基本介紹
公交系統,規劃,線路歷史,運行路段,沿途站點,
公交系統
快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種介於快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的捷運系統”。 多年來，機動車輛的迅猛增長導致交通日益擁擠，公共運輸的運行環境日趨惡化，廈門市公交發展亦面臨著嚴峻的挑戰。
廈門L13路
廈門市實施新一輪跨越式發展，海島型城市向海灣型城市的轉變，對公交發展提出了新的要求。
廈門市快速公交系統是目前國內快速公交系統建設中級別最高的公共運輸項目，創下了多個全國首創紀錄：全國首創多形式組合、全國首創採取高架橋模式、全國首創一次成網。 廈門快速公交最大的特色是在島內鬧市區建設高架橋，島外新開發地段則規劃設定專用道，這樣就保證了快速公交擁有全程封閉的專有路權，克服了城市公交最難解決的與其他車輛及行人相互干擾的弊端。由於一次性開通3條快速公交，最佳化公交線路，增設連結線，廈門快速公交是國內第一個一次成網的BRT系統。
規劃
線路歷史
在BRT蔡塘站設定了一條連結線，即13連結線。與BRT快線同步開通。L13連結線從呂嶺路出發經金泰路、金昌路、金尚路、仙岳路、縣黃路返回。乘坐L13連結線，沿途可達金尚小區、金北花園、後坑社東側等。
1、線路走向：BRT蔡塘站始發，經雲頂中路、呂嶺路、金泰路、金昌路、金尚路、仙岳路、雲頂中路至BRT蔡塘站。
2、沿途站點：BRT蔡塘站→南洋學院站、金尚小區站、金北花園站、金尚車站、後坑站、縣黃路仙岳路口站、後坑東站、BRT蔡塘站。
3、票價：上車0.5元，全程0.5元，E通卡0.3元。
4、運營時間：首班06:10末班22:30
2008年11月12日起，連結線L13暫停營運，並由相關線路代替。
運行路段
L13線（BRT蔡塘站→BRT蔡塘站）
線路走向：
BRT蔡塘站始發，經雲頂中路、呂嶺路、金泰路、金昌路、金尚路、仙岳路、雲頂中路至BRT蔡塘站。
沿途站點
跨段站點：BRT蔡塘——BRT蔡塘
票價：上車0.5元，全程0.5元，E通卡0.3元。
運營時間：首班06:10末班22:30
沿途站點：
BRT蔡塘站→南洋學院站→金尚小區站→金北花園站→金尚車站→後坑站→縣黃路仙岳路口站→後坑東站→BRT蔡塘站
