延（安）延（川）高速公路黃河特大橋

延（安）延（川）高速公路黃河特大橋是陝西境內黃河第一高橋。大橋最高橋墩柱最高處達141米，連線陝西延川和山西永和兩地，也是黃河沿岸第二高橋。

大橋合龍

陝西境內黃河第一高橋——延（安）延（川）高速公路黃河特大橋於2015年9月7日成功合龍。大橋最高橋墩柱最高處達141米，連線陝西延川和山西永和兩地，也是黃河沿岸第二高橋。

據承建單位中國鐵建十四集團延延高速公路項目部負責人介紹，延延黃河特大橋是延延高速公路的控制性工程，飛跨秦晉大峽谷。通車後，位於黃河兩岸居民將結束“隔河相望”的歷史。

建造說明

中國鐵建十四集團項目技術人員介紹，大橋全長1072米，設計為雙向四車道，為六跨大跨徑連續剛構橋。集水深、墩高、跨長為一體，技術含量高，施工難度大。沿線群山起伏，溝壑縱橫，交通環境惡劣，地質條件複雜，資源嚴重匱乏，且自然災害頻發。建設者們針對橋樑施工的關鍵技術和難點展開系統研究，通過對關鍵施工工藝的控制，成功化解一個個難點和風險點。

此外，項目施工人員還成功解決了裸岩地質條件下鋼便橋管樁施工、砂礫地質條件下大型沉井施工、高橋墩施工垂直控制和表面收縮裂紋控制等一系列技術難題，為今後同類橋樑的施工積累了經驗。

便捷兩省

從陝西延川到山西永和要經過100多公里蜿蜒曲折的盤山公路，路況好時開車需要四五個小時，遇到惡劣天氣交通最長中斷達半個月之久。這座大橋建成通車後，將成為陝北和晉中之間往來的最便捷通道，兩地之間開車50分鐘即可抵達。