歷史沿革
1957年,3路開通投入運營【輪渡——火車站】。
1980年代初,蓮花小區建成,隨後3路延伸為【輪渡——蓮花小區】。
1997年7月5日,調整3路延伸至蓮花三村始發【蓮花三村——輪渡】。
2006年,廈門公交集團湖裡公司成立,3路劃撥至湖裡公司。
2007年5月26日,蓮花南路原“幼稚園站”更名為“蓮花幼稚園站”。同時,蓮花南路原“農行大廈站”更名為“蓮花南路站”;廈禾路原“蓮坂站”更名為“蓮坂國貿站”;廈禾路原“金榜公園美新站”更名為“金榜公園站”;文園路原“人民保險站”更名為“文園路口站”;公園南路原“文化宮名匯廣場站”更名為“新華路口(原文化宮)站”;思明南路原“達意商城站”更名為“中山路站”;鎮海路原“中醫院站”更名為“婦幼保健院站”。
2008年11月28日,因蓮花北路(海山路口-蓮花路口)路段封閉施工,3路由輪渡往蓮花三村方向,行經嘉禾路蓮花路口,暫改為右轉經蓮花南、北路至蓮花三村,工程竣工後恢復原運行線路。返程由蓮花三村始發,經呂嶺路、嘉蓮路(台灣街路口至蓮花二村路段)、蓮花北路、蓮花南路銜接原線路運行。
2009年10月13日,第一階段:10月13日零時至31日零時,新華路(鎮海路口—中山路口)路段雙向封閉施工,禁止車輛通行;行經車輛繞行鎮海路、公園南路。3路公車,從文灶方向行至鎮海路新華路口,改為直行鎮海路,經同安路、虎園路接原線路運行,返程運行線路不變,單向減停新華路口站,原停靠公園南路的中山公園站改為臨時停靠虎園路的中山公園站。
2010年9月16日,為配合中山路東段改為步行街,廈門公交集團3路公交線路進行相應調整:往輪渡方向,經公園南路右轉新華路、思明東路、思明南路接原線路運行。增停:思東站,減停:第一醫院思明分院站。返程時運行不變。
2010年10月25日,梧村汽車站(站前停靠站)實行分站停靠措施,3路島內線路停靠外側站點(靠廈禾路)。
2012年7月23日,思明南路中華城段(往思北方向)恢復公交站點“中華城”站,調整3路公交線路停靠該站。對向的思明南路“中山路”站(定安廣場前)同時更名為“中華城”站。
2012年8月12日,廈門公交集團調整延伸3路公交線路至第一碼頭始發【第一碼頭——蓮花三村總站】。
2013年3月5日,蓮花北路呂嶺路口的原“蓮花三村站”更名為“蓮花三村總站”。
2013年7月4日,每天夜間23:00至凌晨06:00,通行文園路一中往將軍祠方向的3路公交線路改經公園東路、廈禾路接原線路運行,返程不變。減停站點:中山公園站(廈門賓館對面)、一中站和將軍祠站;增停站點:公園東路站、公園東門站、二市站和後江埭站。
2013年8月29日,鷺江道(方位:東)原“輪渡站”更名為“輪渡公交場站”。
2014年5月5日,因軌道1號線鎮海路站施工圍擋,鎮海路(思明南路口至鷺江道段)由東往西,壽山路(鷺江道至思明南路口段)由西往東,實施車輛單向通行。原海軍基地一側的“婦幼保健院站”遷移調整至鷺江道(鷺江道往演武大橋方向,過了鎮海路口紅綠燈處)。涉及公交線路3路,具體調整方案。鷺江道往第一醫院方向,輪渡往第一醫院方向,行至鷺江道鎮海路口,改為直行鷺江道,經壽山路、思明南路、鎮海路接原線路運行,返程不變。單向減停:婦幼保健院站(海軍基地一側)。單向增停:婦幼保健院站(鷺江道)。
2014年5月24日,鷺江道的“婦幼保健院站”與“和平碼頭站”整合,婦幼保健院站(鷺江道上臨時站點)取消,原“和平碼頭站”臨時更名為“婦幼保健院站”。
2015年1月19日,為方便乘客出行,廈門公交集團湖裡公司3路往第一碼頭單向增停“文園路口站”。同時,單向增停BRT第一碼頭站(第一碼頭始發方向)。
2015年2月14日,梧村街道辦一側的廈禾路“雙涵路口站”取消。
2015年7月5日,途經呂嶺路、蓮坂、湖濱南路等軌道施工路段的23路與3路整合,整合後3路延伸至蓮花五村始發【蓮花五村——第一碼頭】。
