截至2022年6月,深圳捷運1號線東起羅湖區羅湖站,途經福田區、南山區,西至寶安區機場東站,呈L型西北——東南走向 。截至2022年6月...
同年,開始在大道兩旁種植行道樹,至1964年完成,樹種以楓揚、白楊為主,這是贛州市第一條有綠化帶的道路。1985年西段拓寬車行道時,又增設兩條分車綠化帶,將路面分成三板塊。1961年在大道中部建成一臨時性交通廣場,有直徑為70米的中央交通島和3個三角形的安全島。1983年重新規劃,建成南門廣場。1971年大道西端...