公路簡介
昆明廣福路改擴建工程於2006年1月7日全線開工,於2007年4月12日竣工通車。廣福路西起滇池路,東至廣衛立交,隨著草海隧道的開通,不斷向西延伸,它連線了主城區東、南、西三個片區,是昆明最寬、最長的城市道路之一,也是連線主城與
呈貢新區及沿滇池大昆明城市圈的中心綠色走廊。
功能技術
交通功能
廣福路全線電力、電信、自來水、煤氣、消防、雨污水管等地下管線齊全,各項市政設施功能完善,可滿足沿線各單位和人民民眾的工作、生活需要。綜合管溝可滿足新增電力、電信、自來水管等管線安裝,不用開挖瀝青路面。
技術標準
廣福路全長14.5公里,道路紅線寬45—68米,綠化紅線寬69—108米,雙向8—10車道機動車通行能力,照明、交通、公交、地下管網、景觀綠化等設施齊備,是一條規範、標準的城市道路,標誌著
昆明城市道路建設水平邁向了新的台階。
公路特色
快捷安全
廣福路共設有30多對公交站台。14公里快速公交專用線是國內最長的快速公交線BRT,按一公里左右設定一對公交站台,並配置普通公交站台,市民可隨意選擇快速或普通公交出行。人行道採用紅砂石、白海棠、黑火山石等天然石材,使行人感到舒適並能領略地面鋪裝的人文特色。全線按“三路一平面”設計,是昆明第一條輔道、非機動車道、人行道在同一平面的道路,綠化林帶相隔其間,沿線車輛、行人出行便利、舒適。同時,全線還設有5座人行天橋、7個公共廁所。
如不計紅燈,只需15分鐘就能駛完全程。
藝術大道
沿線設定景觀吸納了豐厚的滇文化及人文環保理念,30組418件雕塑造型各異,《屯墾昆明》、《官渡漁燈》、《古渡詩情》、《七彩雲南》等藝術造型美輪美奐,使其成為雲南首條藝術大道。
科技創新
廣福路運用了新的設計理念,軟土地基採用CFG樁和高壓旋噴樁等工藝技術進行處理,不僅解決了高壓旋噴樁在草煤層中成樁的難題,還節約資金1億多元。該路採用了多項新材料、新工藝,油路面層採用的瀝青馬蹄脂混合料,不僅方便車輛行駛,還可提高路面使用壽命。
林蔭大道
廣福路全線綠化面積16.1萬平方米,綠化率28%,以香樟、滇朴、葉子花球、紅葉石楠、八角金盤等為主,綠化物種適宜本土氣候,採用喬、灌、草搭配,一年草木常綠、四季鮮花常開,並減少灰塵、噪音污染,提高環保效果。
人文大道
藍天、白雲、春風、夏雨,是故鄉的厚賜 綠樹、鮮花、大道、小徑、是築路人的奉獻
願103個三種圖形的人行道能為你增添些許情趣;
願傾注文化元素的座椅、果皮箱、花壇等城市家具,帶給你便利和美感。
連人行天橋的欄桿裝飾也請你稍加流連—
路況說明
昆明三環路被為昆明主城快速路,但是,當年住建局提升改造廣福路完全按照城市主幹道模式,連公車道都是放在路中間。
在2008年開建西北三環時,到底是日新路還是廣福路作為南三環,還有過嚴格比較。最終昆明市政府決定西北三環接廣福路,才有了現在的“草海隧道”,奠定了廣福路作為“南三環”的地位,但並沒給它這個“名字”,也沒進行快速路各種平交路口的改造。同時,在昆明捷運修編的檔案中,曾經看到廣福路地下將建1條捷運線路,所以,在近幾年內,廣福路還將維持現狀。
然而,南三環路並非廣福路全段,東起朱家村立交,經東三環路連線昌宏西路,呈西南走向連線廣福路,廣福路再由西北走向一直延伸止於滇池路口。此路段為南三環路,但由於廣福路路口較多,紅綠燈頻繁並非快速路。