2016年1月16日,廈門公交集團重組,3路改由思明公司第二車隊運營。
2016年4月16日,為方便市民及遊客的出行,文園路的“文園路口站”更名為“文塔站”。同時,誼愛路的“龍山中路站”更名為“龍昌路口站”。
2017年2月26日,因軌道交通2號線江頭站二期圍擋交通組織需要,江頭片區部分公交站點及線路調整如下:龍山中路的“龍昌里站”雙向站點臨時取消,3路雙向減停“龍昌里站”。
2017年3月9日,因輪渡公交場站改造施工需要,臨時調整輪渡片區公交線路的停靠站點,原停靠“輪渡公交場站”的21條公交線路分流至三個站點:分流3路公交線路停靠“輪渡郵局站”,減停“輪渡公交場站”。
2017年7月26日,輪渡公交場站提升改造工程已竣工,3路恢復進站內停靠,減停“輪渡郵局站”。停靠“輪渡公交場站”的2站台。
2017年10月28日,往第一碼頭方向減停“雙涵路口”站。
2021年9月18日,調整21路停靠新設的位於廈禾路的BRT火車站天橋正下方的“火車站”,並單向減停更名後的“梧村車站”南側站點南側站點,方便乘客接駁捷運3號線廈門火車站4號出入口。
2021年12月11日,3路往第一碼頭方向改經中山路、霞溪路運行,方便中山路周邊片區乘客接駁捷運1號線中山公園站。
2023年7月29日,調整19路雙向增停虎園路的“廈門賓館”站,方便廈門賓館周邊片區乘客出行。
線路站點
線路走向
上行:蓮花五村站始發,經龍山路、龍昌路、誼愛路、龍山中路、呂嶺路、蓮花北路、蓮花南路、嘉禾路、廈禾路、文園路、虎園路、公園南路、中山路、霞溪路、思明東路、思明南路、鎮海路、鷺江道、西堤南三路、西堤路至第一碼頭站。
下行:第一碼頭站始發,經西堤路、廈禾路、鷺江道、壽山路、思明南路、鎮海路、新華路、公園南路、虎園路、文園路、廈禾路、嘉禾路、蓮花南路、蓮花北路、呂嶺路、龍山中路、龍山路至蓮花五村站。
沿途站點
上行
下行
運營信息
3路【蓮花五村↔第一碼頭】
首末班時間
蓮花五村 05:50-23:00
第一碼頭 05:40-23:05
票價
一票制1元,E通卡8折優惠。
隸屬單位
廈門鷺城巴士集團有限公司
設備設施
2016年12月3日,3路退下一台XMQ6105G4: Y7713[9061],新增1台XMQ6106AGCHEVD51: Z6675[6146]。此時3路配有24台XMQ6127AGN5 [4068-4090],2台XML6125JHEV28C[2003、2004],2台XMQ6105G4[9062、9064],1台XMQ6106AGCHEVD51[6146]。
2018年3月29日,3路1台機動XMQ6105G4:Z2592[2328]上線運行。
2018年6月21日,88路2台XMQ6127AGCHEVD51:Z5736[6037]、Z5713[6046],1台XMQ6106AGCHEVD51:Z5835[6147]調往3路,替換2台XML6125JHEV28C:Z1687[2003]、Z1650[2004],1台機動XMQ6105G4:Z2592[2328]。
2018年8月27日,3路1台機動XMQ6106AGCHEVD51:Z5835[6147]調往107路。
2018年9月1日,3路2台XMQ6127AGCHEVD51:Z5736[6037]、Z5713[6046]調往123路。
2019年1月15日,88路1台XMQ6127AGCHEVD51: Z5751[6036]調至3路,替換1台XMQ6106AGCHEVD51: Z6675[6146]。至此,3路再次全線統一成12米車。
2019年4月30日,3路1台機動XMQ6127AGN5:Z3713[4072]調往通勤,替換車況不佳的XML6125JHEV28C。
2021年3月,3路全線更換為油電混合動力新能源公車。
2022年8月,3路全線置換為XMQ6125AGBEVL1一踏氣囊無障礙純電車,共16輛
所獲榮譽
榮譽稱號:敬老文明號