要點一：所屬板塊 綜合行業板塊，低碳經濟板塊，預虧預減板塊，絲綢之路板塊，油改概念板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，新疆板塊，HS300_板塊，融資融券板塊。
要點二：經營範圍 許可經營項目：煤炭銷售。一般經營項目：液化天然氣、石油、天然氣、煤炭、煤化工、清潔燃料汽車套用、加注站建設的項目投資與技術服務等；煤炭批發經營；一般貨物與技術的進出口經營；國內商業購銷。公司是國內最大的天然氣液化廠，主業轉向重點發展液化天然氣業務，天然氣作為一種新型清潔能源，越來越得到廣泛的利用，國家“十一五”規劃已將天然氣列為國民經濟鼓勵發展的重要產業。
要點三：子公司獲原油進口資質 2014年8月27日公告，公司逾8月27日接到新疆維吾爾自治區商務廳通知，已收到國家商務部下《批覆》。該批覆賦予新疆廣匯石油有限公司原油非國營貿易進口資質；安排新疆廣匯石油有限公司2014年原油非國營貿易進口允許量20萬噸；新疆廣匯石油有限公司可根據市場情況將原油銷售給符合產業政策的煉油企業。
要點四：定向增發-募資70億元投資主業 2015年6月8日晚間公告，擬不低於9.52元/股非公開發行不超過73529萬股，募資不超過70億元，在扣除發行費用後將分別用於投資哈薩克斯坦LNG清潔能源一體化項目、南通港呂四港區LNG分銷轉運站項目、新疆紅柳河至淖毛湖鐵路項目和償還上市公司有息負債。本次非公開發行募投項目中的哈薩克斯坦LNG清潔能源一體化項目、南通港呂四港區LNG分銷轉運站項目、新疆紅柳河至淖毛湖鐵路項目作為公司布局能源縱深產業鏈的重要組成部分，均處於公司能源產業鏈的中游或下游，有助於公司形成在能源領域的獨特優勢，為公司在能源開發產業的持續、穩定發展提供堅實基礎，提高了公司的核心競爭力和綜合實力。
要點五：煤炭資源+購銷大單 2010年報披露，公司的煤炭資源量達17.6億噸(部分用於外銷，部分用於哈密煤化工)。購銷協定：公司與甘肅電力等3家公司簽煤炭購銷協定，自2010年10月至2015年底向它們供應煤炭合計1.18億噸，購銷契約：與中國鋁業簽訂購銷契約，自2010年11月至2013年供應合計455-610萬噸動力煤，基準價410元/噸，與大唐燃料簽訂購銷契約，自2010年11月至2013年供應合計1730-1800萬噸動力煤，基準價408元/噸，與蘭州熱電簽訂購銷契約，自2010年至2013年供應合計365-460萬噸動力煤，基準價420元/噸。2011年努力銷售煤炭600-800萬噸。2011年上半年，由於配套項目柳溝物流園鐵路快速裝車系統改造進度未按期完工，影響了鐵路發運量，致使上半年僅實現煤炭銷量109.73萬噸(見概念7)。
要點六：LNG 公司是國內最大的天然氣液化場，持股98.12%的廣匯液化天然氣公司液化天然氣項目一期工程(原料氣從中石油購入)自05年9月3日試運營來已進入平穩狀態。液化天然氣二期工程項目工程於07年5月動工。LNG二期工程竣工達產後，公司液化天然氣項目一，二期工程整體可實現年銷售收入27億元以上。2010年報披露，公司在哈密投資建設的年產4.9億方LNG(三期)，120萬噸甲醇/80萬噸二甲醚工程和在吉木乃投資建設的年產5億方LNG工程(二期)都將於2011年相繼竣工試車，項目達產後，公司LNG整體生產規模將由目前的5億方/年提升到15億方/年。2011年上半年，公司從中石油吐哈油田購原料氣1.83億方，生產，銷售LNG1.49億方，淨利潤8416萬元。
要點七：投資建設2011-2012年加注站項目 2012年12月，公司2012-2017年期間，公司計畫在西北地區共建設565座LNG、L-CNG或民用加注站，目前加注站項目具體規劃由公司控股子公司新疆廣匯液化天然氣發展有限責任公司及其全資子公司新疆廣匯清潔能源科技有限責任公司共同牽頭編制中。預計2012年底前公司可建成投入運營加注站103座，投資概算合計為75,102.07萬元人民幣。公司加注站建設規劃符合整個西北地區加注站建設規劃總體要求及市場需求。公司自身具備充足的氣源保障，有利於公司做強天然氣板塊業務，提高公司盈利能力。同時，此次投資使公司專注清潔能源發展領域的終端建設布局，能夠有效提升公司價值，創造社會財富，全面履行經濟、社會和環境三大責任，進一步提升企業核心競爭力，保證公司持續穩定發展。
