基本介紹
- 中文名：廣州天河區馬場
- 始建時間：1992年
- 投用時間：1993年1月8日
- 停業時間：1999年12月14日
- 占地面積：33 公頃
歷史沿革,項目介紹,
歷史沿革
廣州天河區馬場始建於1992年，1993年正式投入使用，見證了廣州20多年的城市發展變遷。
1980年代末，中國政府開始醞釀恢複賽馬比賽。廣州賽馬會負責人稱，“當時有人提出是否可以讓廣州試著辦起賽馬運動，籌集福利資金。”被認為是走在歷史前頭的賽馬第一次被允許在廣州舉行，廣州被允許按香港模式試行“馬彩”。
1992年，廣州市推行城市“東進”發展計畫，市常委會議決定開發珠江新城。作為珠江新城的一部分，賽馬場也被提上了籌備議程。是年8月10日，時任廣州市市長的黎子流主持召開市政府常務會議，同意成立廣州市賽馬會和廣州賽馬娛樂總公司。
1992年，廣州市政府正式提出關於舉辦賽馬活動的方案，包括廣州體育發展有限公司在內的四家股東組成了社團身份的“廣州賽馬會”。
1993年1月，馬會投資興建的賽馬場竣工。工商資料顯示，賽馬場管理方廣州賽馬娛樂總公司由廣州市農工商總公司、市經濟建設發展公司、市體委、天河區四方組成的聯營公司，是一家享有副局級待遇的國有企業。首任總經理由市農工商總公司總經理黃啟桓兼任。
賽馬會與賽馬總公司
1993年1月8日廣州賽馬場開幕。開始每周開場三次，每周二、周四及周日舉行，分日賽和夜賽，進場門票為10元。天河賽馬場舉行的首場試賽馬，只發行一萬兩千張門票，卻有兩萬五千名觀眾進場觀看，風光一時。
1996年開始，中共中央、省、市多次下文強調廣州賽馬要停止博彩性賽馬，不過負責主持賽馬娛樂總公司董事長黃啟桓就想盡辦法堅持博彩性賽馬。賽馬總公司先將“投注博彩”改為“智力測驗”，後來又改為“門券對實物獎”等形式，將博彩性賽馬一直延續到1999年11月中共廣州市委、廣州市政府下令停止賽馬時止。
1999年12月12日，賽馬場跑了最後一場馬。
2003年8月6日，廣州市政府宣布正式批准廣州賽馬娛樂總公司將廣州市賽馬場21萬平方米的場地對外出租，並將其改建為汽車交易市場；廣州三鷹實業有限公司取得了該項目的經營權，首期投入1.6億元人民幣進行改建。同年12月13日，三鷹汽車城開始試業。規劃要求，不拆除馬場內的兩塊記分牌，要作為永久紀念物。
2013年，賽馬總公司印發了一份《關於汽車城租賃契約屆滿不續簽契約的通知》說明2013年12月31日屆滿後公司不再與各經營者們續簽契約；從2014年4月1日起，汽車城已完全封場並停止供水供電。
2013年2月，廣州市國資委的年度工作安排中，確立了將賽馬場交給政府收儲的目標。
2014年4月1日，賽馬場汽車城關閉。
2017年，在城建設計官方網站中，設計時間為2017年的“廣州賽馬場地塊更新改造規劃”提到，馬場項目建設成為一個集辦公、商業、休閒等功能的高端城市綜合體。根據賽馬場內的馬會家居公開聲明，馬會家居經營期也僅持續至2019年12月31日。
2021年，隨著《天河區馬場地塊功能提升發展策劃項目競爭性磋商公告》公布，沉寂已久的馬場地塊重回公眾視野。同年，中國政府採購網掛出一份《天河區馬場地塊功能提升發展策劃項目中標（成交）結果公告》，廣州市城市規劃勘測設計研究院中標。公告顯示，中標人需在簽訂契約後一年內，完成馬場地塊基地研判、功能定位、案例分析、空間設計4項規劃設計成果。
馬場整體規劃範圍
項目介紹
“初時開賽日開8場馬，不少人是全家過來看，把看賽馬當成一種娛樂。”曾任中國速度賽馬賽事規則專家評審組成員的陳廣新在接受媒體採訪時稱，到了1994年，不僅場次增加了，且每場比賽都吸引三、四萬觀眾現場觀看，投注金額更是一天天攀升。最火爆的時候，一場投注額可高達1000多萬元。
1995年底，各地馬場的興建風日盛，中央明令發文“博彩性賽馬必須馬上停止”。“最主要的原因在於賽馬一直沒有合法化。”曾任廣州賽馬娛樂總公司董事長林明鵬在接受媒體採訪時表示，賽馬一直與賭博劃等號，爭議較大。
1999年12月14日，舉行了757場次賽馬的廣州賽馬場宣布停賽停業。
曾經的廣州賽馬場
