廣汽日野700系列重卡

廣汽日野700系列重卡是一款重型號的廣汽日野卡車。

基本介紹

• 中文名：廣汽日野700系列重卡
• 類型：重卡
• 底盤：泵車底盤
• 特點：節油

產品介紹

廣汽日野投放市場的700系列重卡首批產品有牽引車、混凝土攪拌車和泵車底盤，採用11升日野發動機及13升進口日野發動機，分驅動方式兩種驅動方式，共擁有8種車型、28個規格。實際檢測結果表明，廣汽日野700系列重卡具有領先同行的節油經濟性、行車安全性以及舒適性。其特有的節油開關，可有效利用發動機的特性進行節油駕駛，通過電腦控制油門的開合度，抑制因濫踩油門而產生的燃油消耗，加上其符合空氣阻力性能的駕駛室，大大節省了燃油費用。駕駛室設計時充分考慮駕乘人員的安全,大幅度提高了駕乘人員的胸部和腿部安全空間,同時採用了高強度衝壓件和側面防撞梁的設計。當發生碰撞時能有效降低駕駛室所受的損害，更好地保證駕乘人員的安全。另外，所有產品前部裝還有特別的防鑽入裝置，可有效地防止轎車鑽進重卡底部，保護轎車駕乘人員安全。根據中國市場的需要，特別開發了高頂駕駛室，擁有充足的內部空間，體現了“以人為本”的造車原則。寬敞和大視野的空間設計，採用四點全浮空氣彈簧的駕駛室懸掛，按人機工程學原理設定的中控台和空氣減震座椅，使駕乘舒適性得到充分體現。在高級牽引車上配備的定速巡航開關，開啟後不用踩油門就可以按設定速度行駛，可以減少因長時間駕駛帶來的疲勞和不適，進一步提高了駕駛舒適性。

廣汽日野700系列重卡裝配日野發動機，功率範圍從350匹馬力到450匹馬力，配備專門設計的9檔、12檔和16檔手動變速器，可以從容應對各類運輸需要。使駕駛700系列重卡成為一種樂趣。

高端品質

廣汽日野承襲日本日野的高端技術和製作工藝，確保每一個廣汽日野生產的產品都具有和日本日野同樣的驗收標準，從而保障了產品的高品質和高穩定性。其次，從客戶的運營成本和長遠效益角度考慮，廣汽日野700系列重卡相比其他國產重卡具有明顯的維修率低、油耗低、安全性高等特點，而且售價比進口重卡低達3成。除此以外，為了滿足該公司運輸需要的特殊工作環境，廣汽日野的技術人員曾多次親到項目現場進行考察，進而對產品作出有針對性的改進，使產品的適用性大大提高。因此，客戶通過對國產和進口幾款高端重卡進行比較後，從綜合性價比角度考慮還是選擇了廣汽日野的700系列自卸車。據悉，該批自卸車將在八月底開始交付，9月初將交車完畢投入使用。

國產車的價格，進口車的品質，以及專業的服務，或許這就是廣汽日野這位後起之秀的制勝之道。

廣汽日野的強大背景

對於45歲左右的中國人來說，日野汽車並不陌生。1980年代，它以二手車方式進入中國市場。無論是整車還是日野發動機和底盤，其強勁的性能都曾風靡一時。雖然進口日野車在中國仍然有其市場，但也和眾多的進口重卡一樣存在著價高偏高的問題。反觀國產重卡，與進口重卡相比在價格上雖然存在優勢，但是其質量和穩定性還是和進口產品存在一定程度的差距。

廣汽日野的誕生正好彌補了這一片市場缺陷。廣汽日野從量產至今還不足一年，但其發展勁頭相當足，這很大程度歸因於其強大的技術和資金背景。廣汽日野是由廣汽集團與日野汽車各按50%出資共同設立的合資企業，成立於2007年11月28日，註冊資金15億元，按照“一個項目、二個基地”的方式重組廣州羊城汽車有限公司和瀋陽沈飛日野汽車製造有限公司。在從化明珠工業園購置106萬平方米土地建設新工廠，開發引進生產日野牌700系列重型卡車。

廣汽日野引進生產的700系列重卡，承襲了世界頂級的日本日野商用車的製作工藝和生產模式，確保每一個廣汽日野生產的產品都具有和日本日野同樣的驗收標準，從而保障了產品的高品質和高穩定性。在引進工藝和生產模式的基礎上，廣汽日野在日本日野的基礎上加以個性化的改進，研發出更適合中國市場的重卡產品，零部件的國產率達到80%以上，從根本上為廣汽日野重卡的高性價比提供了有力的支撐。

節油冠軍

2010年11月1日起實施的《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》，讓習慣了只關注車輛能否重載、低價的用戶開始關注車輛的省油。在政策引導和用戶需求的雙重作用下，卡車企業對產品的燃油經濟性也越發重視。2010年11月16日落幕的第三屆國際卡車節油大賽，國內各大重中輕型商用車企業悉數到場參賽。可見，節油能力已成為當下產品競爭的殺手鐧。

