延吉高新技術產業開發區（以下簡稱延吉高新區）於1993年經吉林省人民政府批准成立，2010年11月29日經國務院批准升級為國家級高新技術產業開發區，目前規劃面積5.33平方公里，其中河南片為3.97平方公里的起步區，河北片1.36平方公里，明確了四至範圍（吉政函[1993]180號）。
基本介紹
- 中文名：延吉國家高新技術產業開發區
- 規劃面積：5.33平方公里
- 批准時間：1993年
- 批准部門：吉林省人民政府
簡介,區位特點,經濟發展,交通資源,
簡介
高新區已集聚200多家企業,先後投資建設了中小企業工業園、科技工業園暨全民創業園、IT產業園、醫療器械產業園等一批高水準的“孵化器”和特色園區，形成技術創新、鼓勵創業的良好平台，為引進培育高新技術，打造具有國際競爭力的產業集群奠定了基礎。
延吉高新技術產業開發區被國務院批准為國家級高新技術產業開發區，成為我省繼長春、吉林後的第三個國家級高新技術產業開發區，也成為全國30個少數民族自治州中第一個國家級高新區。這是12月9日記者在州政府新聞辦公室召開的新聞發布會上了解到的。成為國家級高新技術產業開發區後，延吉高新技術產業開發區將享有一系列優惠政策，如區內的高新技術企業將按15%的低稅率徵收企業所得稅，區內新辦的高新技術企業，從投產年度起，免徵所得稅2年。區內的企業為開發高新技術產品或生產出口產品需進口的原材料和零部件，經核准後免徵進口關稅和進口環節增值稅。高新技術企業生產的出口產品，除國家限制出口或另有規定的，免徵出口關稅。作為長吉圖軸線上的第三家高新技術產業開發區，延吉高新技術產業開發區將成為我國與日、俄、韓等國家高新技術交流的轉接地。同時，按照國務院的《批覆》要求，延吉高新技術產業開發區在未來的發展中，將按照布局集中、產業集聚、用地集約、特色鮮明、規模適度、配套完善的要求，立足科學發展，著力自主創新，完善體制機制，努力成為促進技術進步和增強自主創新能力的重要載體，成為帶動區域經濟結構調整和經濟發展方式轉變的強大引擎，成為高新技術企業“走出去”參與國際競爭的服務平台，成為搶占世界高新技術產業制高點的前沿陣地，將成為國家戰略發展的重要區域。據了解，延吉高新技術產業開發區升格的申報工作始於2007年3月。三年來，延吉高新技術產業開發區的升格工作得到了國家科技部、省、州各相關部門的大力支持，特別是中共中央政治局委員、國務院副總理張德江，中央統戰部副部長、全國工商聯黨組書記全哲洙，科技部部長萬鋼都對延吉高新技術產業開發區的升格工作予以特別關注。在全國1654個競爭“對手”中，延吉高新技術產業開發區脫穎而出，成為此次國務院批覆的27個國家級高新技術產業開發區中的一個。
區位特點
區位特點：延吉高新技術產業開發區坐落於延邊朝鮮族自治州首府延吉市東部，區位優越，交通便捷。延吉市位於吉林省東部，和朝鮮、俄羅斯毗鄰，與韓國、日本隔海相望，周邊有11個對外開放口岸，是東北亞經濟圈腹地"金三角"內的中方支點城市。
經濟發展
經濟發展：延吉市綜合經濟實力始終位居吉林省縣（市）第一，是吉林省唯一進入全國綜合經濟實力百強縣（市）、全國縣域經濟百強縣（市）行列的縣（市）。今年，延吉高新技術產業開發區更是在全國1654各競爭對手中脫穎而出，成為此次國務院批覆的27個國家級高新技術產業開發區中的一個。成為吉林省繼長春﹑吉林後的第三個國家級高新區，造就了"長吉圖"規劃中的三個支撐點。
交通資源
交通資源：延吉開發區地理位置優越，交通便捷。國際空港朝陽川機場，有直達韓國首爾、北京、上海、廣州、西安、瀋陽、長春、大連、青島、煙臺等航線，海路運輸開通了借俄羅斯、朝鮮港口到達韓國、日本海陸聯運航線，"東邊道"鐵路途徑延吉，長琿高速公路貫穿境內，由長春至延吉的高速鐵路也正在籌建當中。海、陸、空四通八達的立體交通網路，使延吉已經成為韓國、日本和北美國家通向中國東北亞及亞歐大陸最便捷的國際通道，2010年被商務部批准為"全國流通領域現代物流示範城市"。