要點八：優先股發行預案 公司於2014年4月24日晚間發布非公開發行優先股預案，公司擬發行不超過5000萬股優先股，募集資金不超過50億元，扣除發行費用後，除紅淖鐵路項目投資15億元外，剩餘募集資金將全部用於補充流動資金。根據預案，本次優先股的發行對象為《優先股試點管理辦法》規定的合格投資者，包括經有關金融監管部門批准設立的金融機構及其向投資者發行的理財產品、實收資本或實收股本不低於500萬元的企業法人、實繳出資總額不低於500萬元的合夥企業、各類證券、資金、資產管理賬戶資產總額不低於500萬元的個人投資者（公司董事、高級管理人員及其配偶除外）、QFII、RQFII等，發行對象不超過200人。同時本次非公開發行不向公司原股東配售。上市公司控股股東、實際控制人或其控制的關聯人不參與本次優先股的認購。公司本次非公開發行優先股的種類為浮動股息率、非累積、非參與、不設定贖回和回售條款、不可轉換的優先股，本次非公開發行優先股的每股面值為100元，按面值平價發行。
要點九：LNG汽車及加注站 2010年，在啟東市的第一座LNG汽車加氣站建設完成，2011年上半年，公司摒棄單純推廣LNG中重型卡車，加大了對LNG商砼運輸車，LNG城際客車市場方面的重點培育和開發，已在甘肅，內蒙，寧夏，河南，廣西等地交通要道節點逐步開始建設LNG站或L-CNG加氣站，並在部分地區進行民用管網建設和入戶通氣，到期末，公司已推廣LNG汽車上路運行2199輛，建成LNG或L-CNG汽車加注站79座，上半年加注站累計加氣量3112萬方，該項目正在推廣階段，尚未產生收益。
要點十：設立伊吾煤業 2012年7月，公司控股子公司新疆廣匯新能源有限公司擬與控股股東新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司共同出資設立伊吾廣匯煤業開發有限公司，伊吾煤業註冊資本為80,000萬元人民幣，其中新能源公司出資67,368萬元人民幣，占註冊資本的84.21%，廣匯集團出資12,632萬元人民幣，占註冊資本的15.79%。伊吾煤業的經營範圍為煤炭共伴生資源加工與綜合利用；提高資源回收率的採煤方法、工藝開發與套用（具體以工商登記為準）。此次與關聯方共同出資設立公司是公司發展能源戰略規劃的重要舉措，伊吾煤業註冊後，將拓展公司煤炭開發及銷售業務，並繼續在哈密地區獲取煤炭資源，為公司未來的煤炭供應提供充分保障。
要點十一：哈密煤化工進展 該項目2010年3月獲發改委核准。2010年報披露，年產120萬噸甲醇/80萬噸二甲醚項目竣工時間推遲，力爭在2011年第四季度聯動試車。2011年中報披露，項目土建工程已完成，備煤等主要裝置安裝工程完成90%以上，完成水系統處理等4個單元的單機試車，調試。截止目前，已累計簽訂甲醇框架協定379.9萬噸，二甲醚26.5萬噸，焦油和石腦油等副產品22.2萬噸。
要點十二：定增+哈密煤化工 2011年5月完成24元/股(原18.29元/股)定增8917萬股。募資淨額21.4億元，用於控股公司廣匯新能源(占67.04%)的年產120萬噸甲醇/80萬噸二甲醚(煤基)項目。項目主要原料：煤炭，廣匯新能源已取得淖毛湖一煤礦採礦權，兩煤礦探礦權，資源儲量達17.7億噸。該項目總投資64.55億元，主產品為年生產4.9億方LNG及120萬噸甲醇或80萬噸二甲醚，副產品為石腦油，焦油，粗酚，中油，硫酸和液氨等共21萬噸，建設期三年，生產負荷第四年為80%，第五年起按100%計算。在項目計算期內年均銷售收入為32.22億元，年均稅後利潤15.85億元。
要點十三：與殼牌（中國）有限公司簽署合作意向書 2013年6月，公司控股子公司廣匯能源綜合物流發展有限責任公司與殼牌（中國）有限公司簽署了《關於啟東液化天然氣分銷轉運站項目的合作意向書》，殼牌公司有興趣在“南通港呂四港區廣匯能源液化天然氣分銷轉運站”工程項目二期已具備LNG進口條件後參與項目運營的合作；雙方願意探討以適當的合作方式（比如組建合資公司等）從殼牌關聯公司進口LNG的可行性；殼牌願意為項目提供具有競爭力的LNG資源供應。 殼牌集團作為世界上最大的LNG業務綜合開發公司之一，其業務涉及從LNG液化、運輸、銷售、終端及客戶整個LNG的產業鏈。殼牌目前是中國最大的LNG供應商之一，正在積極開展中國的LNG相關中下游業務。
