廈門312路，譯名312路，原27路高峰區間，屬於廈門公交集團湖裡公司。
2011年10月10日起，開通投入運營（縣後站←→馬壠站）。
2013年03月17日起，“縣後站”更名為“縣後公交場站”（縣後公交場站←→馬壠站）。
2014年02月01日起，停止運行。
2016年07月16日起，新增81路的工作日高峰區間線312路（萬翔物流園站←→BRT縣後站）。
2019年11月16日起，312路和424路整合為424路（萬翔物流園↔五緣灣西公交場站），取消312路。
基本介紹
線路歷史,運行路段,沿途站點,上行,下行,
線路歷史
2011年10月10日起，312路開通投入運營（縣後站←→馬壠站）。
1、線路走向（線長：11）：圍里路→縣黃路→岐山北二路→光電二路→枋鐘路→嘉禾路。
廈門312路
廈門312路2、沿途站點：上行:縣後公交站、BRT縣後站、聯想、岐山北二路、高崎南五路、候機大樓、太古宿舍、機場路口、殿前、馬壠。下行:馬壠、殿前、機場路口、太古宿舍、金尚路口、岐山北二路、聯想、BRT縣後站、縣後公交站。
3、運營時間：周一至周五早高峰07:00～09:00。
2013年01月01日起，枋鐘路下穿金尚路通道提糠永施工，枋鐘路金尚路口中間硬隔離，車輛無法左轉，金尚路口站取消，涉及調整的公交線路：312路運行不變，減停：金尚路口站。
2013年01月25日起，機場候機樓站移至翔雲三路（航管同側），結合枋鐘路下穿隧道施工期間的公交線路調整方案，312路線路調整如下：線路走向不變，減停：原臨時道路上的機場候機樓站；增停：翔雲三路上的機場候機樓站。
2013年03月17日起，圍里路原“縣後站”更名為“縣後公交場站”（縣後公交場站←→馬壠站）。
2014年02月01日起，停止運行。
2016年07月16日起灑趨估，新祖槓精增81路的轎格陵工作日高峰區間線312路（萬翔物流園站←→BRT縣後站），進一步完善自貿區機場北片區的公交配套服務，方便萬翔物流園區員工出行。
1、線路走向：萬翔物流園站始發，經鰲山路、枋鐘路、嘉禾路（調頭）、成功大道、枋鐘路、雲頂北路至BRT縣後站，往返一致。
2、停靠站點：萬翔物流園站、萬翔商務中心站、高崎火車站（中埔，往BRT縣後）、機場路口站、太古宿舍站、埭遼站、BRT縣後站。
3、工作日高峰運營時段：萬翔物流園早高峰07:50晚高峰17:40-18:20，BRT縣後早高峰07:20-8:20晚高峰18:10-18:50。
2019年11月16日起，312路、424路整合為424路，進一步方便萬翔物流園片區乘客接駁BRT縣後站。
運行路段
312路高峰區間（萬翔物遷試流園站←→BRT縣後站）
線路走向：
上行：萬翔物流園站始發，經鰲山路、枋鐘路、嘉禾路（調頭）、成功大道、枋鐘路、雲頂北路至BRT縣後站。
下行：BRT縣後站始發，經雲頂北路、枋鐘路、成功大道、枋鐘路、鰲山路至萬翔物流園站。
沿途站點
312路高峰區間島內線路萬翔物流園站[早高峰07:50晚高峰17:40-18:20]←→BRT縣後站[早高峰07:20-8:20晚高峰危和旬白18:10-18:50]
跨段站點：萬翔物流園——BRT縣後
票價：上車1元，全程1元，E通卡8折優惠。
運行時間：工作日高峰期。
上行
萬翔物流園站→萬翔商務中心站→高崎火車站→機場路口站→太古宿舍站→埭遼站→BRT縣後站
下行
BRT縣後站→埭遼站→太古宿舍站→機場路口站→萬翔商務中心站→萬翔物流園站