此次比賽中，剛剛上市的廣汽日野表現不俗，在眾多行內高手必爭的重卡6*4 380-400馬力組角逐中，笑到了最後，取得了節油冠軍的稱號。並在混凝土攪拌車組比賽中，一舉奪魁，奪得此次大賽兩項節油冠軍大獎。

據了解，廣汽日野700系產品後橋總成採用日野的專用設計，對差速十字軸、制動蹄、調整臂等多個部件實施了設計變更，大幅度提高了後橋總成的耐久性，達到世界級重卡品質。日野最新駕駛室提高了舒適度，寬敞、舒適且視野寬闊。根據人體工程學原理設計的空調、FS定速巡航等功能的開關，保證駕駛員操作便利。通過採用四點懸浮駕駛室、駕駛員氣懸座椅、先進的隔音系統等，實現了700系列與進口日野車同等的舒適性和安靜性。

廣汽日野配備的日野P11C和E13C發動機，配有高智慧型的節油開關，可有效利用發動機的特性進行節油駕駛；通過電腦控制油門的開合度，抑制因濫踩油門而產生的無謂消耗；加上其符合空氣動力學的駕駛室，有效節省了燃油費用，比普通國產重卡油耗至少降低5%以上。廣汽日野重卡的價格要比國內其它品牌高出十幾萬，但是油耗一年能省7-8萬，節油是是廣汽日野的一大優勢。

市場反響

進入2011年以來，廣汽日野700系列重卡市場喜報頻傳。先與中聯重科結成戰略合作夥伴關係，隨後，2011年1月12日，廣汽日野在從化工廠舉行中信信通100台牽引車簽約儀式。現場順利收穫100台牽引車訂單，又一次成功實現了大客戶採購，迎來2011年首季開門紅。廣汽日野重卡屢屢拿下大客戶採購訂單，預示著始終堅持高品質的廣汽日野已逐步贏得重卡用戶青睞，全面進軍轎運車運輸市場，為虎年的完美收官和2011年的開局奠定了良好的市場基礎。

大客戶們把目光共同鎖定在廣汽日野身上並非偶然，而是經過長遠的戰略思考和周密的實力考察之後得出的，是客戶對於廣汽日野產品、銷售和服務三位一體體系的信賴。早在2010年6月，中信信通國際物流有限公司開始對國內重卡行業各品牌車型進行精心對比，經過充分論證後，最終選擇了廣汽日野700系列牽引車。廣汽日野對客戶要求的重視和認真服務的工作精神令人印象深刻。由於轎運車運輸任務繁重，貨物價值高，因此低故障率、高出勤率是關鍵。縱觀國內重卡品牌及市場反映，廣汽日野700系列牽引車完全達到了我們的要求。此外，廣汽日野的銷售服務也做得非常到位，悉心解決用戶的後顧之憂，可讓客戶的盈利達到最大化。種種細節讓人相信，秉持品質第一，客戶第一理念的廣汽日野，造出來的重卡絕對是一流的。希望這次的合作絕不會是終點，而是起點！

據了解，廣汽日野始終堅定不移地貫徹品質至上的生產理念，不斷創新技術，引領技術變革，滿足市場的新需求，走在行業發展的最前沿。在品質控制上，廣汽日野按照日野全球品質控制標準進行生產和檢測，將其作為重卡安全體系的核心。正是由於廣汽日野在產品品質上精益求精的嚴格要求才換得了用戶一致好評的結果。

針對2011年重卡行業發展的趨勢，為滿足客戶的差異化需求，廣汽日野逐步擴充自身產品線，以適應細分市場的需求。2011年，廣汽日野將針對客戶高載重需求，推出8×4底盤車，此車型可以配裝成混凝土攪拌車、自卸車、廂式車等；針對大中型物流公司對車輛最佳化管理需求，將推出GPS選裝車型，實現物流的全天候無縫隙管理；針對客戶輕載高速需求，還將推出後橋速比為3.076的車型，在提高經濟油耗車速的同時，進一步降低百公里油耗，經試驗比較，相比國內同類型車輛，廣汽日野有5%以上的油耗優勢。

在銷售環節上，廣汽日野將繼續抓好行銷體系建設，全面開展售前培訓，與廣大經銷商同成長；在售後服務環節上，廣汽日野將會定期開展對新老客戶的電話、郵件、實地的拜訪，收集用戶的反饋信息，消除客戶的後顧之憂，確保為廣大卡車用戶提供最貼心、最周到的銷售服務。廣汽日野以品質信譽和銷售實力為市場擴展打下了堅實的基礎，讓更多大客戶與廣汽日野的未來合作充滿了信心。