要點十四：控股子公司投資建設南通港呂四港區廣匯能源LNG分銷轉運站工程 2013年3月，公司控股子公司廣匯能源綜合物流發展有限責任公司擬在啟東市呂四港區沿海開發區投資建設南通港呂四港區廣匯能源LNG分銷轉運站工程，總資金為187,060萬元人民幣。項目施工周期將歷時27個月，力爭2015年建成。項目投資回收期8.54年。公司正在構建大能源物流發展模式，擬將原有物流業務與能源產業發展相結合，通過建設具備倉儲、分銷等功能的能源綜合物流基地，採用複合供應模式為客戶就近提供能源產品，降低客戶運輸成本，在擴大能源市場占有率的同時降低能源運輸風險，可實現國家、地方政府和企業的“三贏”局面，同時有利於公司繼續做強天然氣板塊業務，顯著提高公司盈利能力，提升公司核心競爭力，促進公司持續穩定發展。
要點十五：上游油氣開發+下游吉木乃LNG項目 公司收購哈薩克斯坦TBM公司49%權益，間接持有齋桑油氣區塊49%權益(齋桑區塊已探明天然氣地質儲量64億方，可采儲量53億方，稠油資源量1億方左右)，地下資源使用許可證勘探期延期至2014年7月11日並享稅收優惠。另外，公司在新疆吉木乃縣建設一座液化天然氣工廠(見概念2)，設計規模為年處理LNG5-8億立方米(2011年中報披露，該項目金額6.47億元，已累計投資4.79億元，目前正在建設中)2011年4月，公司與烏茲別克國家油氣控股公司簽協定在烏茲別克斯坦實施LNG生產，物流以及包括車用交通在內的終端用戶項目。2011年中報披露，天然氣項目方面，TBM公司已按計畫完鑽5口氣井，完成中央處理設施和地面建設的詳細設計，稠油項目方面，TBM已完成北東構造儲量計算，正進行最終審批，單井試採取得預期效果，開始抽吸試采。下游天然氣工廠土建工程進入收尾。與之相配套的天然氣輸氣管道-吉木乃天然氣管道(通過此管道將天然氣由哈薩克斯坦直接銷售至中國)，已獲發改委(2011年6月批准)和哈薩克斯坦油氣部批准建設，目前正在施工建設中。
要點十六：2013年加注站項目建設計畫 2013年3月，公司計畫2013-2017年期間建設908座LNG、L-CNG或民用加注站，預計到2017年末加注站數量達到1,000座。2013年公司計畫投資建設加注站126座，年末達到運營狀態的55座。預計2013年底可用於加氣的加注站總數將達到141座。LNG單站投資回收期、二合一站投資回收期平均為4.5年左右；三合一站投資回收期平均為5年左右。2013年計畫加注站投資12.14億元人民幣（含民用管網）。
要點十七：柳溝物流園+打通煤炭運銷通道 哈密淖毛湖至甘肅柳溝的淖柳礦用公路於2010年9月竣工通車，打通了公司淖毛湖煤礦連線甘肅河西煤炭市場的通道，(2011年中報披露，淖毛湖至蘭新線紅柳河站的鐵路項目，項目預可研通過國家評審，設計由國家二級鐵路升格為國家一級鐵路，由內燃機車牽引改為電力機車牽引，此舉將大大提高淖毛湖煤炭外運能力)2011年2月，全資公司瓜州公司投資2.87億元建設柳溝廣匯煤炭綜合物流園，具備年發運煤炭總量1200萬噸能力，其中鐵路發運1000萬噸，公路地銷200萬噸。(2011年中報披露，該項目累計投資1.8億元，預計2011年9月底投入運營)柳溝物流園建成後，將有力提升淖柳公路的作用，使公司淖毛湖煤礦的煤炭順利進入河西走廊用煤市場。建成達產後年銷售收入4.94億元，年均利潤總額5167萬元。
要點十八：富蘊公司 09年10月，公司出資1.02億元(占51%)與大股東共同設立富蘊公司，擬從新疆煤田地質局一五六煤田地質勘探隊等探礦權人處受讓其在新疆富蘊縣內擁有的探礦權(轉讓方擁有7個探礦權勘查面積191平方公里)。截止2010年末，17個探礦權中的2個煤礦探礦權受讓變更手續完成。2011年中報披露，富蘊煤炭項目的探礦權過戶，儲量勘探，配套水務工程建設等前期工作正有序進行。
要點十九：剝離房地產業務 2011年6月股東大會同意公司對房地產業務全部剝離，僅暫時保留商業租賃業務(美居物流園商鋪)。轉讓總價11.89億元，預計轉讓收益為3.5億元。契約簽訂後30日內廣匯房產向公司支付總價的50%，餘款2012年5月末前支付。2011年中報披露，上半年美居物流園商鋪出租率達92.32%，淨利潤5836萬元。
要點二十：追加股份限售承諾 控股股東廣匯集團追加承諾：廣匯集團對09年4月14日上市流通的3.63億公司限售股，在解禁日到期後，自願再鎖定3年，即延長解禁期到2012年4月14日，自2012年4月14日起，若公司股票市場價格低於30元/股，承諾不通過二級市場減持。
