廈門大學海洋科學綜合考察船定位為面向21 世紀科學研究、專才培育、服務社會及文化傳承的新一代3000 噸級海洋科學綜合考察船。項目建造單位為廣州廣船國際股份有限公司。
廈門大學海洋科學綜合考察船定位為面向21 世紀科學研究、專才培育、服務社會及文化傳承的新一代3000 噸級海洋科學綜合考察船。項目建造單位為廣州廣船國際股份有限公司。
廈門大學海洋科學綜合考察船定位為面向21 世紀科學研究、專才培育、服務社會及文化傳承的新一代3000 噸級海洋科學綜合考察船。項目建造單位為廣州廣船國際股份有限公司。 任務用途 廈門大學海洋科學綜合考察船定位為面向21 世紀科學研究、...
科學號海洋科學綜合考察船是中國目前(截止2012年)最先進的海洋科學綜合考察船,具備全球航行能力,船舶和船載探測與實驗系統處於國際先進水平。該船由中國船舶工業集團公司第七〇八研究所設計,武昌船舶重工有限責任公司建造。2010年開工建設...
實驗二號海洋科學考察船是1100噸級的海洋地球物理勘探船,1979年由廣州造船廠建造。主要用於海洋油氣、礦產資源開發等有關的地質,地球物理和海洋工程環境與井場、管線工程調查。為本詞條添加視頻和組圖相關影像 實驗二號海洋科學考察船-性能...
嘉庚號海洋調查船是由廣船國際有限公司承接建造的廈門大學3000噸級科考船。這是中國第一艘採用國外方案設計、國內轉化詳細設計,並由船東(廈門大學)擁有完全智慧財產權的海洋科學綜合考察船。該船交付後將成為中國深遠海科學考察的主力船之一...
科學號海洋科考船大事記:2007-12-20海洋科學綜合考察船項目建議書獲中國國家發改委正式批覆 2010-10-28海洋科學綜合考察船項目在武昌船舶重工有限公司開工建造 2011-11-30海洋科學綜合考察船在武漢下水並命名為“科學”號 2012-09-29...
實驗三號海洋科學考察船於1979年在上海滬東造船廠建造,1981年交付使用,隸屬於中國科學院南海海洋研究所。現任(2012年)船長李友光,政委曹勇,輪機長陳弈雲,船員共35人。實驗三號海洋科學考察船為綜合海洋調查船,為適應多種海上科考...
實驗二號海洋科學考察船是1100噸級的海洋地球物理勘探船,1979年由廣州造船廠建造。主要用於海洋油氣、礦產資源開發等有關的地質,地球物理和海洋工程環境與井場、管線工程調查。船長68.45米,船寬10米,吃水3.65米,最大航速11.5節,續航...
2011年,廈門大學海洋與環境學院改組成立廈門大學海洋與地球學院。 2015年3月31日,學院3000噸級的海洋科考船正式開工建造。 [3] 2016年6月21日,學院海洋與地球學院地質海洋學系在翔安校區希平樓正式揭牌成立。 [4] 廈門大學海洋與...
海洋中各種自然過程相互作用的複雜性和主要研究方法、手段的共同性而統一起來,使海洋科學成為一門綜合性很強的科學。...1952年全國高校院系調整,廈門大學海洋系部分專業併入山東大學水產系,部分專業併入原大連海運學院和上海海運學院。這一...
“海洋空間站”是由法國建築師雅克·魯熱里設計的世界首座新型海洋科學考察船。與普通船不同,“海洋空間站”是“豎著”的船,大部分船身處於水下,遠看就像一艘快要沉沒的巨輪。這座未來的世界第一艘直立船有望為海洋科學家觀察海洋...